ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Балка бампера
- Задний бампер (/)
- Центральный упор заднего бампера
Снятие - установка
- Уплотнение проема багажника
- Задние фонари (/)
Снимите обшивку
- Заднюю панель
- Заднюю часть пола, частично
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) задняя панель
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,97/1,47/0,97 (mm)
- (B) 12 точек в зоне 2 толщиной 0,97/0,97 (mm)
- (C) 6 точек в зоне 2 толщиной 0,97/1,95 (mm)
- (D) 6 точек в зоне 3 толщиной 0,97/1,95/0,77 (mm)
- (E) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,97/1,95/0,72 (mm)
- (F) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,97/0,97/0,72 (mm)
- (G) 22 точек в зоне 2 толщиной 0,97/0,97 (mm)
- (H) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,97/0,97/0,67 (mm)
Снять: заднюю панель
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установить задний фартук
Закройте дверь багажного отделения
Проверьте зазоры и выравнивание
Откройте дверь багажного отделения (/) (багажник)
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды 120 mm) | B (электроды 120 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 12 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,47 - 0,97 | 0,97 - 0,97 |
| нюансы | DP450 - ES - ES | DP450 - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | C (электроды 260 mm) | D (электроды 260 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 6 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,95 | 0,97 - 1,95 - 0,77 |
| нюансы | DP450 - ES | DP450 - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | E (электроды 260 mm) | F (электроды 260 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 4 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,95 - 0,72 | 0,97 - 0,97 - 0,72 |
| нюансы | DP450 - ES - ES | DP450 - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | G (электроды 260 mm) | H (электроды 260 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 22 | 2 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 0,97 | 0,97 - 0,97 - 0,67 |
| нюансы | DP450 - ES | DP450 - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)