ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Передние сиденья
- Центральная консоль
- Коврик переднего пола
- Уплотнители дверей (Передние)
- Уплотнители дверей (Задняя)
- Заднее сиденье
Снять-уложить обшивку: центральные стойки
Идентификация запасной части
(1) задняя поперечина переднего сиденья
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить для последующей сварки методом "точка-пробка" (16 отверстий диаметром 6,5 мм)
Симметричные сверления
Наметить, затем просверлить для последующей сварки методом "точка-пробка" (5 отверстий диаметром 6,5 мм)
Симметричные сверления
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 10 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
- (B) 5 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,17 мм
- (C) 3 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/0,67/1,47 мм
- (D) 12 точек в зоне 2 толщиной: 0,62/1,47 мм
Симметричный срез
Срезать по точкам
- (E) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
- (F) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
Симметричный срез
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Симметричное разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Симметричное разъединение
Подгонка
Установите: задняя поперечина переднего сиденья
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (A) 10 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
- (B) 5 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,17 мм
- (C) 3 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/0,67/1,47 мм
- (D) 12 точек в зоне 2 толщиной: 0,62/1,47 мм
Симметричная сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (E) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
- (F) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,67 мм
Симметричная сварка
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)