ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Задняя панель в сборе
- Задняя стенка лонжерона
- Усилитель опоры спинки заднего сиденья
Идентификация запасной части
(1) Задний участок задней части пола
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/3,00 mm
- (B) 19 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 mm
- (C) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/1,76 mm
Срезать по точкам
- (D) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,76 mm
- (E) 9 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 mm
Срезать по точкам
- (F) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 mm
- (G) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,76 mm
- (H) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 mm
Срезать по точкам
- (I) 10 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 mm
- (J) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/3,00 mm
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Задний пол, задняя часть
- Крышка заднего малого лонжерона
- Усилитель опоры спинки заднего сиденья
- Заднюю панель в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Проверьте зазоры и выравнивание
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Крышка заднего малого лонжерона
- Усилитель опоры спинки заднего сиденья
- Заднюю панель в сборе
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 1 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 3,00 |
| нюансы | ES - HE390D |
| дорожное покрытие | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Линии сварки (B - C) необходимо выполнить с помощью: крышка заднего малого лонжерона (чтобы узнать параметры сварки)
Линия сварки (D) выполняется с: крышка заднего малого лонжерона (чтобы узнать параметры сварки)
Сварить точечной сваркой способом MIG: (E) 9 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 (mm)
Сварить точечной сваркой способом MIG: (F) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 (mm)
Линии сварки (G - H) необходимо выполнить с помощью: крышка заднего малого лонжерона (чтобы узнать параметры сварки)
Сварить точечной электросваркой
| метки | I (электроды: 120 мм) | J (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 10 | 1 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 1,47 | 0,67 - 3,00 |
| нюансы | ES - DP780 | ES - HE390D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)