ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] зажим для разреза трубы для выпускной системы моноблочной конструкции 4706-T
Ремонт
Снятие выпускной системы
Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами
" a " зона резки
" b " разметка линии отреза
(1) задняя поперечина
Нанести разметку (b) на трубу (со стороны, которая не заменяется) на расстоянии A = 40 мм
Максимально ослабьте гайки (2) в 3 креплениях выпускной системы
Установите приспособление [1] на место разреза "a"
Разрежьте трубу и снимите элемент, который необходимо заменить
Установка выпускной системы
Выберите хомут (3), соответствующий диаметру трубы выпуска
Разместите хомут (3) в соответствии с разметкой и соедините элементы
Ориентируйте хомут (3) (как показано на рисунке)
Затяните гайки (2) 3 подвесных опор выпускной системы
ВниманиеЧтобы исключить контакт с днищем выпускной системы при эксплуатации автомобиля, установите глушитель таким образом, чтобы получить смещение элементов подвески на расстояние B = 12,5
Затяните гайки в (c) моментом 5,2 ± 0,7 дН.м
Проверьте герметичность соединения
Установка (продолжение)
Уплотнитель каталитического нейтрализатора
(4) уплотнитель каталитического нейтрализатора
Установить новую прокладку на выпускной коллектор, соблюдая следующий порядок установки
- Зафиксируйте язычок "d" на фланце коллектора (со стороны масляного фильтра)
- Зафиксируйте язычок "e" в выемке коллектора (со стороны генератора)
Каталитический нейтрализатор
Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор
Предварительно затянуть гайку (5a) моментом 0,4 +/- 0,1 дН.м
Предварительно затянуть гайку (5b) моментом 0,4 +/- 0,1 дН.м
Затяните болты моментом от (6) до 4 ± 0,6 дН.м
Предварительно затянуть 4 гайки (5) моментом 2 ± 0,5 дН.м (порядок от 1 до 4)
Затяните 4 гаек (5) моментом 4 ± 0,4 дН.м (порядок от 1 до 4)
ВниманиеВыполнить вторую затяжку 4 гаек (5) моментом 4 ± 0,4 дН.м (порядок от 1 до 4)