ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194.C
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194.B
[3] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194.A
[4] штифт для блокировки топливного насоса высокого давления (-).0194.A
Предварительные операции
Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Фиксаторы электрического жгута на верхней крышке газораспределительного механизма
- Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
Контроль калибровки
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снимите верхний кожух привода газораспределения (1)
ПримечаниеОтверстие для блокировки находится под постелью коленвала
Провернуть коленвал за болт шестерни коленвала (2) до положения для блокировки маховика двигателя
Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [1]
Снять
ВниманиеНа магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения
Установите болт (2)
Снять приспособление [1]
Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (2) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом
Зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта с помощью приспособления [2]
Зафиксируйте штифтом шестерню коленвала (4) с помощью приспособления [3]
Заблокировать шестерню топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [4]
Удерживать двигатель с помощью подъемника мастерской
Снимите правую опору двигателя
ПримечаниеМетка "a" натяжного ролика должна находиться по центру зоны "b"
Проверить нормальную работу указателя "a"
Снимите приборы [2 - 3 - 4]
Повернуть вал двигателя на 10 оборотов
Установить приспособления [2 - 3 - 4]
Проверить
- Фиксацию распредвалов
- Шестерню коленчатого вала
- Шестерню топливного насоса высокого давления
- Правильное положение метки натяжного ролика
При невозможности установки штифта следует выполнить снятие-установку ремня ГРМ (см. соответствующую операцию)
Снимите приборы [2 - 3 - 4]
Установите
- Правый кронштейн подвески двигателя затяните моментом 4,5 дН.м
- Нижний кожух (3) газораспределительного механизма
Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [1]
Снимите болт (2)
Затяните болт шкива привода аксессуаров
- Момент предварительной затяжки: 3 Н.м
- Угловая затяжка на 180 °
Снять приспособление [1]
Установите
- Верхний кожух (1) распределительного механизма
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею