Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить ремень ГРМ (второй вариант установки…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить ремень ГРМ (второй вариант установки) (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) Citroen C2 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Защита

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194.C

[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194.B

[3] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194.A

[4] штифт для блокировки топливного насоса высокого давления (-).0194.A

Предварительные операции

Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок

Снятие

Снять

  • Фиксаторы электрического жгута на верхней крышке газораспределительного механизма
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)

Снимите верхний кожух привода газораспределения (1)

ПримечаниеОтверстие для блокировки находится под постелью коленвала

Провернуть коленвал за болт коленвала (2)

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [1]

Снять

  • Болт (2)
  • Шкив привода навесных агрегатов

Снимите нижний картер привода ГРМ(3)

Отсоединить выпускную систему от коллектора

ВниманиеОтсоедините выпускную систему, чтобы не повредить переднюю гибкую трубку. напряжение скручивания, растяжения и изгиба снижают срок службы гибкой передней трубы выпускной системы

Снять

  • Датчик частоты вращения двигателя (6)
  • Упор фиксатора приводного ремня (5)

ВниманиеНа магнитной дорожке на шестерне коленвала (4) не должно быть никаких повреждений, ее не следует подносить к источникам магнитных волн (в "a"). в противном случае необходимо приступить к замене шестерни коленвала

Установите болт (2)

Снять приспособление [1]

Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (2) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом

Зафиксировать шестерню распределительного вала с помощью калиброванного штифта с помощью приспособления [2]

Зафиксируйте штифтом шестерню коленвала (4) с помощью приспособления [3]

Заблокировать шестерню топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [4]

Приподнимите двигатель с помощью подкатного домкрата, имеющего прокладку

Снять

  • Правый кронштейн подвески двигателя (7)
  • Правая промежуточная опора двигателя (8)

Удерживать ролик натяжителя с помощью шестигранного накидного ключа в "b"

Ослабить болт (9)

Снимите ремень газораспределения (10)

Установка

Установка шестерен

Шестерня распределительного вала (/) затяжка моментом 4,3 ± 0,4 дН.м

Шестерня топливного насоса высокого давления затяжка моментом 5 ± 0,5 дН.м

Шкив коленчатого вала (установка без болта на хвостовик коленвала)

Установка роликов

ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика. проверить свободное вращение обводного ролика (отсутствие заеданий). в противном случае замените ролики

Промежуточный ролик затяжка моментом 4,5 ± 0,4 дН.м

Натяжной ролик Затяжка моментом...0,1 дН.м

Проверить герметичность уплотнений распредвала и шестерни коленвала

ПримечаниеБолт (9) ослаблен

Установите на место ремень привода ГРМ (10), соблюдая следующую последовательность действий

  • Шкив коленчатого вала (4)
  • Промежуточный ролик (12)
  • Шестерня распределительного вала (11) (проверьте, чтобы ремень правильно располагался на ролике)
  • Шестерня жидкостного насоса системы охлаждения (13)
  • Шестерня топливного насоса высокого давления (15)
  • Натяжной ролик (14)

Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "c" с положением "d" с помощью 6-гранного ключа

Затянуть болт (9) натяжного ролика моментом 3 дН.м

Снимите приборы [2 - 3 - 4]

Повернуть вал двигателя на 10 оборотов (проверить плотное прилегание шестерни коленвала к коленвалу)

Проверить

  • Фиксацию распредвалов
  • Шестерню коленчатого вала
  • Шестерню топливного насоса высокого давления (15)
  • Правильное положение метки натяжного ролика

В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ

Установите

  • Датчик частоты вращения двигателя (6)
  • Упор фиксатора приводного ремня (5) Затяжка моментом...0,7 дН.м

Установить правую промежуточную опору двигателя

Затянуть болты (16) моментом 5,5 дН.м

Установите

  • Правый кронштейн подвески двигателя Затянуть болты (17) моментом 4,5 дН.м
  • Нижний кожух (3) газораспределительного механизма

Заблокируйте маховик двигателя при помощи приспособления [1]

Снимите болт (2)

Установите шкив привода навесного оборудования

Затяните болт шкива привода аксессуаров

  • Момент предварительной затяжки: 3 Н.м
  • Угловая затяжка на 180 °

Снять приспособление [1]

Присоедините выпускную систему

Установите

  • Верхний кожух (1) распределительного механизма
  • Ремень привода навесного оборудования (см. соответствующую операцию)
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею