Идентификация
" a " место нанесения порядкового номера и номера коробки передач
" b " идентификационная табличка
Презентация
(1) стопорное кольцо
(2) вторичный вал
(3) ведущая шестерня (5-я)
(4) винт стопорного кольца подшипника
(5) картер коробки передач
(6) промежуточная пластина
(7) болт крепления картера коробки передач
(8) болт направляющей втулки упорного подшипника
(9) картер сцепления
(10) направляющая втулка упорного подшипника
(11) первичный вал
(12) блок дифференциала
(13) тахометрический болт
(14) шестерня привода счетчика
(15) планетарные шестерни
(16) сателлиты
(17) коронная шестерня дифференциала
(18) ведомая шестерня (1-я)
(19) синхронизатор 1й/2й передач и ведомая шестерня задней передачи
(20) ведомая шестерня (2-я)
(21) ведомая шестерня (3-я)
(22) синхронизатор 3-й и 4-й передач
(23) ведомая шестерня (4-я)
(24) ведомая шестерня (5-я)
(25) синхронизатор (5-я)
Моменты затяжки
| метка | обозначение | количество | момент затяжки |
|---|---|---|---|
| (4) | стопорное кольцо подшипника | 4 болтов крепления | 1,8 ± 0,2 дН.м |
| (6) | промежуточная пластина | 11 болтов крепления | 5 ± 0,5 дН.м |
| 16 болтов крепления (до № OPR 9784) | |||
| 17 болтов крепления (начиная с N° OPR 9786) | |||
| (8) | болт направляющей втулки упорного подшипника | 3 болтов крепления | 0,6 ± 0,15 дН.м |
| метка | обозначение | количество | момент затяжки |
|---|---|---|---|
| (26) | болт крепления крышки (5-я) | 3 | 2,2 ± 0,2 дН.м |
| (27) | контактор задней передачи | 1 | 2,5 ± 0,5 дН.м |
| (28) | пробка для слива | 1 | 3,3 ± 0,3 дН.м |
| (29) | пробка для измерения уровня (*) | 1 | 3,3 ± 0,3 дН.м |
(*) с номера OPR 9919: исключение контрольной пробки уровня масла
Характеристики
| двигателя | последовательные номера | номер OPR - начало | номер OPR - конец | тип коробки передач | шины | дифференциал - диаметр (мм) | главная передача | привод спидометра |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 CF 20 | 9688 | 9784 | ||||||
| 20 CP 20 | 9919 | -- | ||||||
| 20 CF 25 | 9919 | 9784 | ||||||
| 20 CP 24 | 9919 | -- | ||||||
| 20 CF 16 | 9688 | 9784 | ||||||
| 20 CP 16 | 9919 | -- | ||||||
| TU5JP4S | 20 CP 74 | 10066 | - | MA 5S | 195/45 R16 | 77 | 14 x 60 | без |
| TU5JP4 (GT) | 20 CP 75 | 9919 | -- | MA 5S | 195/45 R16 | 77 | 16 x 63 | -- |
| 20 CN 33 | 9688 | 9784 | ||||||
| 20 CP 54 | 9919 | -- | ||||||
| 20 CN 51 | 9688 | 9784 | ||||||
| 20 CP 67 | 9919 | -- |
(*) версия для стран вне Европы
(**) усиленный корпус дифференциала
-ступенчатая
| диапазон | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | передачи заднего хода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MA 5S | 12 x 41 | 20 x 39 | 30 x 41 | 37 x 39 | 41 x 35 | 12 x 30 x 43 |
| MA 5N | 12 x 41 | 20 x 39 | 32 x 41 | 40 x 39 | 43 x 33 | 12 x 30 x 43 |
| MA 5L | 11 x 40 | 20 x 39 | 32 x 41 | 40 x 39 | 43 x 33 | 12 x 30 x 43 |
| MA 5O | 12 x 41 | 21 x 38 | 29 x 34 | 41 x 35 | 47 x 32 | 12 x 30 x 43 |
Скорость при 1000 мин-1(км/ч) (км/ч)
| последовательные номера | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | передачи заднего хода | шины |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7,8 | 13,66 | 19,50 | 25,28 | 31,21 | 7,44 | 165/70 R14 | |
| 7,9 | 13,84 | 19,75 | 25,61 | 31,62 | 7,53 | 195/45 R16 | |
| 7,8 | 14,72 | 20,80 | 27,33 | 34,72 | 7,44 | 165/70 R14 | |
| 7,9 | 14,92 | 21,02 | 27,63 | 35,10 | 7,52 | 185/55 R15 | |
| 7,4 | 12,95 | 18,47 | 23,96 | 29,58 | 7,04 | 165/70 R14 | |
| 7,03 | 13,10 | 19,93 | 26,19 | 32,27 | 7,12 | 185/55 R15 | |
| 8,83 | 16,67 | 25,73 | 35,34 | 44,31 | 8,42 | 165/70 R14 | |
| 8,93 | 16,85 | 26,01 | 35,76 | 44,80 | 8,50 | 185/55 R15 |
Особенности
Эта коробка передач не регулируется
Оборудование коробки передач
- Тормозное устройство передачи заднего хода (синхронизатор пятой передачи)
- Устройство, запрещающее переключение с 5 передачи на передачу заднего хода
- Гидравлическпий привод сцепления
Привод сцепления имеет вилку управления сцеплением, установленную на шаровой опоре
Смазка
Объем масла: 2 ± 0,15 литров
Проверка уровня масла: отсутствует контроль уровня масла (*)
Периодичность смазки: не требует замены
Примечание(*) выполняйте визуальный контроль герметичности при каждой замене моторного масла