Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять двигателю (Бензин TU5JP4) Citroen C2 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] чеку ролика динамического натяжителя 4200-T.H

[2] рукоятка зажимной муфты

инструментальный ящик6021-T
[2]4510-T.C

[3a] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1

[3b] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC2

[4]вспомогательный вкладыш 4510-T.F

[5]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A

[6] рычага для отделения головки блока цилиндров 149-T

[7]станина для позиционирования поршня

инструментальный ящик6021-T
[7]6021-T.1

Снятие

Снять винты декоративной крышки (1)

Снять

  • Гаек крепления впускного коллектора (2)
  • Шкив привода навесных агрегатов (3)

Снять

  • Катушку зажигания компактного блока (4)
  • Кислородный датчик(6)
  • Термозащитный экран выпускного коллектора (5)
  • Гайки крепления выпускного коллектора (7)
  • Правый кронштейн подвески двигателя (8)
  • Кожух газораспределительного механизма (9)

Установите на место приспособления [3a]и [3b]

Снять масляный фильтр (11)

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [5]

Ослабьте натяжной ролик (10)

Повернуть ролик динамического натяжителя для установки приспособления [1] при помощи ключа ALLEN, установленного в месте "a"

Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "c" с положением "b"

Заблокировать ролик натяжителя в этом положении для максимального ослабления ремня ГРМ

ВниманиеНе допускать поворота ролика динамического натяжителя на полный оборот

Снимите ремень газораспределения

Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления каждой крышки головки блока цилиндров (12), начиная с внешнего болта

Снять крышку головки цилиндров (12)

Ослабьте болты (14) шкивов распредвалов (зафиксируйте неподвижно каждый распределительный вал с помощью плоского гаечного ключа в зоне "d")

Снять

  • Шкив распределительного вала (14)
  • Кожух газораспределительного механизма (13)
  • Уплотнительные манжеты распределительных валов

Повторить операцию с картером опор распредвала выпускных клапанов

ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке

Снять

  • Болт головки блока цилиндров (15)
  • Головку блока цилиндров (16)
  • Прокладку головки

ПримечаниеПри необходимости использовать рычаги для отделения головки блока цилиндров [6]

Снять

  • Болтов (18)
  • Маховик (17)

Снять

  • 19 болтов (19)
  • Масляного поддона (20)

Снять

  • Пластина с прокладкой (21)
  • Болты (22) масляного насоса и его цепь

Вытащите шестерню, шпонку и центровочный штифт масляного насоса

Снять

  • Пластина с прокладкой (23)
  • Крышки шатунов (24)
  • Крышки коренных подшипников коленчатого вала (25)

ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке

ПримечаниеПеред снятием пометьте вкладыши и крышки шатунов

ПримечаниеПодшипники помечены цифрами с 1 по 5, шейка № 1 расположена со стороны маховика двигателя

Снять

  • Коленчатый вал
  • Прокладки для регулировки бокового смещения
  • Вкладыши (/)
  • Поршни в сборе с шатунами после их маркировки

Снять

  • Коленчатый вал (26)
  • Прокладки бокового зазора (28)
  • Вкладыши (27)

Снимите поршневые кольца с помощью клещей для колец

ВниманиеПоршень, вынутый с помощью пресса, не подлежит повторному использованию

Установить поршень на втулку [7]

Выбейте поршневой палец с помощью приспособления [2]