Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| - | подставка | DESVIL | 2509-T |
| [1] | подпорка двигателя | (-).0187-L | 4515-T + 4509-T.B |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [2] | опора стрелочного индикатора | (-).0118-FZ | 5602-T |
| [3] | тяга опоры индикатора | (-).0117-AH | 4060-T |
| [4] | скобы, прижимающие гильзы | (-).0132-A1Z | 8132-T |
| оправка для установки (уплотнение VITON) | (-).0132-AC | 4528-T.T | |
| оправка для установки (уплотнение PTFE) | (-).0132/2.AQ | (-).0132/2.AQ | |
| [6] | стопор маховика двигателя (/) | (-).0132-P | 4507-T.L |
| оправка для установки (уплотнение VITON) | (-).0132-AD | 4528-T.U | |
| оправка для установки (уплотнение PTFE) | (-).0132/2.AP | (-).0132/2.AP | |
| [8] | фиксирующий штифт маховик двигателя | (-).0132-QZ | 4507-T.A |
| [9] | ключ для угловой затяжки | FACOM D360 | 4029-T |
Повторная установка
Установить блок цилиндров на опору [1] (см. соответствующую операцию)
Тщательно очистите плоскость стыка и резьбовые отверстия блока цилиндров
ВниманиеОриентируйте метки "ТОР" вверх
Установите кольца с помощью щипцов для установки колец
- (1) аогневоеб поршневое компрессионное кольцо
- (2) компрессионное кольцо конического сечения
- (3) маслосъемное поршневое кольцо со своим пружинным расширителем
ВниманиеРазверните кольца, так чтобы их замки располагались на 120° по отношению к разрезу маслосъемного поршневого кольца
Смажьте поршни
Установите хомут с поршневыми кольцами
Затянуть средним усилием
Установить поршень в гильзу в соответствии с правилами сборки
- Выравнивание меток на гильзе и на блоке цилиндров
- Направление стрелки на поршне в сторону привода ГРМ
Ввести поршень в гильзу до полного освобождения хомута (в соответствии со стрелкой)
ПримечаниеВыполните аналогичные действия для трех других шатунов
Установить на каждую гильзу новое уплотнение (4), обращая внимание на недопущение скручивания уплотнения
Установите шатунные вкладыши (см. соответствующую операцию)
Установить сборку "гильза/шатун/поршень" в блок цилиндров, соблюдая маркировку, сделанную при демонтаже или при контроле выступания гильз
Установить хомуты фиксации гильз [4]
Установите вкладыши подшипников коленвала (5) (со стороны блока цилиндров)
ПримечаниеСочетаемость вкладышей подшипников (см. соответствующую операцию)
ВниманиеСоблюдайте правильное расположение вкладышей
Подшипники 1 - 3 - 5 = гладкие вкладыши (блок цилиндров - крышки подшипников распределительного вала)
Подшипники 2 - 4 = коренные вкладыши с кольцевыми канавками (блок цилиндров - крышки подшипников распределительного вала)
Смазать вкладыши и шейки коленвала
Установите
- Коленчатый вал (6)
- Полукольца осевой фиксации (7) плоскостью с проточками, обращенной к коленвалу
Установите индикатор на конец коленчатого вала с помощью кронштейнов [2] и [3]
Толкните коленвал в осевом направлении, сдвинув его до упора
Установить индикатор на ноль
Толкните коленвал в осевом направлении, сдвинув его в противоположном направвлении до упора
Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,07 до 0,27 мм
Отрегулируйте зазор, заменяя регулировочные полукольца (7) (см. соответствующую операцию)
Смазать и установить шатунные вкладыши
ВниманиеСоблюдайте правильную ориентацию крышки на шатуне; вырезы "a" вкладышей шатунных крышек должны быть напротив вырезов вкладышей шатунов
Установить крышки шатунов (8)
ВниманиеПри установке на место крышек шатунов не использовать повторно старые гайки, а устанавливать новые гайки
Затяните гайки шатунных крышек с моментом 3,8 дНм
Установите
- Шпонку (9)
- Сборку цепи (10) и шестерню (11) масляного насоса
Оснастите корпус крышек подшипников коленвала (12) коренными вкладышами (вкладыши подшипников N°2 и N°4 имеют канавки)
Смажьте полувкладыши
Проверить наличие центровочных штифтов на блоке цилиндров
Нанесите на монтажную плоскость картера равномерный слой герметика "E10"
Установите картер крышек опор (12)
Затянуть болты (13) моментом 2 дН.м: угловая затяжка 44 (затянуть по спирали, начиная от центра)
Затянуть болты (14) моментом 0,8 дН.м
Проверить наличие штифта (15)
Установить масляный насос (затяжка моментом 0,9 дН.м)
Нанесите на плоскость стыка тонкий слой герметика "E10"
Установите масляный поддон: затянуть крепежные болты моментом 0,8 дН.м
ВниманиеМетодика и приспособления для установки уплотнений различаются, в зависимости от типа уплотнения (см. соответствующую операцию) (характеристики: уплотнение)
ВниманиеУдалите следы герметика (E10) перед установкой уплотнения коленвала (со стороны маховика)
Со стороны маховика двигателя
- Установите новую уплотнительную манжету (16) с помощью приспособления [5] (см. соответствующую операцию)
- Установаите заглушку масляного канала (17) и затяните ее с моментом 3 дНм
ВниманиеМетодика и приспособления для установки уплотнений различаются, в зависимости от типа уплотнения (см. соответствующую операцию) (характеристики: уплотнение)
Установите маховик двигателя
Установить стопор маховика [6]
Нанести на резьбу болтов маховика двигателя состав LOCTITE FRENBLOC
Затяните болты маховика двигателя с моментом 6,5 дНм
Со стороны привода ГРМ
- Установите новую уплотнительную манжету (18) с помощью приспособления [7] (см. соответствующую операцию)
- Установить уплотнительную манжету на упор с помощью болта (19)
Проверьте наличие шпонки (20)
Обработайте стыки кольца/коленвала/шпонки тонким равномерным слоем герметика E15
Установить проставку (21)
Установите шкив коленвала (22)
Установите винт (23) и его шайбу
Затянуть болт (23)
- Предварительная затяжка моментом 4 дН.м
- Угловая затяжка 45
ПримечаниеПроверьте, чтобы на шкиве привода ГРМ отсутствовали следы герметика
Снимите стопор маховика двигателя [6]
Проверить наличие уплотнения (25) и штифтов (26)
Установить жидкостный насос системы охлаждения в сборе (24)
- Затянуть болты (M10) моментом 6,5 дН.м
- Затянуть болты (M8) моментом 3 дН.м
Установить на место центровочные штифты (27)
Проверните коленвал в направлении вращения двигателя для его установки в положение штифтового соединения
Установите штифт блокировки [8] маховик двигателя