ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2] балка для вывешивания двигателя
[3] палец блокировки (-).194.A
[4] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1
[5] шпилька крепления ремня 4533-T.AD
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Декоративную крышку
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Масляный фильтр
Снять верхний картер привода ГРМ (1)
Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (2) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Установите на место приспособления [3]и [4]
Установите приспособление [2]
Застропить двигатель подъемными тросами
Снять
- Болтов (3)
- Верхнюю правую опору двигателя
Снять нижнюю опору двигателя в сборе (5) и крепежный болт (4)
Снимите нижний картер привода ГРМ(6)
Ослабить гайку (7)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (8)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Установка
Установить на место ремень ГРМ (новый), соблюдая следующий порядок
- Шкив распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов
- Промежуточный ролик
- Шкив коленвала
- Установите приспособление [5]
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Динамический натяжной ролик
Снять приспособления /1], [3/, /4/ и /5/
Избыточное натяжение ремня
Положение "a": натяжной ролик в ослабленном положении
Положение "b": натяжной ролик в нормальном положении
Положение "c": натяжной ролик в положении для повышенного натяжения
Повернуть натяжной ролик (8) с помощью шестигранного торцевого ключа (в "e")
Позиционируйте указатель " d " в положении " c " натянуть ремень до максимума в указанном интервале
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,1 ± 0,2 даНм
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1], [3] и [4]
Снимите штифты [1], [3]и [4]
Регулировка натяжения ремня ГРМ
Открутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Затем перевести стрелку "d" в положение регулировки "b"
ВниманиеУказатель " d " не должен проходить за прорезь " b ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Удерживать натяжной ролик (8) в этом положении с помощью шестигранного торцевого ключа
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,1 ± 0,2 даНм
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите опору двигателя в сборе
Освободите инструмент [2]
Установите
- Масляный фильтр
- Картеров газораспределительного механизма
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
Опустите автомобиль на землю