Считывание ошибок
| описание | код ошибки | характеристика |
|---|---|---|
| P0562 | упор низкий | |
| P0563 | упор высокий | |
| ошибка компьютера | P0606 | не характеризуется |
| ошибка программирования | P1613 | не характеризуется |
| ошибка: исчезновение сигнала +АРС | P1511 | не характеризуется |
| P0500 | не характеризуется | |
| P0501 | не характеризуется | |
| C1407 | полученное значение неправильное | |
| P0654 | полученное значение неправильное | |
| U1208 | ||
| U1308 | ||
| C1400 | не характеризуется | |
| C1413 | полученное значение неправильное | |
| C1401 | КЗ+ | |
| C1402 | CC- | |
| ошибка привода электродвигателя системы DAE | C1404 | не характеризуется |
| ошибка: чрезмерная интенсивность электропривода рулевого усилителя | C1405 | не характеризуется |
| ошибка чрезмерного использования рулевого электроусилителя | C1406 | не характеризуется |
| ошибка: отсутствие информации о скорости автомобиля | C1408 | не характеризуется |
| ошибка питания датчика крутящего момента | C1409 | не характеризуется |
| C1410 | CC+ или CC- | |
| C1411 | не характеризуется | |
| отсутствие связи по сети CAN | U1000 | не характеризуется |
| ошибка связи с сетью CAN | U1003 | не характеризуется |
| ошибка приема сигнала компьютера управления двигателем | U1108 | не характеризуется |
ПримечаниеСтирание кодов неисправности в диагностическим приборе наступает только после по крайней мере однократного чтения. сообщение должно предупреждать пользователя, который собирается стереть дефекты, не прочитав их
Список параметров
Параметры: общая информация
| название | узел | состояния параметров |
|---|---|---|
| скорость автомобиля | км/ч | -- |
| частота вращения теплового двигателя | Iб/мин | -- |
| +APC | - | не обнаружено. обнаружено |
| крутящий момент на входе | Н.м | -- |
| сила тока, измеренная | Ампер | -- |
| заданная сила тока | Ампер | -- |
| напряжение питания электродвигателя рулевого усилителя | Вольт | -- |
| Помощь | - | выключен. включен |
Помощь: общая информация
Условия проведения контроля: при работающем двигателе
| параметры | узел | значение сопротивления | определения параметра |
|---|---|---|---|
| скорость автомобиля | км/ч | -- | скорость автомобиля указывается в км/ч |
| частота вращения двигателя | Iб/мин | -- | частота вращения теплового двигателя |
| +APC | Вольт | -- | контроль наличия +АРС |
| крутящий момент на входе | Н.м | -19,58 до 19,43 | момент, приложенный к рулевому колесу |
| сила тока, измеренная | Ампер | 0 до 70 | ток, потребляемый электродвигателем рулевого усилителя |
| заданная сила тока | Ампер | -- | сила тока, требуемая компьютером рулевого усилителя |
| напряжение питания электродвигателя | Вольт | 7 до 18,5 | напряжение на клеммах электродвигателя рулевого усилителя |
| Помощь | - | выключен. включен | состояние рулевого усилителя. когда к рулевому колесу приложен крутящий момент |
Программирование
Параметры телекодирования
| программирование (окно 1) | закон усиления | закон n° X |
|---|---|---|
| программирование (окно 1) | число телекодирований | XXX |
| нормальный алгоритм | -- | |
| алгоритм "автошкола" | -- | |
| (14 дюймов) | -- | |
| (15 дюймов) | -- | |
| (16 дюймов) | -- | |
| TU1 (HFX) без ABS | -- | |
| TU1 (HFX) с ABS | -- | |
| TU3 (KFV) | -- | |
| ET3 (KFU) | -- | |
| TU5 (N6A или NFU или NFS) | -- | |
| TU5 VTR2 (N6A или NFU или NFS) | -- | |
| TU5 VTS (N6A или NFU или NFS) | -- | |
| D4D (7LZ) без ABS | -- | |
| D4D (7LZ) с ABS | -- | |
| DV4TD (8HW или 8HX или 8HZ) | -- | |
| DV4TED4 (8HV или 8HY) | -- | |
| DV6TED4 (9HY) | -- | |
| DV6ATED4 (9HW или 9HX) | -- | |
| окна для выбора алгоритма "автошкола" | ||
| 14 дюймов | -- | |
| 15 дюймов | -- | |
| тип шины | XXXXXXXX | |
| закон усиления | алгоритм X | |
* послепродажный диагностический код необходим для программирования алгоритма "автошкола"