Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (DV6TED4 FAP…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C2 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

[1] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185

[2] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L

[3] индикатор (-).1504

[4] опора стрелочного индикатора (-).0110

[5] адаптер для угловой затяжки 4069-T

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Снять декоративную крышку двигателя

Слейте жидкость из контура системы охлаждения

Снять

  • Блок воздушного дозатора (1)
  • Интегрированную систему впуска воздуха (4)
  • Маслоотделитель (3)
  • Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (5)
  • Держатели дизельных форсунок (2)
  • Топливный фильтр с кронштейном в сборе (6)
  • Вакуумный насос (8)
  • Трубки для измерения давления отработавших газов (11)
  • Блок каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра (10)
  • Турбокомпрессор (9)
  • Блок выхода охлаждающей жидкости (7)
  • Ремень привода навесного оборудования (12)
  • Ремень привода ГРМ (13)
  • Крышка постелей щек распределительного вала (15)

Снять

  • Генератор
  • Болт (19)
  • Направляющую втулку масляного щупа (18)
  • Болтов (16)
  • Многофункциональную опору (17)

Снять

  • Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (21)
  • Свечи предпускового подогрева
  • Болтов (20)
  • Гайку (22)
  • Шпилька (23)

ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки (порядок от 1 до 10)

Снять

  • Болт головки блока цилиндров (порядок от 1 до 10); с помощью приспособления [1]
  • Головку блока цилиндров
  • Прокладку головки

ПримечаниеПереверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [2] (при необходимости)

Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях; соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик 11 х 150)

Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров

Проверка

Контроль плоскостности

Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью комплекта прокладок и линейки

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Проверка высоты выступания клапанов

ВниманиеЕсли измеренные значения не соответствуют указанным выше, определите причину неисправности (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей)

Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров: точки контроля (в "a")

  • Выпускные клапаны (24) = 0,85 ± 0,2 mm
  • Впускные клапаны (25) = 0,7 ± 0,2 mm

ПримечаниеПодсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 149 мм

ВниманиеНе использовать болты, длина которых до головки "A" превышает 149 мм

Выбор прокладка головки блока цилиндров

Переместить кронштейн [4] и стрелочный индикатор [3] на плоскость стыка блока цилиндров

Снимите калибровочный штифт коленчатого вала

Установите щуп стрелочного индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров и установите индикатор на ноль

Установить щуп стрелочного индикатора в одну из контрольных точек (контрольная точка "b")

Повернуть коленчатый вал, чтобы установить поршень в верхнюю мертвую точку, не превышая ее (в направлении часовой стрелки)

Записать значение

Установить щуп стрелочного индикатора в одну из контрольных точек (контрольная точка "c")

Записать значение

Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов

ПримечаниеВыполните аналогичную операцию для других поршней

Самое большое значение определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить

ПримечаниеМаксимальное отклонение между поршнями: 0,1 мм

ВниманиеЕсли измеренные значения не соответствуют указанным выше, определите причину неисправности (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей)

Очистить плоскость прилегания прокладки блока отвода жидкости

Заблокировать маховик двигателя

Установка

ВниманиеПри установке необходимо заменить все снятые уплотнения на новые

ПримечаниеПроверить наличие центровочных штифтов (в "d")

Проверить штифтовое соединение коленвала

ПримечаниеПроверить положение прокладки при установке головки блока цилиндров

ПримечаниеНанести смазку G12 на резьбу и под головки болтов (использовать каталог продукции)

Установите

  • Головку блока цилиндров
  • Болт головки блока цилиндров; с помощью приспособления [1]
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 10)

Метод затяжки

  • Предварительная затяжка моментом 2 дН.м
  • Затяжка моментом 4 дН.м
  • Угловая затяжка на 260 ± 5 °; с помощью приспособления [5]
Дополнительные операции

Установите

  • Шпилька (23); затяните моментом 1 дН.м
  • Гайку (22); затяните моментом 2 дН.м
  • Болтов (20); затяните моментом 1 дН.м
  • Свечи предпускового подогрева; затяжка моментом 0,85 дН.м
  • Электрический жгут питания (21) свечей предварительного подогрева
  • Многофункциональную опору (17)
  • Болтов (16); затяните моментом 2 дН.м
  • Направляющую втулку масляного щупа (18)
  • Болт (19); затяните моментом 0,8 дН.м
  • Генератор
  • Крышка постелей щек распределительного вала (15)
  • Ремень привода ГРМ (13)
  • Ремень привода навесного оборудования (12)
  • Блок выхода охлаждающей жидкости (7) (с новой прокладкой)
  • Турбокомпрессор (9)
  • Блок каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра (10)
  • Трубки для измерения давления отработавших газов (11)
  • Вакуумный насос (8)
  • Топливный фильтр с кронштейном в сборе (6)
  • Держатели дизельных форсунок (2)
  • Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (5)
  • Маслоотделитель (3)
  • Интегрированную систему впуска воздуха (4)
  • Блок воздушного дозатора (1)

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур

Установите декоративную крышку двигателя