Функции компьютера системы впрыска топлива
- Управление запуском и остановкой электровентилятора(ов) (охлаждение конденсатора системы кондиционирования)
- Получение давления контура охлаждения
- Управление аварийными режимами работы
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| обозначение | номер детали на электрических схемах |
|---|---|
| интеллектуальный коммутационный блок | BSI |
| приборная панель | 0004 |
| зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя | 1220 |
| компьютер системы впрыска | 1320 |
| электровентилятор | 1513 |
| датчик линейного давления жидкого хладагента | 8009 |
| компрессор кондиционера воздуха | 8020 |
| компьютер управления системой кондиционирования | 8080 |
| 1 | информация о давлении жидкого хладагента | аналоговый |
|---|---|---|
| 2 | информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | аналоговый |
| 3 | управление реле вентилятора | аналоговый |
| 4 | управление компрессором системы кондиционирования | всё или ничего |
| управление загоранием предупредительного сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости | VAN | |
| индикатор температуры охлаждающей жидкости | VAN | |
| состояние управления кондиционером воздуха | VAN Комфорта | |
| состояние компрессора климатической установки | VAN Комфорта | |
| управление ACON | VAN Комфорта | |
| информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | VAN Комфорта | |
| 7 | команда на включение кондиционера воздуха | VAN Комфорта |
| 8 | команда на разрешение включения компрессора кондиционера воздуха (AC\TH) | CAN |
| разрешение на включение компрессора системы кондиционирования (AC\OUT) | CAN | |
| команда на включение сигнализатора предупреждения о перегреве охлаждающей жидкости | CAN | |
| информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | CAN |
Датчик линейного давления жидкого хладагента (8009)
Назначение
Датчик измеряет величину давления в контуре кондиционера воздуха
Роль компьютера системы впрыска топлива в зависимости от полученной информации
- Разрешает включение блока электровентиляторов охлаждения двигателя (охлаждение конденсатора системы кондиционирования)
- Разрешает включение компрессора кондиционера воздуха
Описание
Датчик относится к пьезоэлектрическому типу
Датчик состоит из тензометров
Линейный датчик поставляет напряжение, пропорциональное давлению в контуре жидкого хладагента
Идентификация: черный разъем
ПримечаниеЭлектрическая информация, задаваемая компьютером, передается по проводной связи в компьютер системы впрыска топлива и посылается в «интеллектуальный» коммутационный блок по мультиплексной сети
Особенности электрооборудования
Принадлежность каналов разъема
- Выход 1: питание 5 В
- Выход 2: информация о давлении (0 - 5 Вольт)
- Выход 3: масса
Напряжение, поставляемое для давления в 1 бар: + 0,5 Вольт
Напряжение, поставляемое для давления в 31 бар: + 4,5 Вольт
Размещение
Датчик встроен в конденсатор системы кондиционирования
Значение давления
| - | малая скорость | средняя скорость | большая скорость | малая скорость | средняя скорость | большая скорость |
| давление (бар) | 10 | 16 | 22 | 7 | 13 | 19 |
Группа электровентиляторов, управляемая электронным прерывателем тока
Все автомобили с двигателем DV4TD оснащены группой электровентиляторов, управляемой прерывателем тока
Аварийный режим работы
Роль компьютера системы впрыска топлива в случае неисправности реле давления
- Запрещает управление компрессором кондиционера воздуха (AC/OUT)
- Внесение информации о неисправности в память ЭБУ двигателя
Блок электровентиляторов не может больше удовлетворять потребности системы кондиционирования в охлаждении