ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] нижняя поперечина удерживания двигателя (-).0012
[2] оправка для установки левого уплотнения трансмиссии 7114-T.W
[3] оправка для установки правого уплотнения трансмиссии 7114-T.X
Снятие
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
Снять
- Передние колеса
- Приводные валы (см. соответствующую операцию)
В моторном отсеке
Отключить и снять аккумуляторную батарею
Снять
- Воздушный коллектор (3)
- Компьютер системы впрыска(2)
- Патрубок системы впрыска выше турбокомпрессора (1)
Отключите компьютер электрического усилителя рулевого управления (4)
Отсоедините жгуты проводов, соединенные с аккумуляторным ящиком(5)
Снять
- Ящик аккумуляторной батареи (5)
- Компьютер электрического усилителя рулевого управления (4)
ВниманиеЧтобы снять отделение для аккумуляторной батареи, потянуть в "a" и сдвинуть в "b" (как показано стрелками)
Отсоедините разъем фонарей заднего хода (6)
Отсоедините провод «массы» (7)
Отсоединить и отвести в сторону пучки электропроводки, прилегающие к коробке передач
Отсоедините шарниры тросов управления (8)
ПримечаниеЧтобы отсоединить шарниры, зажмите выступы в зоне "d" и потяните вверх
Вытащите тросы (8) из стопоров на кронштейне коробки передач
ПримечаниеЧтобы высвободить тросы из держателей, потяните за ось "c", затем вытяните тросы вверх (в соответствии со стрелкой)
Снять болты (9), (10) и (11)
Под автомобилем
Отсоединить трубопровод (12)
Снять 2 гаек (13)
Отсоедините гидравлический привод сцепления (14)
ВниманиеОсторожно отсоединяйте гидравлический привод сцепления, чтобы не допустить быстрого выброса штока
Снимите предохранительную поперечную балку
Отсоедините разъем (15)
Снять
- Болтов (16)
- Электровентилятор
Снять
- Теплозащитный экран катализатора
- Хомут (17)
- Гайки (18)
- Каталитический нейтрализатор (20)
- Болт (19)
Отвернуть 2 болт (21)
Удерживайте выпускную систему
Снимите болт (22)
Снять штангу стабилизатора (23)
Снять
- Гайки (26) и (27)
- 2 болтов (24)
- 2 болтов (25)
- Кронштейн управления передачами (29)
- Стартер
- 2 болтов (28)
Снимите остальные болты крепления коробки передач к двигателю
Расположить
- Фиксаторы "e" приспособления [1] на днище кузова автомобиля (с каждой стороны)
- Поперечину "f" приспособления [1] на зажимах "e" присопосбления [1]
Установить опору "g" приспособления [1] на место реактивной тяги
Затянуть болт (30)
Расположить опору "h" приспособления [1] на продольной штанге "j" приспособления [1] с помощью винта "n"
Расположить
- Продольную штангу "j" приспособления [1] на опоре "g" приспособления [1] с помощью винта "l"
- Продольную штангу "j" приспособления [1] на поперечной штанге "f" приспособления [1] с помощью винта "k"
- Предохранительный винт "m" в винт "l"
Расположить опору "h" приспособления [1] под масляным поддоном двигателя с помощью винта "l" (как показано стрелками)
Опустить автомобиль
Отвернуть 2 болт (31)
Отвернуть 3 болт (32)
Снять опору (33)
Сдвинуть двигатель, воздействуя на винт "p"
Опустить двигатель, воздействуя на винт "l"
Установить подъемник агрегатов "q" с фиксаторами под коробку передач
Снимите коробку передач
ВниманиеПри снятии коробки передач не повредить шланги блока ABS
Установка
ВниманиеЗамените сальники на выходе из главной передачи с помощью оправок [2] и [3], предварительно нанеся смазку в промежуток между кромками сальника и на самоконтрящиеся гайки
Распылить небольшое количество смазки MOLYCOTE G-rapid plus (в аэрозольной упаковке) на шлицы первичного вала и на направляющую втулку выжимного подшипника сцепления
Очистить резьбу болтов
ВниманиеВыжимной подшипник должен находиться в своем гнезде и располагаться на выжимной вилке сцепления
Присоединить коробку передач к двигателю
Затяните болты, соединяющие двигатель и коробку передач Затяжка моментом...4,5 ± 0,5 дН.м
Установите
- Болтов (31) Затяжка моментом...6 ± 0,6 дН.м
- Болтов (32) Затяжка моментом...3 ± 0,3 дН.м
Снять приспособление [1]
Затянуть болты (25) моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите
- Болтов (24) Затяжка моментом...2 ± 0,2 дН.м
- Гайки (26) и (27)
- Болта (28) и (19) Затяжка моментом...4,5 ± 0,5 дН.м
- Кабели управления коробкой передач (8)
- Каталитический нейтрализатор (20) и его опору
- Реактивная штанга (23) Затянуть болты моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Разделительная тяга Затянуть болты моментом 6 ± 0,6 дН.м
- Трубку гидравлического привода сцепления (14)
- Провод массы (7)
- Болта (9), (10) и (11)
- Подсоедините разъем фонарей заднего хода (6)
Установите
- Электровентилятор
- Ящик аккумуляторной батареи (5)
- Компьютер электрического усилителя рулевого управления (4)
Установите и подключите компьютер впрыска (2)
Установите
- Патрубок системы впрыска выше турбокомпрессора (1)
- Воздушные коллекторы (3)
- Аккумуляторная батарея
- Приводные валы (см. соответствующую операцию)
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач: 2 ± 0,15 литров
Подключите аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)