ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0194.C
[2] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194.B
[3] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0194.A
[4] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194.A
[5]набор заглушек (-).0194.T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Установить автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоедините и отведите в сторону трубки подачи и возврата топлива (в "a ")
Заглушите трубки подачи и возврата топлива; с помощью приспособления [5]
Снять воздушные патрубки (1)
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Ремень привода навесного оборудования
Снять переднюю промежуточную трубу выпускной системы (см. соответствующие операции)
Установите штифт маховика двигателя [1] в отверстие фиксации картера крышки подшипников коленчатого вала
Поверните вал двигателя в обычном направлении вращения, чтобы фиксатор [1] вошел в отверстие для фиксации
Отодвинуть жгут проводов (3)
Снять
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
- Болт (4)
- Шкив (5)
- Нижний картер привода ГРМ (6)
Установите болт (4)
Снять приспособление [1]
ВниманиеМагнитная дорожка шкива коленчатого вала не должна иметь следов растрескивания и не должна приближаться к любому источнику магнитного поля; в противном случае замените шкив коленчатого вала
Снять
- Датчик частоты вращения двигателя (8)
- Скобу, препятствующую смещению (7)
Поверните коленчатый вал болтом (4), чтобы распределительный вал оказался в своей точке штифтового соединения
Зафиксируйте штифтом
- Распределительный вал; с помощью приспособления [2] (смажьте штифт)
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4] (смажьте штифт)
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [3]
Установите подкатной домкрат с мягкой прокладкой под масляный картер двигателя
ПримечаниеПодкатной домкрат должен удерживать силовой агрегат
Снять
- 2 болтов (9)
- 3 болтов (11)
- Комплект пластиковых опор двигателя (10)
Снимите промежуточную опору двигателя (13)
ВниманиеЗакрепите натяжной ролик; с помощью 6-гранного ключа (в "b")
Ослабить болт (14)
Ослабьте натяжение ремня привода механизма газораспределения (12), повернув динамический натяжной ролик по часовой стрелке
Снимите ремень привода механизма газораспределения (12), начиная со шкива насоса системы охлаждения
Проверка
ВниманиеНепосредственно перед установкой выполните следующие проверки
Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий)
Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)
Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (водяной насос)
Убедитесь, что полоска мишени датчика частоты вращения двигателя (8) не повреждена и не потрескалась
Замените неисправные детали
Установка
Установка роликов
Моменты затяжки
- Промежуточный ролик; затяжка моментом 3,7 ± 0,3 дН.м
- Динамический натяжной ролик (/); затяжка моментом 2,3 ± 0,2 дН.м (после регулировки натяжения ремня привода механизма газораспределения)
Проверьте затяжку обводного ролика (16); затяжка моментом 3,7 ± 0,3 дН.м
Установите ремень привода механизма газораспределения (12) под шкивом коленчатого вала
Установите ремень привода механизма газораспределения (12) на обводной ролик (16). Следите за тем, чтобы ремень был хорошо натянут
Установите
- Скобу, препятствующую смещению (7); затяжка моментом 0,6 ± 0,1 дН.м
- Датчик частоты вращения двигателя (8); затяжка моментом 0,7 ± 0,1 дН.м
Установить ремень привода ГРМ, ветвь "c", хорошо натянув ее, в следующем порядке
- Промежуточный ролик (16)
- Шкив распределительного вала (15)
- Шкив насоса высокого давления топлива (19)
- Шкив привода насоса системы охлаждения (17)
- Динамический натяжной ролик (18)
Регулировка натяжения ремня привода механизма газораспределения
Установите указатель "d" в центре промежутка "e", повернув натяжитель против часовой стрелки; с помощью 6-гранного ключа
Затяните болты моментом от (14) до 2,3 ± 0,2 дН.м
ВниманиеУказатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e"
Снимите приспособления [2], [3], [4]
Установите
- Промежуточную опору двигателя (13); затяжка моментом 5,5 ± 0,5 дН.м
- Комплект пластиковых опор двигателя (10)
- 3 болтов (11); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
- 2 болтов (9); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
Уберите подкатной домкрат
ВниманиеЗапрещено вращать коленвал в обратном направлении
Произведите 6 оборотов коленвала по часовой стрелке
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [3]
Проверьте расположение указателя "d"
ПримечаниеУказатель "d" динамического натяжного ролика должен располагаться в центре промежутка "e"
ВниманиеВ противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом
- Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [2]
- Шкив привода топливного насоса высокого давления; с помощью приспособления [4]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. При несоответствии этого значения норме возобновите операцию
Снимите приспособления [2], [3], [4]
Установка (продолжение)
Установите приспособление [1]
Снимите болт (4)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (6)
- Шкив (5)
Установить болт (4) (новый)
Метод затяжки болта (4)
- Предварительно затяните моментом 3,4 ± 0,4 дН.м
- Выполните угловую затяжку на 190 ± 5 °
ВниманиеКогда требуемая угловая затяжка произведена, проверьте, чтобы момент затяжки болта находился в границах от 8 до 16 дН.м
Снять приспособление [1]
Установите
- Верхний картер газораспределительного механизма (2)
- Жгут электрических проводов (3)
ПримечаниеИспользуйте новые пластиковые ремешки
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Нажмите несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур