Общие сведения
Введение
Секвентальная коробка передач с ручным управлением типа MA представляет из себя механическую коробку передач с электромеханическим управлением следующими элементами
- Механизм выбора и переключения передач
- Привод сцепления
В секвентальной коробке передач с ручным управлением типа MA для механического управления коробкой передач используются специальный компьютер и два электрических привода (производная от коробки передач типа MA)
Водитель без труда переключает передачи, поскольку педаль сцепления не используется
Переключение передач происходит без отпускания педали акселератора
Секвентальная коробка передач с ручным управлением типа MA позволяет использовать 2 программы
- Программа секвентального режима: решение о переколючении передач принимается водителем
- Программа автоматического режима: решение о переключении передач принимает компьютер коробки передач
Описание
(1) дисплей на панели приборов (ЖК-дисплей)
(2) индикатор режима "снег"
(3) индикатор автоматического режима
(4) буквенно-цифровой дисплей
(5) рычаг выбора передачи
(6) селектор программ
(7) график выбора передач
(8) правая клавиша переключения передач на рулевом колесе (+)
(9) левая клавиша переключения передач на рулевом колесе (-)
Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза
Идентификация автомобилей
Автомобили идентифицируются по следующим элементам
- Жидкокристаллический дисплей, на панели приборов
- Переключатель программ (6)
- Селектор коробки передач (5) (упрощенная прорезь для выбора передач (7))
- Механизмы переключения передач на рулевом колесе (8) (9)
Команды водителя
Особенности переключения передач клавишами на рулевом колесе
- Переключение передач производится при воздействии на соответствующие клавиши
- Левая клавиша рулевого колеса (-) позволяет переходить на пониженную передачу
- Правая клавиша рулевого колеса (+) позволяет переходить на повышенную передачу
- Клавиши переключения передач на рулевом колесе интегрированы в подрулевой коммутационный блок
- Управление передачами на рулевом колесе не позволяет включать положения нейтрали (N) и заднего хода (R)
Особенности селектора коробки передач
- Селектор коробки передач имеет электропривод и отличается малой длиной хода
- Среднее положение (a) селектора передач стабильно
- Положение (+) служит для включения более высокой передачи
- Положение (-) служит для включения более низкой передачи
- Положение "N" служит для включения нейтрального положения (нейтраль)
- Положение "R" служит для включения передачи заднего хода
Селектор программ позволяет выбрать следующие программы
- Программа автоматического режима
- Программа секвентального режима
- Программа "снег" выбирается автоматически при выявлении пробуксовки колес (компьютер ABS/ESP или компьютер коробки передач)
Различные виды информации водителя - использование
Дисплей на панели приборов (ЖК-дисплей)
(2) индикатор режима "снег"
(3) индикатор автоматического режима
(4) буквенно-цифровой дисплей
На дисплей панели приборов выводится
- Программа активного режима (автоматического или импульсионного)
- Включенная передача (1, 2, 3, 4, 5, R, N)
Выбор программы выводится на панель приборов включением соответствующего индикатора
- Активна "импульсная" программа: индикатор (3) выключен
- Программа "Автоматический режим" активна: индикатор (3) включен
- Программа "Снег" активна: индикатор (2) включен
Изменение передачи возможно, если дисплей на панели приборов "активен"
Компьютер коробки передач посылает информацию о включенной передаче в блок BSI по сети CAN
Блок BSI ретранслирует информацию о включенной передаче в панель приборов
Работа
Отпирание дверей и крышек - открывание двери водителя
Открытие двери водителя или отпирание дверей автомобиля вызывает
- Быструю инициализацию приводов коробки передач (привод сцепления, привод коробки передач)
- Активацию вывода информации на панель приборов
- Вывод включенной передачи или активной программы
- Выключение сцпления, если включена передача "N"
При включении зажигания в коробке передач всегда устанавливается программа "автоматическая"
Передачи 1, 2, N и R могут быть включены, если панель приборов активна
Инициализация приводов
Компьютер коробки передач должен выполнить инициализацию приводов (привода сцепления, привода коробки передач) в следующих случаях
- Отключение аккумуляторной батареи до выключения панели приборов
- Отключение аккумуляторной батареи до "засыпания" компьютера коробки передач (4 минуты после выключения панели приборов)
- Ошибка "обучения" или "обучение", не занесенное в память компьютера коробки передач (см. соответствующую операцию)
При включении зажигания во время нажатия на педаль тормоза (*) компьютер коробки передач выполняет
- Инициализацию положения вилки сцепления (перемещение вилки сцепления)
- Инициализацию положения рычага переключения передач (перемещение рычага передач)
(*) Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза
ВниманиеЗапуск двигателя запрещен во время операции инициализации приводов
ПримечаниеВремя ожидания, необходимое для инициализации положения приводов, варьируется от 10 секунд до 1 минуты
Примечание"обучение" не выполнено: операции инициализации выполняются при каждой попытке запуска двигателя
Запуск двигателя - система безопасности запуска двигателя
Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза
Эта функция позволяет
- Убедиться в присутствии водителя (за счет требования нажатия на педаль тормоза), прежде чем разрешить троганье с места автомобиля с работающим двигателем
- Избежать резкого троганья автомобиля при включении передачи
Включенная передача (1, 2 или R)
- Нажатие на педаль тормоза вызывает включение сцепления (размыкание сцепления)
- Запуск двигателя разрешен
- Отпускание педали тормоза без запуска вызывает выключение сцепления и запрет на запуск
- При работающем двигателе и включенной передаче нажатие на педаль акселератора вызывает перемещение автомобиля
Скорость передвижения автомобиля регулируется степенью и скоростью нажатия на педаль акселератора
Включена передача "N"
- Включение сцепления происходит при включении панели приборов
- Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза
Выбор режима работы коробки передач
При включении зажигания в коробке передач всегда устанавливается программа "автоматическая"
Водитель может выбрать желаемую программу нажатием на селектор программ
На дисплее панели приборов показывается программа, выбранная водителем
Включение передачи
Включение первой передачи достигается воздействием на управление (+) (селектор передач, расположенный на рулевом колесе)
Частота вращения двигателя должна быть близка к холостым оборотам
ПримечаниеВключение передачи заднего хода возможно только при нажатии на педаль тормоза на остановленном автомобиле
ПримечаниеКлавиши управления включением передач на рулевом колесе не позволяют включать нейтраль "N" и задний ход "R"
В зависимости от положения селектора программм (ознакомиться с соответствующим разделом)
Действие в "автоматическом" режиме
Общие сведения
Изменение диапазонов от 1-го до 4-го осуществляется автоматически (без воздействия водителя)
Позволяет переключать передачи, не отпуская педаль акселератора
Переключение передач происходит в зависимости от следующих параметров
- Положение педали акселератора
- Скорость и нагрузка на двигатель автомобиля
- Профиль дороги (автомобиль на спуске...)
- Стиль вождения
Компьютер подстраивает действие коробки передач к состоянию дороги, нагрузке двигателя и стилю вождения
Поведение коробки передач связано со стилем вождения водителя от наиболее спокойного до наиболее спортивного
При нажатии педали акселератора до упора компьютер автоматически переходит в режим KD (функция kick-down) (переход на пониженную передачу)
Функция "kick-down" (включение пониженной передачи)
- Задержка включения повышенной передачи (это происходит при повышенных оборотах двигателя)
- Переключение на пониженную передачу, если позволяет скорость автомобиля
Способы переключения передач
Способы включения более высокой передачи
| с вмешательством водителя | без вмешательства водителя |
|---|---|
| уменьшение нагрузки автомобиля | |
| (например, езда автомобиля по ровной поверхности) | |
| отпускание педали акселератора после "kick-down (включения пониженной передачи)" | постепенная адаптация переключения передач к стилю вождения |
| действие на следующие элементы (*): | |
| рычаг выбора передачи (+) или (++) | |
| ручки переключения передач на рулевом колесе (+) или (++) |
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
(*) компьютер коробки передач автоматически выбирает программу "импульсионное переключение"
Способы сохранения включенной передачи
| с вмешательством водителя | без вмешательства водителя |
|---|---|
| быстрое отпускание педали акселератора | - |
| «масса» (с поднятой ногой) | - |
Способы включения пониженной передачи
| с вмешательством водителя | без вмешательства водителя |
|---|---|
| уменьшение скорости автомобиля | |
| (езда по неровной поверхности) | |
| нажатие педали акселератора до упора | увеличение нагрузки автомобиля |
| (функция kick-down) (*) | (езда по неровной поверхности) |
| нажатие на педаль тормоза | - |
| действие на следующие элементы (**): | |
| рычаг выбора передачи (-) или (--) | |
| ручки переключения передач на рулевом колесе (-) или (--) |
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
(*) переключение на пониженную передачу, если это позволяет скорость автомобиля
(**) компьютер коробки передач автоматически выбирает программу "импульсионное переключение"
Выбор программы "импульсионное переключение"
Программа "импульсионное переключение" выбирается после следующих действий
- Нажатие на кнопку "(6)" селектора программ
- Воздействие на орган управления: (+) или (-) (селектор передач, расположенный на рулевом колесе)
Воздействие на орган управления (+) вызывает повышение передачи
Воздействие на орган управления (-) вызывает понижение передачи
ПримечаниеКоманда, несоответствующая скорости автомобиля или частоте вращения двигателя, не принимается в расчет
Программа «Снег»
Программа "снег" выбирается автоматически при выявлении пробуксовки колес (компьютер ABS/ESP или компьютер коробки передач)
Особенности
- Запрет перехода на 1-ю передачу
- Переключение передач происходит реже, чем при других программах
- Более мягкая работа (отсутствие резких изменений момента, передаваемого на колеса)
- Принудительное включение пониженной передачи при торможении
- Если селектор переключения передач находится в среднем положении, запуск двигателя выполняется на 2-й передаче
Программа "снег" отключается в конце пробуксовки колес
Действие в "импульсном" режиме
Общие сведения
Водитель вызывает переключение передач с помощью селектора передач или клавиш на рулевом колесе
Включение передачи
Включение первой передачи достигается воздействием на управление (+) (селектор передач, расположенный на рулевом колесе)
Частота вращения двигателя должна быть близка к холостым оборотам
ПримечаниеВключение передачи заднего хода возможно только при нажатии на педаль тормоза на остановленном автомобиле
ПримечаниеКлавиши управления включением передач на рулевом колесе не позволяют включать нейтраль "N" и задний ход "R"
Способы переключения передач
Водитель может включить желаемую передачу следующими способами
- Рычаг выбора передачи
- Ручки переключения передач на рулевом колесе
Двойное переключение передачи
Водитель может осуществить двойное переключение передачи посредством 2 последовательных воздействий: (+) или (-) (селектор передач, расположенный на рулевом колесе)
Между 2 воздействиями: (+) или (-); рычаг селектора должен быть принудительно перемещен в центральное положение
Между 2 воздействиями: (+) или (-); клавиши на рулевом колесе должны быть отпущены
ПримечаниеКоманда, несоответствующая скорости автомобиля или частоте вращения двигателя, не принимается в расчет
Способы включения более высокой передачи
| с вмешательством водителя | без вмешательства водителя |
|---|---|
| действие на следующие элементы: | |
| рычаг выбора передачи (+) или (++) | |
| ручки переключения передач на рулевом колесе (+) или (++) |
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
(*) программа "импульсионное переключение" остается активной
Способы включения пониженной передачи
| с вмешательством водителя | без вмешательства водителя |
|---|---|
| действие на следующие элементы: | |
| рычаг выбора передачи (-) или (--) | |
| ручки переключения передач на рулевом колесе (-) или (--) |
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
(*) программа "импульсионное переключение" остается активной
ПримечаниеПри слишком низкой частоте вращения двигателя компьютер коробки передач вызывает включение сцепления во избежание остановки двигателя
Выбор "автоматической" программы
Водитель может выбрать "автоматическую" программу на движущемся автомобиле
Включение передачи "N" на движущемся автомобиле
Водитель может включить передачу "N" на движущемся автомобиле
Нажатие на одну из клавиш: (+) и (-); вызывает включение передачи, совместимой со скоростью автомобиля
Включение передачи - автомобиль неподвижен
Компьютер коробки передач позволяет включить передачу, когда автомобиль стоит с неработающим двигателем
- Передачи 1, 2, N и R могут быть включены при включенном зажигании
- Передачи 1, 2 и R могут быть включены при активной панели приборов (число разрешенных переключений передач: 1)
ПримечаниеПри выключенном зажигании выключение передачи невозможно
Функции защиты
Запуск двигателя - система безопасности запуска двигателя
Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза
Ошибочные манипуляции органами управления
Органы управления переключением передач временно отключаются в следующих случаях
- Противоречивые команды от рычага переключения передач и от клавиш на рулевом колесе
- Продолжительное нажатие на селектор передач
- Продолжительное воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе
- Продолжительное воздействие на рычаг селектора
Автоматическое включение передачи "N"
Компьютер коробки передач вызывает включение передачи "N" через 20 секунд в следующих условиях
- Автомобиль неподвижен
- При работающем двигателе
- Включенная передача
На неподвижном автомобиле с работающим двигателем открытие двери водителя обязательно вызывает включение передачи "N"
Нажатие на педаль акселератора вызывает включение 1-й передачи, если стоянка автомобиля не превышает 2 минут
Функции защиты сцепления
Комьютер коробки передач постоянно оценивает температуру трения сцепления
Если автомобиль находится на склоне с включенной передачей, водитель может удержать автомобиль на наклонной поверхности, нажимая на педаль акселератора
Сцепление постепенно нагревается
Если сцепление слишком разогрелось, компьютер коробки передач производит серию выключений и включений сцепления, чтобы колебаниями автомобиля предупредить водителя
ПримечаниеДля фиксации автомобиля в неподвижном положении всегда используйте ручной тормоз
Вывод на дисплей неисправностей
Дисплей на панели приборов (ЖК-дисплей)
(2) индикатор режима "снег"
(3) индикатор автоматического режима (автоматическим)
(4) буквенно-цифровой дисплей
(10) выведенное значение мигает
Одновременное мигание индикаторов "авто" и "снег" указывает на наличие неполадки
В дополнение к этому буквенно-цифровой дисплей показывает знак тире (4)
Сводная таблица действия команд
Программа "Автоматический режим" активна
Действия на селектор коробки передач
| включенная передача | действия на селектор коробки передач - " + " | действия на селектор коробки передач - " - " | действия на селектор коробки передач - " N " | действия на селектор коробки передач - " R " | действия на селектор коробки передач - " ++ " | действия на селектор коробки передач - " -- " |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R | A + 1 (a) | нет действия | A + N | нет действия | A + R | A + R |
| N | A + 1 | нет действия | нет действия | A + R | M + 2 | M + N |
| 1 | M + 2 | M + 1 | A + N | A + R | M + 3 | M + 1 |
| 2 | M + 3 | M + 1 | A + N | A + R | M + 4 | M + 1 |
| 3 | M + 4 | M + 2 | A + N | A + R | M + 5 | M + 1 |
| 4 | M + 5 | M + 3 | A + N | A + R | M + 5 | M + 2 |
| 5 | M + 5 | M + 4 (b) | A + N | A + R | M + 5 | M + 3 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
(a) пример 1
- Передача, включенная на заднем ходу (R)
- Перемещение (+) селектора передач вызывает включение первой передачи, программа "автоматическое переключение" сохраняется
(b) пример 2
- Включена 5-я передача
- Воздействие (-) на селектор передач вызывает включение 4-й передачи, выбирается программа "импульсионное переключение"
Воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе
| включенная передача | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " + " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " - " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " ++ " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " -- " |
|---|---|---|---|---|
| R | нет действия | нет действия | A + R | A + R |
| N | M + 1 | нет действия | M + 2 | M + N |
| 1 | M + 2 | нет действия | M + 3 | M + 1 |
| 2 | M + 3 | M + 1 | M + 4 | M + 1 |
| 3 | M + 4 | M + 2 | M + 5 | M + 1 |
| 4 | M + 5 | M + 3 | M + 5 | M + 2 |
| 5 | нет действия | M + 4 | M + 5 | M + 3 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
Воздействие на селектор программ
| включенная передача | воздействие на селектор программ |
|---|---|
| R | M + R |
| N | M + N |
| 1 | M + 1 |
| 2 | M + 2 |
| 3 | M + 3 |
| 4 | M + 4 |
| 5 | M + 5 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
Активна "импульсная" программа
Действия на селектор коробки передач
| включенная передача | действия на селектор коробки передач - " + " | действия на селектор коробки передач - " - " | действия на селектор коробки передач - " N " | действия на селектор коробки передач - " R " | действия на селектор коробки передач - " ++ " | действия на селектор коробки передач - " -- " |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R | M + 1 | нет действия | M + N | нет действия | M + R | M + R |
| N | M + 1 | нет действия | нет действия | M + R | M + 2 | M + N |
| 1 | M + 2 | нет действия | M + N | M + R | M + 3 | M + 1 |
| 2 | M + 3 | M + 1 | M + N | M + R | M + 4 | M + 1 |
| 3 | M + 4 | M + 2 | M + N | M + R | M + 5 | M + 1 |
| 4 | M + 5 | M + 3 | M + N | M + R | M + 5 | M + 2 |
| 5 | нет действия | M + 4 | M + N | M + R | M + 5 | M + 3 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
Воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе
| включенная передача | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " + " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " - " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " ++ " | воздействие на клавиши переключения на рулевом колесе - " -- " |
|---|---|---|---|---|
| R | нет действия | нет действия | M + R | M + R |
| N | M + 1 | нет действия | M + 2 | M + N |
| 1 | M + 2 | нет действия | M + 3 | M + 1 |
| 2 | M + 3 | M + 1 | M + 4 | M + 1 |
| 3 | M + 4 | M + 2 | M + 5 | M + 1 |
| 4 | M + 5 | M + 3 | M + 5 | M + 2 |
| 5 | нет действия | M + 4 | M + 5 | M + 3 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль
(+) или (-) выполнено только одно действие
(++) или (--) последовательно выполнены два действия
Воздействие на селектор программ
| включенная передача | воздействие на селектор программ |
|---|---|
| R | A + R |
| N | A + N |
| 1 | A + 1 |
| 2 | A + 2 |
| 3 | A + 3 |
| 4 | A + 4 |
| 5 | A + 5 |
M: "Импульсная" программа
A: "Автоматическая" программа
R: передачи заднего хода
N: нейтраль