Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить коробку передач типа MA (двигатель T…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить коробку передач типа MA (двигатель TU) (BVM5, TU3JP 1360 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., Бензин TU5JP4, TU1JP 1124 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл.) Citroen C2 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] нижняя поперечина удерживания двигателя (-).0012

[2] оправка для установки левого уплотнения трансмиссии 7114-T.W

[3] оправка для установки правого уплотнения трансмиссии 7114-T.X

Снятие

Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Снять

  • Передние колеса
  • Приводные валы (см. соответствующую операцию)
В моторном отсеке

Отключить и снять аккумуляторную батарею

Снимите узел воздушный фильтр-трубки (1)

Отключите и снимите компьютер впрыска (2)

Снять резонатор впускной системы (3)

Отключите компьютер электрического усилителя рулевого управления (4)

Отсоедините жгуты проводов, соединенные с аккумуляторным ящиком(5)

ВниманиеЧтобы снять отделение для аккумуляторной батареи, потянуть в "a" и сдвинуть в "b" (как показано стрелками)

Снять подставку аккумуляторной батареи (5)

Снять болты (6) и (7)

Отсоедините разъем фонарей заднего хода (9)

Отсоедините провод «массы» (8)

Отсоедините шарниры тросов управления (10)

ПримечаниеЧтобы отсоединить шарниры, зажмите выступы в зоне "d" и потяните вверх

Вытащите тросы (10) из стопоров на кронштейне коробки передач

ПримечаниеЧтобы отсоединить тросы от держателей, вытяните шпильку в зоне "c" из стопоров и потяните тросы вверх (как показано стрелками)

Под автомобилем

Отсоединить трубопровод (13)

Снять гаек (14)

Отсоедините гидравлический привод сцепления (15)

ВниманиеОсторожно отсоединяйте гидравлический привод сцепления, чтобы не допустить быстрого выброса штока

Отсоедините разъем (11)

Снимите болт (12)

Снять

  • Гайки (16) (с каждой стороны)
  • Гайки (17)

Снять

  • Болт (18)
  • Тягу (19)
  • Болт (20)

Отвернуть болт (21)

Отвернуть болт (22)

Снимите разъединяющий болт, оставшийся между двигателем и коробкой передач

Расположить

  • Зажимы "e" приспособления [1] на днище кузова автомобиля (с каждой стороны)
  • Поперечину "f" приспособления [1] на зажимах "e" присопосбления [1]

Установить опору "g" приспособления [1] на место реактивной тяги

Затянуть болт (23)

Расположить опору "h" приспособления [1] на продольной штанге "j" приспособления [1] с помощью винта "n"

Расположить

  • Продольную штангу "j" приспособления [1] на опоре "g" приспособления [1] с помощью винта "l"
  • Продольную штангу "j" приспособления [1] на поперечной штанге "f" приспособления [1] с помощью винта "k"
  • Предохранительный винт "m" в винт "l"

Расположить опору "h" приспособления [1] под масляным поддоном двигателя с помощью винта "l" (как показано стрелками)

Отвернуть 2 болт (24)

Отвернуть 3 болт (25)

Снять опору (26)

Сдвинуть двигатель, воздействуя на винт "p"

Опустить двигатель, воздействуя на винт "l"

Установить подъемник агрегатов "q" с фиксаторами под коробку передач

Снимите коробку передач

Установка

ВниманиеЗамените сальники на выходе из главной передачи с помощью оправок [2] и [3], предварительно нанеся смазку в промежуток между кромками сальника и на самоконтрящиеся гайки

Распылить небольшое количество смазки MOLYCOTE G-rapid plus (в аэрозольной упаковке) на шлицы первичного вала и на направляющую втулку выжимного подшипника сцепления

Очистить резьбу болтов

ВниманиеВыжимной подшипник должен находиться в своем гнезде и располагаться на выжимной вилке сцепления

Присоединить коробку передач к двигателю

Затяните болты, соединяющие двигатель и коробку передач (затяжка моментом 4,5 ± 0,5 дН.м)

Снять приспособление [1]

Установите

  • Болтов (24) (затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м)
  • Болтов (25) (затяжка моментом 3 ± 0,3 дН.м)
  • Болтов (21) (затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м)
  • Тягу (19) (затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м)
  • Болт (18) (затяжка моментом 4,5 ± 0,5 дН.м)
  • Болтов (17)
  • Болтов (16) (затяжка моментом 6 ± 0,7 дН.м)
  • Разъем (11) со своей опорой
  • Трубку гидравлического привода сцепления (15)
  • Кабели управления коробкой передач (10)
  • Провод массы (8)

Подсоедините разъем фонарей заднего хода (9)

Установите

  • Болт (6)
  • Ящик аккумуляторной батареи (5)

Подключите компьютер электрического усилителя рулевого управления (4)

Установите и подключите компьютер впрыска (2)

Установите

  • Резонатор системы питания воздухом (3)
  • Воздушный фильтр с коллекторами (1)
  • Аккумуляторная батарея
  • Приводные валы (см. соответствующую операцию)

Залейте и проверьте уровень масла коробки передач: 2 ± 0,15 литров

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)