Главная/Citroen/C2/Citroen C2 I (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Характеристики: система прямого впрыска HDi (SIEMENS) (DV4T…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Характеристики: система прямого впрыска HDi (SIEMENS) (DV4TD 1398 4 цил. диз. турбо DIR) Citroen C2 I

Структурная схема

Электрический контур

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
электрический 112-контактный разъем
последовательный впрыск
черный 3-клеммный разъем
размещение: со стороны шкива коленвала
момент затяжки: 0,7 ± 0,2 дН.м
серый разъем на 3 контактов
на крышке головки блока цилиндров
момент затяжки: 0,4 ± 0,1 дН.м
зеленый 3 контактный разъем
на корпусе выхода охлаждающей жидкости
момент затяжки: 1,7 ± 0,1 дН.м
датчик скорости автомобиля5
датчик атмосферного давления6SIEMENSинтегрированное в компьютер системы впрыска
аккумулятор712 Вольт
дубль-реле впрыска8SIEMENSвстроено в коммутационный блок двигателя
диагностический индикатор9встроен в панель приборов на приборной панели
центральный диагностический разъем10установлен в салоне
электронный иммобилайзер11встроен в транспондер блока BSI и компьютер двигателя
информация о расходе топлива12встроен в панель приборов на приборной панели
тахометр13встроен в панель приборов на приборной панели
визуальный сигнализатор подогрева14встроен в панель приборов на приборной панели
датчик положения педали акселератора17

Система зажигания

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
CARTIER
NAGARES
свечи предпускового подогрева16NGKYE04момент затяжки: 0,8 ± 0,12 дН.м

Топливный контур

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
топливо18дизельное топливо
черный 5-клеммный разъем
на топливной рампе высокого давления
топливный бак20емкость = 45 литров
состав = полиэтилен
топливный фильтр21
регулятор низкого давления22устанавливается на топливном насосе высокого давления
охладитель топлива23
подогрев топлива24встроены в крышку топливного фильтра
Топливный насос высокого давления25SIEMENSТопливный насос высокого давления приводится в движение ремнем газораспределительного механизма
объема: 14 см3
давление: 1800 бар
дизельные топливные форсунки27SIEMENSпьезоэлектрическая дизельная топливная форсунка
регулятор высокого давления топлива28SIEMENSустанавливается на топливном насосе высокого давления

Контур системы питания воздухом

детальметкапоставщикномер (реферанс)замечания
расходомер воздуха29SIEMENS39071LS.F
воздушный фильтр30MECAPLAST50557LP.Aвстроенный во впускной коллектор
турбокомпрессор31KKKтип KP35
клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)32SAGEMтип 2580132-A
электроклапан регуляции переработки (E.G.R.)33PIERBURG
выпускная система34
вакуумный насос35PIERBURG
размещение: верхний интегрированный распределитель впускного воздуха
белый 2 контактный разъем
встроенный во впускной коллектор
черный 2-клеммный разъем
размещение: шланг подачи воздуха
зеленый 2 контактный разъем

(*): нормы токсичности EURO 4