ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала 4507-T.B
[3a] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1
[3b] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC2
[4] чеку ролика динамического натяжителя 4200-T.H
[5] шпилька крепления ремня 4533-T.AD
/6/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Предварительные операции
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок, с помощью приспособления [6]
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
- Масляный фильтр
Установить под двигатель домкрат, закрепить двигатель
Снятие
Двигатели TU1JP и TU3JP
Снять (двигатели TU1JP/IFL5 и TU3JP/IFL5)
- Воздушный насос (см. соответствующую операцию)
- Кронштейн воздушного насоса (см. соответствующую операцию)
Поверните вал двигателя с использованием болта шкива коленчатого вала (1) по часовой стрелке, чтобы привести его в положение фиксации штифтом
Снять картер газораспределительного механизма
Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью калиброванного штифта [2]
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Снять
- Болтов (2)
- Верхнюю правую опору двигателя (3)
Ослабить болты (4), не снимая их
Снять нижнюю опору двигателя в сборе (5) и крепежный болт (4)
Ослабить гайку (6)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (7)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Двигателя TU5JP4
Снять
- Нижний кожух газораспределительного механизма
- Подушку подвески двигателя (9)
- Промежуточную опору
- Кожух газораспределительного механизма (8)
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Установите на место приспособления [3a]и [3b]
Ослабить натяжной ролик
Повернуть ролик динамического натяжителя для установки приспособления [4] при помощи ключа ALLEN, установленного в месте "a"
Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "c" с положением "b"
Заблокировать ролик натяжителя в этом положении для максимального ослабления ремня ГРМ
ВниманиеНе допускать поворота ролика динамического натяжителя на полный оборот
Снимите ремень газораспределения
Убедитесь, что ролики свободно вращаются (отсутствие жесткой точки)
Установка
ВниманиеОбязательно заменить следующие элементы: ремень ГРМ. крепежная гайка натяжного ролика
Двигатели TU1JP и TU3JP
ПримечаниеУбедитесь, что штифты [1] и [2] занимают правильное положение
ВниманиеСоблюдать направление установки приводного ремня: стрелки "d" показывают направление вращения коленвала
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма (новый)
Установите на место ремень привода ГРМ, хорошо натянув ветвь "e", в следующей последовательности
- Шкив коленчатого вала удерживать ремень с помощью приспособления [5]
- Шкив распределительного вала
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Натяжной ролик
Снимите штифты [1]и [2]
Двигателя TU5JP4
Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма (новый)
Установите на место ремень привода ГРМ, соблюдая следующую последовательность действий
- Шкив распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов
- Промежуточный ролик
- Шкив коленвала
- Установите приспособление [5]
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Динамический натяжной ролик
Снять приспособления /1/, /3/ и /5/
Избыточное натяжение ремня
A: двигатели TU1JP и TU3JP
B: двигателя TU5JP4
Повернуть натяжной ролик (7) с помощью шестигранного торцевого ключа (в "a")
Позиционируйте указатель " c " в положении " f " натянуть ремень до максимума в указанном интервале
Удерживайте ролик натяжителя (7) с помощью приспособления [4]
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 1 даНм
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1], [2] и [3]
Снимите штифты [1], [2]и [3]
Регулировка натяжения ремня ГРМ
A: двигатели TU1JP и TU3JP
B: двигателя TU5JP4
Открутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя с помощью шестигранного ключа в зоне " a "
Затем перевести стрелку "c" в положение регулировки "g"
ВниманиеУказатель " c " не должен проходить за прорезь " g ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Удерживать натяжной ролик (7) в этом положении с помощью шестигранного торцевого ключа
Затянуть гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,1 ± 0,2 даНм
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите опору двигателя в сборе
Выньте домкрат, установленный под двигателем
Установите
- Масляный фильтр
- Картеров газораспределительного механизма
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
Установите (двигатели TU1JP/IFL5 и TU3JP/IFL5)
- Кронштейн воздушного насоса (см. соответствующую операцию)
- Воздушный насос (см. соответствующую операцию)
Опустите автомобиль на землю
Подключите аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)