P1600-ROUGH ROAD DETECTED Chrysler Crossfire I final

P1600-ROUGH дорога обнаружена

1. При контроле: С включенным зажиганием.
2. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда CAN ID не получен в требуемое время от контроллера антиблокировочной системы (CAB).

Полную принципиальную схему электронного модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №292

Войти

1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КТС В КАБИНЕ Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите CAB расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки, связанные с производительностью или шиной? Да Перед продолжением восстановите все CAB расшифровка кода ошибки. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки, (P1600) ROUGH ROAD обнаружено? Да Перейти к 3). No Go To 12).
3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKREEM шина CAN TERMINATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление концевой заделки шины блок управления силовым агрегатом CAN C путем создания обратной связи между цепью шины CAN C (+) и цепью шины CAN C (-) на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление между 50 и 70 Ом? Да Перейти к 11). No Go To 4).
4. 4) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) шина CAN TERMINATION С выключенным зажиганием. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление концевой заделки ШИНЫ CAN C SKREEM путем создания обратной связи между цепью ШИНЫ C CAN (+) и цепью ШИНЫ C CAN (-) на соединителе жгута C4 блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выводов шины SKREEM CAN C составляет от 110 до 130 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Go To 5).
5. 5) SKREEM TERMINATION с the зажигание offs. measure the resistance of the SKREEM CAN C шина termination by backprobing between the CAN C шина (+) цепь и the CAN C шина (-) цепь at the SKREEM C2 жгут разъём. Сопротивление между 110 и 130 Ом? Да Перейти к 6). Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) шина CAN (-) обрыв цепи С выключенным зажиганием Отсоедините разъем жгута SKREEM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SKREEM C2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
7. 7) CAN C шина (+) обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (+) от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута SKREEM C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи CAN C шина (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
8. 8) CAN C шина (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (+) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи шины CAN C (+) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
9. 9) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (-) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 10). Нет Ремонт цепи шины CAN C (-) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
10. 10) CAN C шина (-) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью CAN C шина (-). Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановите цепь шины CAN C (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
11. 11) CAN C шина (-) обрыв цепи FROM CAB TO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с the зажигание off. Disconnect the CAB жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема кабельного жгута CAB до разъема кабельного жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь CAN C шина (+) на обрыв между кабелем C4 блок управления силовым агрегатом и разъемом кабеля CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the CAN C шина (-) цепь for a обрыв between the блок управления силовым агрегатом C4 жгут и the CAB жгут разъём. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

Схема №293

Войти

1. При контроле: Зажигание включено.
2. Установить условие: Сразу после включения ключа дроссель открывается и закрывается для тестирования системы. Если датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) быстро не превышает откалиброванное значение, этот расшифровка кода ошибки установит. Одна неисправность отключения.

Для получения полной принципиальной схемы модуля управления трансмиссией

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). No Go To 10).
3. 3) ДРОССЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ЗАСТРЯЛА В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ Выключите зажигание. Снимите корпус воздухоочистителя. См. ДЕМОНТАЖ. Снимите датчик МАФ. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, нет ли признаков постороннего материала, из-за которого дроссельная заслонка остается открытой. Вручную откройте и закройте дроссельную пластину с помощью рук. Перемещается ли дроссельная пластина? Да Перейти к 4). Нет Удалите мусор, если это возможно, или замените корпус дросселя. См. ДЕМОНТАЖ. Отключите Аккумулятор при замене Корпуса Дросселя. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
4. 4) ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ 2 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При выключенном зажигании Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи двигателя 2 управления дроссельной заслонкой на соединителе жгута корпуса дроссельной заслонки. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 5). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
5. 5) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 1 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи двигателя 1 управления дроссельной заслонкой от разъема жгута «Корпус дроссельной заслонки» до разъема жгута «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1». Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 1 на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи двигателя 2 управления дроссельной заслонкой от разъема жгута «Корпус дроссельной заслонки» до разъема жгута «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1». Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
7. 7) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 1 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью двигателя 1 управления дроссельной заслонкой на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
8. 8) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью двигателя 2 управления дроссельной заслонкой на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
9. 9) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема кабеля блок управления силовым агрегатом C1 на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Ремонт по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и соединители. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
10. 10) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.