P0211-THROTTLE ACTUATOR STUCK Chrysler Crossfire I final

P0211-дроссельная заслонка прихвата привода

1. При контроле: Зажигание включено.
2. Установить условие: Сразу после включения ключа дроссель открывается и закрывается для тестирования системы. Если датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) быстро не превышает калиброванное значение, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Одна неисправность отключения.

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №153

Войти

1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель электронного управления дросселем (ETC), открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если дроссельная пластина не открывается во время этого теста, этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 10).
3. 3) ДРОССЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ЗАСТРЯЛА В ОТКРЫТОМ СОСТОЯНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) тестирует двигатель ETC, открывая и закрывая дроссельную пластину перед запуском двигателя. Если дроссельная пластина не открывается и не возвращается в закрытое положение во время этого теста, этот расшифровка кода ошибки установится. Выключите зажигание. Снимите корпус воздухоочистителя. См. ДЕМОНТАЖ. Извлеките массовый расход воздуха из корпуса дроссельной заслонки. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте, нет ли признаков постороннего материала, заставляющего дроссель оставаться открытым. Вручную откройте и закройте дроссельную пластину с помощью рук. Перемещается ли дроссельная пластина? Да Перейти к 4). Нет Удалите мусор, если это возможно, или замените корпус дросселя. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
4. 4) ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ 2 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи двигателя 2 управления дроссельной заслонкой на соединителе жгута корпуса дроссельной заслонки. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 5). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
5. 5) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 1 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи двигателя 1 управления дроссельной заслонкой от разъема жгута «Корпус дроссельной заслонки» до разъема жгута «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1». Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 1 на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи двигателя 2 управления дроссельной заслонкой от разъема жгута «Корпус дроссельной заслонки» до разъема жгута «блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1». Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
7. 7) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 1 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ замыкается на массу При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью двигателя 1 управления дроссельной заслонкой. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 1 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
8. 8) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 2 УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ замыкается на массу При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью двигателя 2 управления дроссельной заслонкой. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи двигателя управления дроссельной заслонкой 2 на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
9. 9) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема кабеля блок управления силовым агрегатом C1 на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Ремонт по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и соединители. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
10. 10) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

Схема №154

Войти

1. При контроле: При включенном зажигании и отсутствии датчика APP датчик 1 или датчика APP датчик 2 расшифровка кода ошибки.
2. Установка Условие: APP Значения датчиков 1 и 2 не являются когерентными. Двигатель будет работать на холостом ходу только при нажатой или вышедшей из строя педали тормоза. Скорость разгона и мощность двигателя ограничены.

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №155

Войти

1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед очисткой хранимых расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью средства сканирования очистите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 6).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК APP Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью средства сканирования очистите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 4). Нет Замена датчика положения педали акселератора. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута СПМ С4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между цепью сигнала 1 датчика APP и цепью сигнала 2 датчика APP на соединителе кабеля C4 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 5). Нет Ремонт цепей сигнала датчика APP на короткое время вместе. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
5. 5) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Ремонт по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и соединители. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.