Подушки безопасности

Описание ограничителя - сервисной информации

Удерживающие устройства для данного транспортного средства включают как активные, так и пассивные типы. Активные удерживающие устройства - это те, которые требуют от пассажиров принятия определенных мер, таких как застегивание ремня безопасности; в то время как пассивные удерживающие устройства не требуют каких-либо действий со стороны водителя и пассажиров.

Активные ограничители

К активным ограничителям относятся:

Передние ремни безопасности для водителя и пассажиров - оба места для сидения оснащены удерживающим устройством с тремя точками. Натяжители ремней безопасности (SBT), которые срабатывают для устранения слабины в ремнях безопасности и для захвата пассажира в сиденье в начале удара. Это управляет движением пассажира вперед для снижения вероятности получения травмы в результате контакта с любыми внутренними компонентами. Особенно во время фазы первичного удара сила натяжения SBT гарантирует оптимальную передачу замедления пассажирского салона пассажиру. В SBT автомобиля используются ретракторы с ограничением нагрузки, которые «дают» при более высоких нагрузках на ремни безопасности. В случае превышения заданного усилия ремня безопасности ограничитель усилия ремня безопасности обеспечивает регулируемый наклон верхней части тела пассажира вперед. Эта защитная функция снижает риск травм грудной клетки и плеча и позволяет пассажиру глубже погрузиться в подушку безопасности для плавного рассеивания кинетической энергии пассажира. Водители SBT устанавливаются в B-образной стойке ниже линии ремня, которая блокируется только в результате внезапной остановки транспортного средства или быстрого удлинения ремня. Это называется «Аварийная блокировка», она позволит свободно перемещаться в обычных условиях вождения. Чтобы обеспечить удержание детского сиденья, двухрежимный пассажирский SBT устанавливается в B-стойке ниже линии ремня и может переключаться между «аварийной блокировкой» и «автоматической блокировкой». Встроенные пряжки, установленные на сиденье, позволяют регулировать сиденье, сохраняя при этом согласованную взаимосвязь между пряжкой и ремнем безопасности. Для легкого и постоянного доступа и регулировки свободно перемещающаяся защелкивающаяся пластина на каждом ремне скользит вдоль ремня и упирается в кнопку около плеча пассажира, когда она откреплена. Загорается сигнальная лампа ремня безопасности в приборной панели (IC) и кратковременно звучит предупреждающий звуковой сигнал, если ремень безопасности водителя не пристегнут при повороте выключателя зажигания в положение «RUN». После запуска двигателя в качестве дополнительной меры предосторожности кратковременно мигает предупреждающий индикатор ремня безопасности.

Анкеры детского удерживающего устройства - переднее пассажирское сиденье оснащено системой крепления детского сиденья защёлка (нижние анкеры и привязь для детей). Детские сиденья, совместимые с защёлка, предназначены для удержания путем непосредственного крепления к конструкции сиденья транспортного средства, а не с помощью ремней безопасности транспортного средства. Нижние анкеры детского сиденья крепятся к конструкции сиденья через тяжеловесные проволочные петли в месте пересечения подушки сиденья и спинки сиденья. Верхний ремень привязного ремня детского сиденья крепится к якорю привязного ремня детского сиденья. Детские сиденья также могут быть надежно закреплены на пассажирском сиденье с помощью ремней безопасности. Для этого ремень безопасности пассажира включает двухрежимный SBT. После установки детского сиденья и направления ремня в соответствии с инструкциями для детского сиденья ремень безопасности полностью вытягивается из SBT до конца его движения. При этом SBT переключается в режим «Автоматическая блокировка». Когда ремень безопасности втягивается, SBT блокируется, чтобы предотвратить повторное вытягивание ремня. Плотное натяжение ремня над детским сиденьем закрепляет сиденье на месте. Когда ремень полностью убирается после снятия детского сиденья, нормальное действие «Аварийная блокировка» восстанавливается в SBT.

Пассивные системы безопасности

К пассивным ограничителям относятся:

Схема №1

Войти

Двойные передние подушки безопасности - для этой модели доступны многоступенчатые подушки безопасности для водителя, переднего пассажира, водителя и пассажира. Эта система подушек безопасности является пассивной, надувной, дополнительной удерживающей системой (SRS), и транспортные средства с этим оборудованием могут быть легко идентифицированы по логотипу «SRS - подушки безопасности», отформованному в крышку подушек безопасности водителя в центре рулевого колеса, а также в дверь подушки безопасности пассажира на приборной панели над перчаточным ящиком. Автомобили с системой подушек безопасности также можно идентифицировать по индикатору подушек безопасности, который будет светиться в комбинации приборов около семи секунд в качестве теста на лампочку каждый раз, когда выключатель зажигания повернут во включенное положение. Натяжитель ремня безопасности пиротехнического типа является неотъемлемой частью втягивающего устройства передних ремней безопасности водителя и пассажира всех моделей, оснащенных двойными передними подушками безопасности.

Система классификации пассажиров и пассажиров - эти транспортные средства также включают систему классификации пассажиров и пассажиров (СКК), компоненты которой расположены на подушке или в подушке переднего сиденья пассажира. Эти компоненты включают в себя модуль классификации пассажиров (OCM) и компенсатор веса сиденья и датчик давления в сборе. Кроме того, эта система включает в себя датчик натяжения ремня, составляющий одно целое с нижним якорем переднего ремня безопасности со стороны пассажира.

Баллон для измерения веса сиденья и датчик давления в сборе - Транспортные средства, оснащенные системой классификации пассажиров (ОКС), включают баллон для измерения веса сиденья, который проложен между изоляционной прокладкой на верхней части передней части сиденья со стороны пассажира и прокладкой из пены для подушки сиденья. Короткий шланг соединяет камеру с датчиком давления, который прикреплен к монтажному кронштейну модуля классификации пассажиров (OCM) на нижней стороне рамы подушки переднего сиденья со стороны пассажира. Компенсатор веса сиденья и датчик давления могут быть заменены только в сборе. Данный сервисный комплект включает в себя модуль. На сервисном комплекте есть устойчивые к вскрытию разъемы для обеспечения правильной работоспособности. Эти компоненты не заменяются отдельно от пены подушки сиденья. При замене в сборе НЕОБХОДИМО использовать полный сервисный комплект (подушка сиденья, баллон/датчик, OCM и новый жгут проводов). См. раздел ДЕМОНТАЖ.

Датчик натяжения ремня - транспортные средства, оснащенные системой классификации пассажиров (OCS), включают датчик натяжения ремня. Этот датчик встроен в нижний анкер переднего ремня безопасности со стороны пассажира, который прикреплен к полу, снаружи и сзади переднего пассажирского сиденья, скрыт под крышкой доступа на узле ремня безопасности.

Схема №2

Войти

Автомобили с SRS также могут быть идентифицированы с помощью индикатора предупреждения о подушке безопасности, который будет светиться в приборной панели (IC) в течение примерно шести секунд в качестве теста на лампочку каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение «RUN».

Дополнительная удерживающая система (SRS) также включает следующие основные компоненты:

Схема №3

Войти

Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) - контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) расположен на креплении в верхней части туннеля трансмиссии (2) перед переключателем передач под передней центральной консолью.

Системная логика ОЦР - Дополнительная удерживающая система (SRS) использует уровень (порог) тяжести удара для определения соответствующей реакции от ОЦР. Удары, которые превышают начальный порог при фронтальном, переднеугловом и заднем ударах, запускают только SBT, у которого пристегнут ремень безопасности. Если ремень безопасности не пристегнут, система не распознает ремень и не вызовет срабатывание SBT. Но, если удар будет достаточно сильным, подушки безопасности сработают, даже если ремни безопасности не пристегнуты. Удары, которые превышают более высокий порог, всегда запускают подушки безопасности. Системы SRS водителя и пассажира работают независимо друг от друга на основе использования ремней безопасности. Срабатывание SBT происходит только в том случае, если ремни безопасности пристегнуты. После удара, который активирует SBT, узел SBT должен быть заменен. ORC контролирует эксплуатационную готовность SRS и освещает индикаторную лампу предупреждения о подушке безопасности в приборной панели (IC) в случае возникновения неисправности. Следующие компоненты системы контролируются или проходят самопроверку при запуске. Датчик бокового удара, цепи зажигания подушек безопасности (пиропатроны), переключатели пряжки ремня безопасности и SBT. Лампа индикатора предупреждения о подушке безопасности также кратковременно загорается при каждом запуске двигателя, позволяя водителю проверить его работу.

Индикатор предупреждения о подушке безопасности - индикатор предупреждения о подушке безопасности встроен в приборную панель (IC), которая расположена на панели приборов (IP) перед водителем.

Схема №4

Войти

Часовая пружина - часовая пружина расположена в верхней части рулевой колонки, непосредственно под рулевым колесом, где она крепится к колонке двумя винтами (1).

Схема №5

Войти

Передний датчик удара - два передних датчика удара (1) используются на автомобилях, оснащенных двойными передними подушками безопасности, одна левая сторона и одна правая сторона. Датчики расположены на рельсовых наконечниках, сзади креплений бампера.

Схема №6

Войти

Датчик бокового удара - установлены два датчика бокового удара (2), один с левой стороны и один с правой. Датчики устанавливаются на поперечную скобу кузова в центре подоконников дверей непосредственно под ковром.

Схема №7

Войти

Передняя подушка безопасности водителя - передняя подушка безопасности водителя (1) расположена в центре рулевого колеса, как часть крышки отделки рулевого колеса.

Передняя подушка безопасности пассажира - передняя подушка безопасности пассажира (2) расположена на конструктивном канале приборной панели, под верхней площадкой приборной панели и над перчаточным ящиком.

Подушка безопасности для блокировки колена пассажира - подушка безопасности для блокировки колена пассажира (3) скрыта под дверью перчаточного ящика.

Подушка безопасности для блокировки коленного сустава водителя - подушка безопасности для блокировки коленного сустава водителя (4) закреплена на приборной панели за открывающейся крышкой рулевой колонки.

Схема №8

Войти

Подушка безопасности при боковом ударе - подушки безопасности при боковом ударе скрыты за панелями отделки двери над подлокотником. Подушка безопасности при боковом ударе приклепана (1) к внутренней конструкции двери и активируется пиропатроном (2). Логотипы SRS на панелях отделки обозначают наличие подушек безопасности. Если подушка безопасности срабатывает во время бокового столкновения, подушка безопасности разрывает шов на внутренней отделке двери и надувается в течение 0 007 секунды, образуя защитную подушку между пассажиром и дверью. Таким образом, уменьшается воздействие на грудную клетку пассажира и выталкивающее движение головы, которое в противном случае могло бы привести к серьезным травмам.

Схема №9

Войти

Передняя подушка безопасности пассажира может быть отключена, когда детское сиденье или маленький ребенок занимают это сиденье, с помощью ключа зажигания, чтобы повернуть переключатель (1) в положение ВЫКЛ. При этом загорится лампа предупреждения об отключении подушки безопасности пассажира на центральной консоли. Это указывает на то, что передняя подушка безопасности пассажира отключена. Передняя подушка безопасности пассажира не будет активирована до тех пор, пока переключатель не будет переведен в положение ВКЛ, а лампа предупреждения о выключении подушки безопасности пассажира не погаснет.

Схема №10

Войти

Лампа предупреждения о выключении подушки безопасности пассажира (1) в центральной консоли загорается при отключении подушки безопасности.

ORC и приборная панель (IC) содержат центральный процессор и программы, которые позволяют им взаимодействовать друг с другом с помощью сети контроллеров (CAN). Этот способ связи используется ОРЦ для управления индикаторной лампой подушки безопасности.

Проводные схемы соединяют компоненты SRS друг с другом через электрическую систему транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами SRS путем использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и заземления.

Основными удерживающими устройствами для пассажиров в этом или любом другом транспортном средстве являются штатные ремни безопасности, установленные на заводе-изготовителе, и анкеры детских удерживающих устройств. Ремни безопасности и анкеры детских удерживающих устройств называются активными удерживающими устройствами, поскольку от водителя и пассажиров требуется физическое крепление и надлежащая регулировка этих удерживающих устройств для получения от них выгоды. Более подробную информацию о характеристиках, использовании и эксплуатации всех активных удерживающих устройств, установленных на заводе-изготовителе, см. в Руководстве владельца.

Схема №11

Войти

Подушки безопасности водителя/пассажира и устройства для натяжения ремней безопасности водителя/пассажира (SBT) были разработаны для снижения риска получения травмы груди и головы в случае лобового столкновения.

Боковые подушки безопасности были разработаны для защиты в первую очередь верхней части тела, а также для помощи в защите головы в случае бокового столкновения.

Неисправности в системе SRS индицируются на приборной панели (IC) индикаторной лампой предупреждения о подушке безопасности.

SRS - индикатор предупреждения о подушке безопасности

Индикатор предупреждения о подушке безопасности SRS показывает, что SRS готов к работе. Когда в системе нет неисправностей, индикатор предупреждения о подушке безопасности загорается, когда переключатель зажигания повернут в положение ON или RUN, а затем гаснет примерно через шесть секунд.

Ошибка или неисправность индицируется в SRS индикатором предупреждения о подушке безопасности, не светящимся, когда выключатель зажигания переведен в положение ON или RUN или не гаснет через шесть секунд.

Об ошибках и неисправностях, не создающих опасности для защиты водителя и пассажиров, сигнализирует индикатор подушки безопасности, который горит в течение приблизительно двух минут, когда выключатель зажигания переведен в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА).

Об ошибках и неисправностях, которые могут представлять опасность для водителя и пассажиров, сигнализирует постоянно горящий предупреждающий индикатор подушки безопасности.

В случае ошибки или неисправности вся система должна быть проверена в соответствии с инструкциями по диагностике. Активные ограничители НЕ ПОДВЕРЖЕНЫ влиянию ошибки или неисправности в SRS и остаются в рабочем состоянии.

Индикаторная лампа отключения подушки безопасности пассажира

Индикаторная лампа отключения подушки безопасности пассажира работает совместно с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира. Когда переключатель переведен в положение Вкл. Или Выкл., положение переключателя сообщается имитатору пассажира, занимающего место. Затем имитатор пассажира, занимающего сиденье, преобразует положение переключателя в сигнал, который контроллер удерживающего устройства пассажира может считывать для включения или выключения подушки безопасности пассажира в зависимости от положения переключателя. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира будет гореть до тех пор, пока переключатель включения/выключения подушки безопасности пассажира находится в положении «Выключено».

Схема №12

Войти

Срабатывают только натяжители ремней безопасности (SBT).

ORC регистрирует среднее замедление (порог первой ступени) из-за столкновения.

Запускающий импульс передается только на пиропатроны SBT, поскольку функция удержания ремней безопасности в сочетании с SBT достаточна для эффективной защиты пассажиров транспортных средств от этого типа столкновения.

Производится проверка, пристегнуты ли ремни безопасности. Если ремень безопасности не пристегнут и превышен порог первой ступени, срабатывают подушки безопасности водителя и пассажира для обеспечения защиты передних пассажиров.

Схема №13

Войти

«Порог второй стадии» ORC распознает быстрое замедление транспортных средств в результате столкновения. ОЦР направляет запускающий импульс на пиропатроны подушек безопасности водителя и пассажира. При этом также срабатывают водительский и пассажирский СБТ.

Схема №14

Войти

Когда ОЦР регистрирует внезапное ускорение, которое превышает переднее пороговое значение, проводится проверка для определения того, какие ремни безопасности пристегнуты. Затем ORC активирует только SBT, которые имеют пристегнутые ремни безопасности. Подушки безопасности водителя/пассажира не срабатывают, если не обнаружено лобовое столкновение, превышающее порог второй ступени.

Схема №15

Войти

Когда датчик боковой подушки безопасности водителя или пассажира обнаруживает внезапное боковое ускорение, которое превышает боковое пороговое значение, сигнал посылается в ОЦР. Затем ОЦР разворачивает соответствующую боковую подушку безопасности.

Электрические цепи SRS постоянно контролируются и управляются микропроцессором и программным обеспечением, содержащимся в контроллере удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) (1). Индикаторная лампа предупреждения о подушке безопасности в приборной панели (IC) горит в течение примерно шести секунд в качестве теста колбы каждый раз, когда выключатель зажигания переводится в положение «Включено» или «Пуск». После испытания колбы индикатор предупреждения о подушке безопасности включается или выключается ORC для индикации состояния SRS. Если сигнальный огонь подушки безопасности загорается в любое время, отличное от времени испытания колбы, это указывает на наличие проблемы в электрических цепях SRS. Такая проблема может привести к тому, что подушки безопасности не будут срабатывать, когда это требуется, или срабатывать, когда это не требуется.

Развертывание подушек безопасности водителя и пассажира зависит от угла и тяжести удара. Развертывание не основано на скорости транспортного средства; скорее, развертывание основано на скорости замедления, измеряемой силами тяжести (сила G). Когда удар достаточно сильный, микропроцессор в ORC сигнализирует надувающему устройству соответствующих блоков подушек безопасности развернуть их подушки безопасности. SBT обеспечивается сигналом развертывания ORC совместно с подушками безопасности водителя и пассажира. Во время лобового удара транспортного средства ремни безопасности используются для удержания как водителя, так и пассажира в надлежащем положении для развертывания подушки безопасности. SBT устраняет слабину ремней безопасности для обеспечения дополнительной гарантии того, что водитель и пассажир правильно расположены и удерживаются для развертывания подушки безопасности.

Как правило, пассажиры транспортного средства вспоминают больше о событиях, предшествующих и следующих за столкновением, чем о самом развертывании подушки безопасности. Это связано с тем, что развертывание и сдувание подушки безопасности происходят так быстро. При типичном ударе барьера 30 миль в час (48 километров в час), с момента удара до полного надувания подушек безопасности проходит около 40 миллисекунд. В течение одной-двух секунд с момента удара подушки безопасности почти полностью сдуваются. Времена, указанные для этих событий, являются приблизительными, которые применимы только к удару барьера при данной скорости. Фактическое время будет несколько варьироваться в зависимости от скорости транспортного средства, угла удара, тяжести удара и типа столкновения.

Когда ORC отслеживает проблему в любой из цепей или компонентов SRS, включая SBT, он сохраняет код неисправности или расшифровка кодов ошибок в своей цепи памяти и отправляет электронное сообщение в IC через CAN для освещения индикатора предупреждения о подушке безопасности. Надлежащее тестирование компонентов SRS, шины данных CAN, сигналов ORC и информации расшифровка кода ошибки требует использования сканирующего устройства. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Дополнительную информацию о характеристиках, использовании и эксплуатации всех активных ограничителей, установленных на заводе-изготовителе, см. в Руководстве владельца.

Предупреждение

Испытание удерживающих устройств

Надлежащая диагностика и испытание компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), локальной сети контроллера (CAN), входов и выходов электронных сообщений от приборной группы (IC) или контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC), а также извлечение или стирание расшифровка кодов ошибок из ORC требует использования сканирующего прибора. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Дополнительная удерживающая система (SRS) - проверочное испытание

Для проверки надлежащей работы дополнительной удерживающей системы (SRS) после обслуживания или замены любого компонента SRS с помощью сканирующего устройства следует выполнить следующую процедуру.

1. Во время следующего теста отрицательный кабель батареи остается отсоединенным и изолированным, как это было во время процедур удаления и установки компонента SRS.
2. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Выйти из транспортного средства, но поддерживать контакт с сканирующим инструментом.
4. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
5. Убедитесь, что в автомобиле нет пассажиров, затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. С помощью средства сканирования считайте и запишите все активные (текущие) данные расшифровка кодов ошибок.
7. Затем используйте средство сканирования для считывания и записи любых сохраненных (исторических) данных расшифровка кода ошибки.
8. Если обнаружены какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к соответствующей диагностической информации.
9. Используйте средство сканирования для удаления всех сохраненных данных расшифровка кода ошибки.
10. Поверните переключатель зажигания в положение Выкл примерно на пятнадцать секунд, а затем снова в положение Вкл. Соблюдайте индикатор предупреждения о подушке безопасности в комбинации приборов для правильной работы. При обнаружении неисправности обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Порядок обращения с установленными удерживающими устройствами

Любое транспортное средство, которое должно быть возвращено в эксплуатацию после установки дополнительного удерживающего устройства, должно быть заменено установленным удерживающим устройством. Кроме того, если сработала подушка безопасности водителя, необходимо заменить и часовую пружину. Если сработала подушка безопасности пассажира, необходимо заменить верхнюю накладку панели приборов. Если сработала боковая подушка безопасности, необходимо заменить весь блок подушки безопасности и панель отделки двери. Эти компоненты не предназначены для повторного использования и будут повреждены или ослаблены в результате установки дополнительного удерживающего устройства, что может быть или не быть очевидным при визуальном осмотре.

Точки крепления подушек безопасности пассажиров на конструктивном канале приборной панели должны быть тщательно осмотрены на предмет повреждений, а узел приборной панели должен быть заменен, если очевидно повреждение конструктивного канала. Кроме того, крайне важно, чтобы монтажные поверхности и/или монтажные кронштейны для контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) и датчиков бокового удара были тщательно осмотрены и приведены в исходное состояние после любого повреждения транспортного средства в результате удара. Поскольку ОЦР и каждый датчик удара используются SRS для контроля или подтверждения направления и тяжести удара транспортного средства, неправильная ориентация или ненадежное крепление этих компонентов может привести к тому, что подушки безопасности не будут срабатывать, когда это требуется, или срабатывать, когда это не требуется.

Все другие компоненты транспортного средства должны тщательно проверяться после любого развертывания SRS, но должны заменяться только в соответствии с требованиями степени нанесенного видимого ущерба.

Состояние подушек безопасности

Многоступенчатые подушки безопасности с несколькими инициаторами (пиропатронами) должны быть проверены, чтобы определить, что все пиропатроны использовались во время события развертывания. Подушки безопасности водителя и пассажира в этой модели срабатывают с помощью электрических сигналов, генерируемых контроллером удерживающих устройств водителя и пассажира (ORC) через цепи пиропатрона 1 и пиропатрона 2 для водителя и пассажира на два инициатора в наполнителях подушек безопасности. Как правило, используются оба инициатора, и все потенциально опасные химические вещества сжигаются во время события развертывания подушки безопасности. Однако возможно использование только одного инициатора из-за неисправности системы надувной подушки безопасности; поэтому всегда необходимо подтверждать, что оба инициатора были использованы, чтобы избежать неправильного обращения или утилизации потенциально живых пиротехнических или опасных материалов. Следующая процедура должна быть выполнена с использованием сканирующего инструмента для проверки состояния обоих пиропатронов подушки безопасности до того, как любая из сработавших подушек безопасности будет снята с транспортного средства для утилизации.

1. Убедитесь, что средство сканирования содержит последнюю версию соответствующего программного обеспечения. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен на нижней кромке панели приборов со стороны водителя, за бортом рулевой колонки.
2. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
3. С помощью средства сканирования считайте и запишите активные (текущие) данные расшифровка кодов ошибок.

Используя активную информацию расшифровка кода ошибки, обратитесь к таблице состояния подушек безопасности ниже, чтобы определить состояние как водителя, так и пассажира.

Если открытые коды пиропатронов не активны, состояние пиропатронов подушек безопасности неизвестно. В этом случае с подушкой безопасности следует обращаться и утилизировать ее, предполагая, что оба пиропатрона находятся под напряжением.

Схема №16

Войти

После установки дополнительного удерживающего устройства внутри транспортного средства будет содержаться порошкообразный остаток. Этот остаток состоит главным образом из безвредных побочных продуктов, используемых для установки дополнительного удерживающего устройства. Однако этот остаток может также содержать следы порошка гидроксида натрия, химического побочного продукта материала пропеллента, который используется для генерирования инертного газа, который надувает оболочку. Поскольку порошок гидроксида натрия может раздражать кожу, глаза, нос или горло, обязательно надевайте защитные очки (1), резиновые перчатки (2) и рубашку с длинными рукавами во время очистки.

Схема №17

Войти

1. Начните очистку с помощью пылесоса, чтобы удалить остатки порошка из салона автомобиля. Очистите снаружи транспортного средства и работайте свой путь внутрь, так что вы избегаете стоять на коленях или сидеть на неочищенной области.
2. Обязательно вакуумируйте нагреватель и выходы кондиционера. Запустите нагреватель и вентилятор кондиционера на самой низкой скорости и вакуумируйте любой порошок, выброшенный из выпускных отверстий.
3. Затем снимите развернутые дополнительные удерживающие устройства с транспортного средства. Подушка безопасности со стороны водителя. См. ДЕМОНТАЖ. Подушка безопасности со стороны пассажира. См. ДЕМОНТАЖ. Подушка безопасности при боковом ударе. См. ДЕМОНТАЖ. Натяжители ремней безопасности. См. ДЕМОНТАЖ.
4. Возможно, вам придется вакуумировать внутреннюю часть автомобиля второй раз, чтобы восстановить весь порошок.

Процедура обращения с неразвернутыми удерживающими устройствами

Технические условия - крутящий момент

Моменты затяжки

Описание - регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) расположен на полу под центральной консолью. Он крепится четырьмя винтами к штампованному стальному монтажному кронштейну.

Стрелка, которая напечатана на этикетке, расположенной на верхней части корпуса ОЦР (1), обеспечивает визуальную проверку правильной ориентации и всегда должна быть обращена к передней части транспортного средства.

ОРЦ не подлежит ремонту или регулировке, а при повреждении или неисправности его необходимо заменить.

Эксплуатация - регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров

Микропроцессор в контроллере удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) содержит логические схемы дополнительной удерживающей системы (SRS) и управляет всеми компонентами SRS. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) использует бортовую диагностику (бортовая система диагностики) и сеть контроллеров (CAN) для связи с другими электронными модулями в транспортном средстве, а также с сканирующим устройством.

Микропроцессор контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) непрерывно контролирует все электрические цепи дополнительной удерживающей системы (SRS) для определения состояния системы. Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) обнаруживает контролируемый сбой системы, он устанавливает активный и сохраненный расшифровка кодов ошибок. На приборную панель (IC) по шине данных сети контроллеров (CAN) посылается сообщение для включения сигнальной лампы подушки безопасности.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) также контролирует положение переключателя ремня безопасности, который расположен внутри каждой пряжки переднего ремня безопасности, для определения того, правильно ли пристегнуты ремни безопасности. Если ремень безопасности не пристегнут, на приборную панель (IC) по шине данных сети контроллеров (CAN) подается сигнал для включения индикаторной лампы ремня безопасности.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) получает ток батареи через две цепи; выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (RUN) через предохранитель в блоке предохранителей под капотом и выходную цепь выключателя зажигания с предохранителем (START-RUN) через второй предохранитель в блоке предохранителей под капотом. Контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ORC) заземляется через заземляющую цепь напольного электрожгута приборной панели. Он имеет один контактный разъем проушины, прикрепленный болтом к креплению контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) на панели пола туннеля трансмиссии. Эти соединения позволяют контроллеру удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) работать всякий раз, когда выключатель зажигания находится в положении «Пуск» или «Включено».

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) также содержит конденсатор. Когда выключатель зажигания находится в положении «Пуск» или «Включено», этот конденсатор постоянно заряжается напряжением, достаточным для срабатывания подушек безопасности в течение одной секунды после отключения или отказа батареи. Конденсатор предназначен для обеспечения резервной защиты SRS в случае потери подачи тока батареи на контроллер удерживающего устройства (ORC) во время удара.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) содержит два датчика: Электронный датчик удара и аварийный датчик. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) также контролирует входные сигналы от двух дистанционных датчиков бокового удара, расположенных под ковром непосредственно под передними сиденьями, для контроля развертывания блоков подушки безопасности при боковом ударе.

Аварийный датчик представляет собой электронный датчик акселерометра в контроллере удерживающего устройства пассажира (ORC), который обеспечивает дополнительный логический вход для микропроцессора контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Аварийный датчик используется для проверки необходимости включения дополнительной удерживающей системы (SRS) путем определения энергии удара при столкновении. Энергия удара должна превышать порог безопасности, чтобы подушки безопасности сработали.

Заранее запрограммированные алгоритмы принятия решений в микропроцессоре контроллера удерживающей системы водителя и пассажиров (КОР) определяют, когда скорость замедления указывает на удар, который является достаточно сильным, чтобы требовать дополнительной защиты удерживающей системы. На основе состояния входов переключателя ремня безопасности и серьезности отслеживаемого удара определяет уровень усилия срабатывания передней подушки безопасности, требуемого для каждого переднего положения сидения. Когда запрограммированные условия выполнены, контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) посылает надлежащие электрические сигналы для развертывания передних подушек безопасности и устройства натяжения ремня безопасности (SBT) при запрограммированных уровнях силы.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) определяет уровень усилия срабатывания переднего воздушного мешка для каждого места для сидения на основе состояния ввода переключателя ремня безопасности и тяжести удара. Когда заданные условия удара удовлетворяются, контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) разворачивает передние подушки безопасности и активирует устройство натяжения ремня безопасности (SBT).

Процедура программирования ОЦР

Эта процедура требует использования сканирующего инструмента.

После замены контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) мигает сигнальная лампа подушки безопасности в приборной панели. Это означает, что ORC еще не запрограммирован и никакие расшифровка кода ошибки не будут установлены. С помощью сканера введите ORC и в разделе Miscellaneous Functions запрограммируйте ORC.

Как снять регулятор удерживающий устройство водителя и пассажиров

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Снимите центральную консоль. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
3. Отсоедините разъем (2) жгута проводов контроллера удерживающего устройства пассажира.
4. Снимите болты (1) крепления контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров к туннелю трансмиссии.
5. Снять контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров с транспортного средства.

Как установить регулятор удерживающий устройство водителя и пассажиров

1. Осторожно расположите контроллер удерживающего устройства на креплении, приваренном к верхней части туннеля передачи панели пола. Стрелка на корпусе должна указывать в сторону передней части автомобиля.
2. Установите и затяните винты (1), крепящие контроллер удерживающего устройства пассажира к креплению. Обратите внимание на место установки вывода заземления на левом заднем винте. Затяните винты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините разъем жгута контроллера удерживающего устройства (2).
4. Установите центральную консоль. См. УСТАНОВКА.
5. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. После обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы необходимо запрограммировать новый модуль ORC и выполнить процедуру проверочного испытания дополнительной удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №20

Войти

Модуль классификации пассажиров (1) расположен под подушкой пассажирского сиденья (2). Этот компонент не исправен отдельно от пены подушки сиденья. При замене в сборе НЕОБХОДИМО использовать полный сервисный комплект (подушка сиденья, баллон/датчик, OCM и новый жгут проводов). См. раздел ДЕМОНТАЖ.

Схема №21

Войти

Пружинный узел крепится к корпусу крепления многофункционального переключателя вблизи верхней части рулевой колонки за рулевым колесом.

Внутри пластикового корпуса и вокруг катушки ротора намотана длинная лентообразная лента. Внешний конец ленты оканчивается на гнездах соединителей, которые обращены к приборной панели, в то время как внутренний конец ленты оканчивается на проводах типа «пигтейл» и гнездах соединителей на ступице ротора часовой пружины, которые обращены к рулевому колесу.

Сменные часовые пружины поставляются предварительно отцентрованными и с установленным формованным пластиковым стопорным штифтом. Стопорный штифт крепит центрированный ротор часовой пружины к корпусу часовой пружины во время транспортировки и обработки, но должен быть снят с часовой пружины после того, как она и корпус для установки многофункционального переключателя установлены на рулевой колонке.

Невозможно отремонтировать контактное кольцо руля. Если часовая пружина неисправна, повреждена или если сработала подушка безопасности водителя, необходимо заменить часовую пружину.

Эксплуатация - часовая пружина

Часовая пружина используется для обеспечения непрерывной электрической непрерывности между панелью приборов и электрическими компонентами, установленными на рулевом колесе или в нем. Корпус часовой пружины крепится к верхней части рулевой колонки. Розетка разъема на хвостовой части неподвижного корпуса пружины соединяет пружину с электрической системой транспортного средства через один четырехконтактный разъем (желтый) с жгутом проводов приборной панели.

Схема №22

Войти

Ротор часовой пружины является подвижным и крепится шпонкой к ступице рулевого колеса двумя большими лысками, которые запрессованы в ступицу ротора. Три штифта (два круглых и один продолговатый) на нижней поверхности втулки ротора часовой пружины входят в зацепление и индексируют ротор часовой пружины по отношению к кулачку отмены сигнала поворота. Кулачок отмены сигнала поворота встроен в корпус крепления многофункционального переключателя и закреплен на валу верхней рулевой колонки. Короткий желтый провод с черными рукавами на верхней поверхности ротора часовой пружины соединяет часовую пружину с подушкой безопасности водителя, в то время как жгут проводов рулевого колеса соединяет два разъема на верхней поверхности ротора часовой пружины с переключателем звукового сигнала.

Схема №23

Войти

Как и часовая пружина в хронометре, лента часовой пружины имеет ограничения хода и может быть повреждена из-за слишком плотной намотки во время полного поворота рулевого колеса от упора до упора. Чтобы этого не произошло, заводная пружина центрируется при ее установке на рулевой колонке. Центрирование часовой пружины смещает ленту часовой пружины к подвижным компонентам рулевого управления, так что лента может работать в пределах ее расчетного хода. Однако, если часовая пружина снята с рулевой колонки или если рулевой вал отсоединен от рулевого механизма, золотник часовой пружины может изменить положение относительно подвижных компонентов рулевого управления и должен быть повторно центрирован после завершения обслуживания, иначе лента может быть повреждена.

Сервисные сменные часовые пружины поставляются предварительно отцентрированными и с установленным стопорным штифтом. Этот стопорный штифт не следует вынимать до тех пор, пока на рулевой колонке не будет установлена часовая пружина. Если стопорный штифт снят до установки часовой пружины на рулевой колонке, необходимо выполнить процедуру центрирования часовой пружины.

Процедура центрирования часового пружины

Часовая пружина предназначена для наматывания и раскручивания при вращении рулевого колеса, но рассчитана только на вращение на такое же количество оборотов (около пяти полных оборотов), как и рулевое колесо можно поворачивать от упора до упора. При центрировании пружины часового механизма лента пружины часового механизма перемещается к другим компонентам рулевого управления так, чтобы она могла работать в пределах ее расчетного хода. Ротор центрированной пружины может быть повернут на два с половиной оборота в любом направлении из центрированного положения без повреждения ленты пружины.

Однако, если часовая пружина снята для обслуживания или если рулевая колонка отсоединена от рулевого механизма, лента часовой пружины может изменить положение относительно других компонентов рулевого управления. После завершения такой работы необходимо повторно отцентрировать пружину, иначе лента пружины может быть повреждена.

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Снимите часовую пружину с рулевой колонки. См. ДЕМОНТАЖ.
3. Держите корпус часовой пружины в одной руке так, чтобы он был ориентирован так, как это было бы при установке на рулевую колонку.
4. Другой рукой поверните ротор часовой пружины по часовой стрелке до конца ее хода. Не прикладывайте чрезмерный крутящий момент.
5. С конца хода по часовой стрелке поверните ротор примерно на два с половиной оборота против часовой стрелки, до совмещения стрелок на этикетке ротора часовой пружины и корпуса часовой пружины. Самый верхний штифт на нижней поверхности ротора часовой пружины теперь должен быть совмещен с продолговатым штифтом.
6. Теперь пружина находится в центре. Закрепите ротор часовой пружины на корпусе часовой пружины для поддержания центровки часовой пружины до тех пор, пока она не будет вновь установлена на рулевой колонке.
7. Передние колеса по-прежнему должны находиться в положении прямо. Установите пружину на рулевую колонку. См. УСТАНОВКА.

Как снять часовая пружина

Невозможно отремонтировать контактное кольцо руля. Его необходимо заменить, если он неисправен или поврежден, или если сработала подушка безопасности водителя.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Установите передние колеса в положение прямо вперед.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
3. Снимите подушку безопасности со стороны водителя. См. ДЕМОНТАЖ. ВНИМАНИЕ: Не размещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердой поверхности, подушка безопасности будет перемещаться в воздух в случае случайного развертывания.
4. Снимите конический болт (1) рулевого колеса с рулевой колонки с помощью подходящего инструмента (2).
5. Снимите рулевое колесо. См. ДЕМОНТАЖ.
6. Отверните два винта (1) крепления часовой пружины к верхнему корпусу рулевой колонки.
7. Снимите часовую пружину.
8. Отделите часовую пружину от датчика угла поворота руля. См. ДЕМОНТАЖ.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Установите датчик угла поворота руля на часовую пружину, используя точки совмещения на корпусах (1). См. УСТАНОВКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Если часовая пружина используется повторно, обязательно удалите что-либо, крепящее ротор часовой пружины к корпусу часовой пружины, которое использовалось для поддержания центровки часовой пружины до повторной установки на рулевой колонке. Если центровка часовой пружины не поддерживалась, то перед установкой необходимо снова центрировать ее. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
2. Установите часовую пружину на рулевую колонку.
3. Установите два винта (1) крепления часовой пружины к корпусу рулевой колонки. Затяните винты часовой пружины 1 Н.м (9 дюймов. фунтов.).
4. Установите рулевое колесо на рулевую колонку с помощью конического болта (1). См. УСТАНОВКА.
5. Установите подушку безопасности водителя и винты 1 на рулевое колесо. См. УСТАНОВКА.
6. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №28

Войти

Подушка безопасности водителя (1) расположена в центре рулевого колеса, где она крепится двумя винтами к рулевому колесу. Под крышкой отделки подушки безопасности водителя скрыты рупорный переключатель, сложенная подушка безопасности, фиксатор подушки безопасности, корпус подушки безопасности, наполнитель подушки безопасности и фиксаторы, которые прикрепляют наполнитель к корпусу подушки безопасности.

Для индивидуальной сервисной замены доступна крышка отделки подушки безопасности водителя и рупорный переключатель.

Работа - подушка безопасности водителя

Подушка безопасности, используемая в этой модели, является многоступенчатой, типа Next Generation, которая соответствует пересмотренным федеральным стандартам подушек безопасности для развертывания с меньшим усилием, чем те, которые использовались в некоторых предыдущих моделях. Используется радиальная разворачивающаяся тканевая подушка безопасности с внутренними привязями. Наполнитель надувной подушки безопасности представляет собой блок двойного инициатора, неазидного, пиротехнического типа с четырьмя монтажными шпильками и крепится к штампованному металлическому корпусу надувной подушки безопасности с помощью четырех шестигранных гаек с шайбами. Подушка безопасности водителя не может быть отремонтирована, и должна быть заменена, если она развернута или каким-либо образом повреждена.

Многоступенчатая подушка безопасности водителя разворачивается электрическими сигналами, генерируемыми контроллером удерживающего устройства водителя (ORC) через цепи пиропатрона 1 и пиропатрона 2 для двух инициаторов в наполнителе подушки безопасности. При использовании двух инициаторов подушка безопасности может быть развернута с несколькими уровнями силы. Уровень силы контролируется ОЦР для соответствия контролируемым условиям удара путем обеспечения одного из четырех интервалов задержки между электрическими сигналами, подаваемыми на два инициатора. Чем дольше задержка между этими сигналами, тем менее сильно сработает подушка безопасности.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. При превышении порога воздействия на срабатывание подушки безопасности со стороны водителя электрический импульс передается на пиропатрон в газогенераторе устройством натяжения ремня безопасности (SBT) и контроллером удерживания пассажира (ORC).
2. Пиропатрон воспламеняет твердое топливо в газогенераторе. Твердое топливо сгорает, выделяя газ, который под высоким давлением взрывается в подушку безопасности через фильтр.
3. Подушка безопасности надувается, и разрывы открывают крышку подушки рулевого колеса в заранее определенном месте разрыва.
4. Во время непрерывного надувания подушка безопасности начинает выходить из подушки рулевого колеса.
5. Примерно через 45 мс подушка безопасности достигает своего максимального объема.
6. При достижении максимального объема давление в подушке безопасности начинает сразу снижаться. Газ выходит из подушки безопасности через фильтр, и подушка безопасности сдувается.

Как снять подушка безопасность водителя

1. Прежде чем приступить к обслуживанию системы подушек безопасности, обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
3. С нижней стороны рулевого колеса отверните два винта (1), крепящие подушку безопасности водителя к рулевому колесу.
4. Оттяните подушку безопасности водителя от рулевого колеса достаточно далеко, чтобы получить доступ к электрическим соединениям с рулевым колесом.
5. Отсоедините разъемы жгута проводов рулевого колеса для выключателя звукового сигнала.
6. Отсоедините разъемы кабельного жгута подушки безопасности часового механизма. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не натягивайте провода спирали пружины или штырь на изоляторе соединителя, чтобы отсоединить соединитель от гнезда соединителя надувной подушки безопасности водителя. Неправильное снятие этих проводов-пигтейлов и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъемов.
7. Снимите подушку безопасности водителя с рулевого колеса.

Как установить подушка безопасность водителя

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Расположите подушку безопасности водителя достаточно близко к рулевому колесу, чтобы соединить соединения пиропатрона и рупорного жгута. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при подключении разъема часовой пружины к гнезду разъема наполнителя подушки безопасности водителя. Неправильная сборка этих проводов или изоляторов разъемов может привести к повреждению цепей подушек безопасности или изоляторов разъемов.
3. Осторожно расположите подушку безопасности водителя в рулевом колесе. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что провода часовой пружины и жгут переключателя сирены в зоне ступицы рулевого колеса не зажаты между подушкой безопасности водителя и рулевым колесом.
4. С нижней стороны рулевого колеса установите и затяните два винта (1), крепящих подушку безопасности водителя к рулевому колесу. Затянуть до 8 Н.м (71 дюйм фунтов.).
5. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Описание - подушка безопасности пассажира

Поверхность верхней площадки панели приборов над перчаточным ящиком является наиболее заметной частью подушки безопасности пассажира. Дверь пассажирской подушки безопасности скрыта за верхней площадкой приборной панели и над отверстием перчаточного ящика на приборной панели перед сиденьем пассажира переднего сиденья.

Схема №33

Войти

Блок подушек безопасности для пассажиров, используемый в этой модели, является многоступенчатым, типа Next Generation, который соответствует пересмотренным федеральным стандартам подушек безопасности для развертывания с меньшим усилием, чем те, которые использовались в некоторых предыдущих моделях. Блок подушек безопасности для пассажиров состоит из экструдированного алюминиевого корпуса, двух штампованных стальных торцевых кронштейнов, формованного пластикового покрытия внутренней подушки безопасности, прямоугольной тканевой подушки безопасности и наполнителя подушки безопасности. Корпус надувной подушки безопасности содержит наполнитель надувной подушки безопасности, а внутреннее покрытие содержит сложенную подушку надувной подушки безопасности. Внутреннее покрытие полностью охватывает подушку безопасности и постоянно удерживается на корпусе. Подушка безопасности выполнена из нейлоновой ткани с покрытием. Наполнитель надувной подушки безопасности представляет собой узел гибридного типа с двумя инициаторами, который прикреплен к корпусу надувной подушки безопасности и уплотнен внутри него.

Эксплуатация - подушка безопасности для пассажиров

Многоступенчатая подушка безопасности пассажира разворачивается электрическими сигналами, генерируемыми контроллером удерживающего устройства пассажира (ORC), через цепи пиропатрона 1 и пиропатрона 2 подушки безопасности пассажира к двум инициаторам в наполнителе подушки безопасности. При использовании двух инициаторов подушка безопасности может быть развернута с несколькими уровнями силы. Уровень силы контролируется ОЦР для соответствия контролируемым условиям удара путем обеспечения одного из четырех интервалов задержки между электрическими сигналами, подаваемыми на два инициатора. Чем дольше задержка между этими сигналами, тем менее сильно сработает подушка безопасности.

1. При превышении порога соударения подушки безопасности пассажира с ОЦР на пиропатрон в инициаторе посылается электрический импульс (импульс подрыва).
2. Пиропатрон воспламеняет твердое топливо в инициаторе. Твердое топливо сгорает, выделяя газ, который под высоким давлением со взрывом втекает в подушку безопасности.
3. Под давлением газа подушка безопасности отрывает корпус подушки безопасности, выдувает створку подушки безопасности из приборной панели и надувается в пассажирском салоне.
4. Примерно через 50 мс подушка безопасности достигает своего максимального объема.
5. После достижения максимального объема давление в подушке безопасности начинает снижаться. Газ выходит из подушки безопасности через фильтр, и подушка безопасности сдувается.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Прежде чем приступить к обслуживанию системы подушек безопасности, обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
3. Снимите верхнюю секцию 1 приборной панели. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
4. Отсоедините разъем жгута подушек безопасности (1) от подушки безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте провода или рычаг на изоляторе соединителя, чтобы отсоединить соединитель от гнезда соединителя надувной подушки безопасности пассажира. Неправильное снятие проводов пиропатрона и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъемов.
5. Отверните четыре болта (1) крепления подушки безопасности к панели приборов.
6. Снять подушку безопасности пассажира как единое целое.

Как установить подушка безопасность для пассажиров

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Осторожно расположите блок подушек безопасности пассажира на панели приборов.
3. Установите четыре болта (1) крепления подушки безопасности пассажира к панели приборов. Затянуть до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
4. Подсоедините разъем жгута подушек безопасности пассажира (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при подключении разъема кабельного жгута к гнезду разъема наполнителя подушки безопасности пассажира. Неправильная сборка этих проводов типа «пигтейл» и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъемов.
5. Установите верхнюю секцию панели приборов 1. См. УСТАНОВКА.
6. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Имитатор пассажира, занимающего место.

Имитатор пассажира, занимающего пассажирское сиденье, расположен на передней стороне панели доступа к пассажирскому полу. Модуль крепится к панели доступа пластиковой проволочной стяжкой. Мультиплексированный сигнал постоянного напряжения, полученный от переключателя подушки безопасности пассажира, преобразуется в цифровой сигнал и посылается в контроллер удерживающего устройства пассажира.

Имитатор пассажира, занимающего сиденье, принимает мультиплексированный сигнал напряжения постоянного тока от переключателя включения/выключения подушки безопасности пассажира. Затем сигнал преобразуется в цифровой сигнал и посылается контроллеру удерживающего устройства пассажира.

Когда переключатель включения/выключения подушки безопасности пассажира находится в положении OFF, контроллер удерживающего устройства пассажира обеспечивает заземление индикатора отключения подушки безопасности пассажира и отключает подушку безопасности пассажира.

При включенном/выключенном переключателе подушки безопасности пассажира контроллер удерживающего устройства пассажира обеспечивает полную работу подушки безопасности пассажира.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Расстегните и снимите ковровое покрытие.
3. Расстегните ковровое покрытие в нише для ног пассажира и сложите ковер, чтобы обнажить пенопластовую изоляцию.
4. Снимите пенную изоляционную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать электрические разъемы для поворота опорной плиты в нише для ног пассажира.
5. Снимите пластмассовые стопорные гайки (1) с панели пола и поверните опорную плиту, открывая имитатор пассажира, занимающего сиденье.
6. Снимите пластиковую стяжку и отсоедините разъем жгута имитатора пассажира. Снимите имитатор пассажира (1).

Как установить модуль индикатор двухпозиционного переключателя

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Подсоедините разъем жгута имитатора пассажира, занимающего пассажирское сиденье, и прикрепите имитатор (1) пассажира, занимающего пассажирское сиденье, к опорной плите с помощью пластиковой проволочной стяжки.
3. Поверните опорную плиту и установите ее над монтажными шпильками на панели пола. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не защемляйте и не создавайте помех жгутам проводов при расположении опорной пластины на шпильках напольного монтажа.
4. Установите пластмассовые стопорные гайки (1) и прикрепите опорную плиту к полу автомобиля.
5. Установите пенную изоляционную панель.
6. Установите ковровое покрытие в нише для ног пассажиров.
7. Установите коврик пола на ковер.
8. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Описание - датчик бокового удара

Используются два датчика 2 бокового удара, по одному для левой и правой сторон транспортного средства. Эти датчики устанавливаются удаленно от двунаправленного аварийного датчика, встроенного в контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC). Датчики бокового удара крепятся двумя болтами (1) к полу ниже ковра под сиденьями.

Корпус датчика удара имеет встроенный разъем и два встроенных монтажных ушка, каждое с металлической втулкой для обеспечения защиты от раздавливания. Полость в центре формованного черного пластмассового корпуса датчика удара содержит электронную схему датчика, включающую в себя электронный коммуникационный чип и электронный датчик удара. Герметизирующий материал заполняет полость для герметизации и защиты внутренних электронных схем и компонентов. Каждый из датчиков бокового удара подключается к электрической системе автомобиля через специальный разъем жгута проводов подушки безопасности.

Датчики бокового удара не подлежат ремонту или регулировке, а при повреждении или неисправности их необходимо заменить.

Эксплуатация - датчик бокового удара

Датчики бокового удара представляют собой электронные акселерометры, которые измеряют скорость замедления или ускорения транспортного средства, что обеспечивает проверку направления и тяжести удара. Каждый датчик также содержит электронный коммуникационный чип, который позволяет устройству сообщать состояние датчика, а также информацию о неисправности датчика микропроцессору в контроллере удерживающего устройства пассажира (ORC). Микропроцессор ОЦР непрерывно контролирует все электрические цепи пассивной удерживающей системы для определения готовности системы. Если ORC обнаруживает контролируемую неисправность системы, он устанавливает расшифровка кодов ошибок и соответствующим образом управляет работой индикаторной лампы подушки безопасности.

Каждый датчик удара получает ток батареи и заземление через выделенные левую и правую цепи плюс и минус датчика от ORC. Датчики удара и ORC обмениваются данными, модулируя напряжение в схеме «датчик плюс». Жесткие проводные цепи между датчиками бокового удара и ORC могут быть диагностированы и проверены с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Тем не менее, традиционные методы диагностики не окажутся убедительными в диагностике ORC или датчиков удара. Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики датчиков удара, ОЦР и обмена электронными сообщениями между датчиками и ОЦР требует использования сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Перед выполнением любых сервисных процедур обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Снимите подоконник двери (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Потяните прямо на подоконник, чтобы освободить его от удерживающих зажимов.
3. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
4. Отверните передние болты дорожки сиденья (1).
5. Переместите сиденье в крайнее переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Задние болты дорожки сиденья легко доступны, когда спинка сиденья наклонена полностью вперед.
6. Отверните задние болты дорожки сиденья 1.
7. Выверните болт ремня безопасности (2), удерживающий ремень безопасности на сиденье.
8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
9. Наклоните спинку сиденья, чтобы получить доступ к нижней части сиденья.
10. Отсоедините разъемы жгута кресла.
11. Осторожно снимите сиденье с автомобиля.
12. Снимите кнопку фиксатора ковра (3) на задней стенке салона (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддевайте на кнопку фиксатора ковра, кнопка открутится от застежки.
13. Сложите ковер назад около центра подоконника двери, чтобы получить доступ к датчику бокового удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Ковер прочно отформован, и его нужно будет подпереть во время обслуживания датчика удара.
14. Отсоедините разъем жгута датчика бокового удара. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отсоединении разъема пиропатрона. Запрещается поддавливать изолятор соединителя для отсоединения соединителя от датчика бокового удара. Неправильное снятие разъема может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изолятора разъема.
15. Отверните два болта крепления датчика бокового удара (1) к поперечной скобе кузова.
16. Снимите датчик бокового удара с автомобиля.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Перед выполнением любых сервисных процедур обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Снимите подоконник двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Потяните прямо на подоконник, чтобы освободить его от удерживающих зажимов.
3. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
4. Отверните передние болты дорожки сиденья (1).
5. Переместите сиденье в крайнее переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Задние болты дорожки сиденья легко доступны, когда спинка сиденья наклонена полностью вперед.
6. Отверните задние болты дорожки сиденья 1.
7. Выверните болт ремня безопасности (2), удерживающий ремень безопасности на сиденье.
8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
9. Наклоните спинку сиденья, чтобы получить доступ к нижней части сиденья.
10. Отсоедините разъемы жгута кресла.
11. Осторожно снимите сиденье с автомобиля.
12. Снимите кнопку фиксатора ковра (1) на задней стенке пассажирского салона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддевайте на кнопку фиксатора ковра, кнопка открутится от застежки.
13. Сложите ковер назад около центра подоконника двери, чтобы получить доступ к датчику бокового удара. ПРИМЕЧАНИЕ: Ковер прочно отформован, и его нужно будет подпереть во время обслуживания датчика удара.
14. Отсоедините разъем 2 жгута датчика бокового удара. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отсоединении разъема пиропатрона. Запрещается поддавливать изолятор соединителя для отсоединения соединителя от датчика бокового удара. Неправильное снятие разъема может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изолятора разъема.
15. Отверните два болта (1) крепления датчика бокового удара к поперечине кузова.
16. Снимите датчик бокового удара с автомобиля.

Как установить датчик боковой удар - левая сторона

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Установите датчик бокового удара (1) на поперечную скобу кузова.
3. Установите болты крепления датчика бокового удара к поперечной скобе кузова. Затяните болты датчика бокового удара до 12 Н.м (106 дюймов фунтов.). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при подключении разъема кабельного жгута к розетке датчика бокового удара. Неправильная сборка этих соединителей может привести к повреждению цепей подушек безопасности или изоляторов соединителей.
4. Подсоедините разъем жгута датчика бокового удара.
5. Переставьте ковер на пол. ПРИМЕЧАНИЕ: Ковер прочно отформован, и его нужно будет правильно подогнать к контурам пола автомобиля.
6. Установите кнопку прижима ковра (3).
7. Установите переднее сиденье.
8. Подсоедините разъемы жгута кресла.
9. Установите болт 2 ремня безопасности. Затяните болт ремня безопасности до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
10. Установите задние болты дорожки сиденья 1. Затяните задние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).
11. Временно снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
12. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
13. Снова отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
14. Установите передние болты дорожки сиденья 1. Затяните передние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).
15. Установите дверной подоконник (1), плотно надавив на фиксирующие зажимы.
16. Установите ключ зажигания.
17. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Как установить датчик боковой удар - правая сторона

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Установите датчик бокового удара (1) на поперечную скобу кузова.
3. Установите болты крепления датчика бокового удара к поперечной скобе кузова. Затяните болты датчика бокового удара до 12 Н.м (106 дюймов фунтов.). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при подключении разъема кабельного жгута к розетке датчика бокового удара. Неправильная сборка этих соединителей может привести к повреждению цепей подушек безопасности или изоляторов соединителей.
4. Подсоедините разъем жгута датчика бокового удара.
5. Переставьте ковер на пол. ПРИМЕЧАНИЕ: Ковер прочно отформован, и его нужно будет правильно подогнать к контурам пола автомобиля.
6. Установите кнопку прижима ковра (1).
7. Установите переднее сиденье.
8. Подсоедините разъемы жгута кресла.
9. Установите болт 2 ремня безопасности. Затяните болт ремня безопасности до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
10. Установите задние болты дорожки сиденья 1. Затяните задние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).
11. Временно снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
12. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
13. Снова отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
14. Установите передние болты дорожки сиденья 1. Затяните передние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).
15. Установите дверной подоконник, плотно надавив на фиксирующие зажимы.
16. Установите ключ зажигания.
17. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №47

Войти

Боковые воздушные мешки объемом около 975 кубических дюймов (16 литров) каждый скрыты за внутренней обшивкой двери над подлокотником. Если подушка безопасности срабатывает во время бокового столкновения, подушка безопасности разрывает шов на внутренней отделке двери и надувается в течение 0 007 секунды, образуя защитную подушку между пассажиром и дверью. Таким образом, уменьшается воздействие на грудную клетку пассажира и выталкивающее движение головы, которое в противном случае могло бы привести к серьезным травмам.

Каждый из ORC и IC содержит центральный процессор и программы, которые позволяют им осуществлять связь друг с другом с использованием сети контроллеров (CAN). Этот способ связи используется ORC для управления индикаторной лампой предупреждения о подушке безопасности.

Работа - подушка безопасности при боковом ударе

Обе подушки безопасности, срабатывающие при боковом ударе, срабатывают индивидуально за счет электрического сигнала, генерируемого левым или правым датчиком бокового удара, к которому они подключены через левую или правую цепи линии 1 и линии 2. Узел надувающего устройства гибридного типа для каждой подушки безопасности содержит небольшой контейнер с сильно сжатым инертным газом. Когда ОЦР посылает надлежащий электрический сигнал наполнителю надувной подушки безопасности, электрическая энергия создает достаточно тепла для воспламенения химических гранул внутри наполнителя надувной подушки безопасности. После воспламенения эти химические вещества быстро сгорают и создают давление, необходимое для разрыва защитного диска в баллоне с инертным газом. Наполнитель надувной подушки безопасности и баллон с инертным газом герметизированы и соединены с трубчатым коллектором, так что весь высвобожденный газ направляется в сложенную подушку безопасности, вызывая надувание подушки безопасности.

Когда надувная подушка безопасности надувается, она будет отрывать заданную область в двери водителя или пассажира для образования подушки для защиты пассажиров транспортного средства во время бокового столкновения. После развертывания надувной подушки безопасности надувная подушка безопасности быстро сдувается посредством выпуска инертного газа через неплотное переплетение ткани надувной подушки, и спущенная надувная подушка свободно свисает вниз с панели отделки двери.

Как снять подушка безопасность при боковом ударе

1. Перед выполнением любой сервисной процедуры обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
3. Извлеките ключ зажигания.
4. Снимите панель отделки двери. См. раздел ДЕМОНТАЖ.
5. Отсоедините разъем жгута подушек безопасности при боковом ударе (2) от подушки безопасности при боковом ударе. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте провода или штырь на изолятор разъема, чтобы отсоединить разъем от гнезда разъема надувной подушки безопасности. Неправильное снятие проводов пиропатрона и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъемов.
6. Высверлите крепежные заклепки (1) для подушки безопасности при боковом ударе.
7. Снимите подушку безопасности при боковом ударе с двери.

Как установить подушка безопасность при боковом ударе

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Расположите подушку безопасности при боковом ударе к двери.
3. Установите новые монтажные заклепки 1 для подушки безопасности при боковом ударе. ПРИМЕЧАНИЕ: При переустановке подушки безопасности при боковом ударе используйте только надлежащие заклепки.
4. Подсоедините штепсельный разъем (2). ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при подключении разъема кабельного жгута к приемнику подушки безопасности при боковом ударе. Неправильная сборка этих соединителей может привести к повреждению цепей подушек безопасности или изоляторов соединителей.
5. Установите панель отделки двери. См. УСТАНОВКА.
6. Установите ключ зажигания.
7. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №48

Войти

Левый и правый переключатели системы фиксации пряжки переднего ремня безопасности расположены в соответствующих пряжках. Пряжки ремней безопасности крепятся болтами к раме основания сиденья. Пряжки ремней безопасности представляют собой типичную конструкцию пряжки с кнопкой спуска сверху для освобождения ремня безопасности.

Удерживающая система с левым и правым передним ремнем безопасности следит за состоянием переключателя ремня безопасности водителя и пассажира. Блок подушки безопасности может быть воспламенен, если ремень безопасности не пристегнут во время начального порога срабатывания.

Схема №49

Войти

1. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
2. Отверните передние болты дорожки сиденья (1).
3. Переместите сиденье в крайнее переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Задние болты дорожки сиденья легко доступны, когда спинка сиденья наклонена полностью вперед.
4. Отверните задние болты дорожки сиденья 1.
5. Выверните болт ремня безопасности (2), удерживающий ремень безопасности на сиденье.
6. Наклоните спинку сиденья, чтобы получить доступ к нижней части сиденья.
7. Отсоедините разъемы жгута кресла.
8. Осторожно снимите сиденье с автомобиля.
9. Отсоедините разъем жгута пряжки ремня безопасности и снимите болт (1) крепления пряжки ремня к сиденью.

Как установить пряжка ремень безопасности

1. Проложите жгут пряжки ремня безопасности через сиденье.
2. Установите пряжку ремня безопасности на сиденье.
3. Вставьте болт 1 в пряжку ремня безопасности. Затянуть до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
4. Подсоедините разъем жгута пряжки ремня безопасности.
5. Установите переднее сиденье.
6. Подсоедините разъемы жгута кресла.
7. Установите болт 2 ремня безопасности. Затяните болт ремня безопасности до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
8. Установите задние болты дорожки сиденья 1. Затяните задние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).
9. Переместите сиденье в полностью заднее положение.
10. Установите передние болты дорожки сиденья 1. Затяните передние болты до 50 Н.м (37 футов фунтов).

Схема №50

Войти

В случае столкновения (лобовое или заднее) натяжитель ремня безопасности устраняет слабину в ремне и предотвращает разматывание ремня безопасности. Плотный ремень безопасности заставляет пассажиров транспортного средства замедляться с той же скоростью, что и кузов в более ранний момент времени. Натяжитель ремня безопасности (SBT) для водителя и пассажира расположен в нижней части B-образной стойки позади пластиковой панели отделки.

Операция

Система передних ремней безопасности включает в себя втягивающие устройства как для водителя, так и для пассажира. В начале удара каждое натяжное устройство использует пиротехническое устройство, которое срабатывает одновременно с передними подушками безопасности, чтобы быстро убрать ремни безопасности. При снятой слабине движение пассажира вперед при ударе также будет уменьшено вероятность контакта с внутренними компонентами. После удара, который разворачивает подушку безопасности, узел натяжителя ремня безопасности должен быть заменен. Модуль контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепи натяжителей ремней безопасности и сообщает об активных и сохраненных расшифровка кода ошибки в случае обнаружения какой-либо проблемы. При обслуживании натяжного устройства соблюдайте все правила техники безопасности.

Схема №51

Войти

Натяжители ремней безопасности (SBT) оснащены устройством ограничения усилия, которое уменьшает усилие ремня на тело пассажира, не влияя на защитную функцию ремня безопасности во время удара.

Схема №52

Войти

В случае столкновения контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) подает электрический сигнал для приведения в действие натяжного устройства ремня безопасности (SBT) после определенной задержки.

Срабатывает пиропатрон в газогенераторе, и образующийся в результате сгорания газ перемещает поршень (2) в цилиндре (3) газогенератора вверх с высокой скоростью. Тяговый трос (4), соединенный с поршнем, натягивается, вызывая поворот тросового шкива (5). Инерция и центробежная сила заставляют собачки (7) в канатном шкиве (5) входить в зацепление с зубьями в зубчатом кольце (6).

В этом случае имеется надежное соединение между поршнем газогенератора и валом втягивающего устройства ремня безопасности через тяговый трос (4), шкив (5) троса и зубчатую пластину, тянущую и тем самым натягивающую ремень безопасности (1).

Схема №53

Войти

После натяжения ремня безопасности давление газа в цилиндре газогенератора (1) снижается. Тяговый трос (2) ослабляется, а усилие на канатном шкиве (4) уменьшается.

Усилие, оказываемое пассажиром на ремень безопасности, затем изменяет направление тяги, и ремень безопасности (8) пытается размотаться. Этому препятствуют наружные стопорные собачки (3) в зубчатом кольце (5). Изменение направления тяги одновременно вызывает изменение направления вращения вала втягивающего устройства. Инерция и центробежная сила заставляют наружные стопорные собачки (3) на зубчатом кольце (5) входить в зацепление с внутренними зубьями на стопорном кольце (7).

Как только стопорная собачка (3) входит в контакт с зубцами стопорного кольца (7), последнее поворачивается до тех пор, пока не зафиксируется. Стопорное кольцо (7) вызывает стопорение торсионного стержня (6) с одной стороны. Торсионный стержень (6) образует сердце вала втягивающего устройства и поэтому воспринимает силы натяжения, действующие на ремень безопасности.

Как только усилие на ремне безопасности превысит 4 кН, торсионный стержень (6) деформируется, противодействуя дальнейшему увеличению нагрузки и ограничивая усилие.

Как только усилие на ремне безопасности уменьшается, стопорные собачки в зубчатом кольце и собачки на канатном шкиве возвращаются в исходное положение по мере отвода ремня безопасности. Функции блокировки и втягивания инерционной катушки снова эффективны.

Схема №54

Войти

Срабатывание ретракторов аварийного натяжения индицируется открытым смотровым окном (1) на корпусе натяжной системы

В случае другого столкновения обычная защитная функция ремня безопасности все еще доступна. Втягивающий вал блокируется системой блокировки без натяжения и ограничения усилия, так что вся сила воспринимается.

Как снять натяжитель ремень безопасности и ремня безопасности

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Перед выполнением любой сервисной процедуры обратитесь к разделу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
2. Переместите сиденье в крайнее переднее положение.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
4. Снимите пластиковую крышку болта с седла.
5. Отверните болт 1 на конце ремня крепления его к сиденью.
6. Отверните винты (1) крепления пластиковой крышки (3) к дверному проему.
7. Снимите пластиковую крышку (3).
8. Снимите ограждение края двери (2).
9. Отверните болт (1) крепления направляющей ремня к автомобилю.
10. Сложите назад ковер (1) в области верхнего угла.
11. Отсоедините разъем жгута натяжителя ремня безопасности (1). ВНИМАНИЕ: Не натягивайте провода или штырь на изолятор соединителя, чтобы отсоединить соединитель от гнезда соединителя инфлятора. Неправильное снятие проводов пиропатрона и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушки безопасности или изоляторов разъемов.
12. Отверните болт (1) крепления натяжителя ремня безопасности к автомобилю.
13. Снимите натяжитель ремня безопасности с автомобиля.

Схема №61

Войти

1. Осмотрите контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) с помощью сканирующего устройства.
2. Чтение и запись всех расшифровка кода ошибки.
3. Проверьте состояние пиропатрона натяжителя ремня безопасности: Виден красный штырь (1): Все пиропатроны сработали. Красный штырь (1) не виден: Все пиропатроны не были отстреляны.

Как установить ремень безопасность и натяжитель ремня безопасности

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен. Подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем продолжить обслуживание.
2. Расположите натяжитель ремня безопасности в автомобиле.
3. Установите болт (1) крепления натяжителя ремня безопасности к автомобилю. Затянуть до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
4. Подсоедините разъем жгута натяжителя ремня безопасности (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при подключении разъема кабельного жгута к розетке разъема инфлятора. Неправильная сборка этих проводов и изоляторов их разъемов может привести к повреждению цепей подушек безопасности или изоляторов разъемов.
5. Установите болт 1 на верхнюю направляющую ремня. Затянуть до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
6. Повторно установите ковер (1) в области верхнего угла.
7. Установите пластиковую крышку (3) на ремень безопасности.
8. Установите винты (1) крепления пластиковой крышки (3) к дверному проему.
9. Установите ограждение края двери (2).
10. Установите болт 1 на конец ремня крепления его к седлу. Затянуть до 35 Н· м (26 фут-фунтов).
11. Установите крышку пластикового болта поверх болта ремня безопасности.
12. В данный момент не подключайте кабель отрицательного аккумулятора. Процедуру проверки дополнительной удерживающей системы проводят после обслуживания любого дополнительного элемента удерживающей системы. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №62

Войти

Подушка безопасности Knee Blocker расположена на стороне водителя автомобиля под внешней крышкой рулевой колонки приборной панели.

Схема №63

Войти

Подушка безопасности коленного блокиратора включает в себя металлический корпус, внутри которого монтируются и герметизируются подушка и наполнитель надувной подушки безопасности. После развертывания подушки безопасности коленного блокиратора необходимо заменить подушку безопасности коленного блокиратора и узел панели приборов. Для диагностики и тестирования используйте средство сканирования и обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Работа - подушка безопасности коленного блокиратора

Подушка безопасности коленного блокиратора оснащена одним инфлятором. Когда контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) посылает соответствующие электрические сигналы инициатору, электрическая энергия генерирует достаточно тепла для инициирования небольшого пиротехнического заряда, который, в свою очередь, воспламеняет химические гранулы внутри наполнителя надувной подушки безопасности. После воспламенения эти химические гранулы быстро сгорают и производят большое количество инертного газа. Надувающее устройство герметично прикреплено к задней стороне корпуса надувной подушки безопасности, и диффузор в надувающем устройстве направляет весь инертный газ в подушку безопасности, вызывая надувание подушки безопасности. По мере надувания подушки происходит раскрытие отделки подушки безопасности коленного блокиратора. После развертывания подушки безопасности надувная подушка безопасности быстро сдувается путем выпуска инертного газа в направлении приборной панели через вентиляционные отверстия в ткани, используемой для изготовления задней панели надувной подушки безопасности.

Некоторые из химических веществ, используемых для создания инертного газа, могут считаться опасными, когда они находятся в твердом состоянии до того, как они сгорают, но они надежно герметизированы внутри наполнителя подушки безопасности. Как правило, потенциально опасные химические вещества сжигаются во время развертывания подушки безопасности.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2). ВНИМАНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, травме или смерти.
2. Снимите четыре винта крышки коленного блокиратора.
3. Открепите крышку подушки безопасности из-под рулевой колонки.
4. Снимите два болта крепления подушки безопасности коленного блокиратора с подушки безопасности.
5. Отсоедините электрический соединитель и расстегните жгут.
6. Снимите подушку безопасности коленного блокиратора с автомобиля.

Как установить подушка безопасность коленного блокиратора

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен.
2. Установите подушку безопасности коленного блокиратора в положение в отверстии панели приборов.
3. Подсоедините электрический соединитель и жгут зажимов по месту.
4. Установите два крепежных болта коленного блокиратора. Затянуть болты до 21 Н.м (178 дюймов фунтов.).
5. Зажмите крышку подушки безопасности вдоль перчаточного ящика в приборную панель.
6. Установите четыре винта крышки коленного блокиратора. ВНИМАНИЕ: Не подключайте в это время отрицательный кабель аккумулятора. Телесные повреждения или смерть могут возникнуть, если система дополнительных удерживающих устройств (SRS) - проверочное испытание не выполняется первым.
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.

Схема №72

Войти

Подушка безопасности коленного сустава расположена на пассажирской стороне автомобиля под отверстием перчаточного ящика.

Схема №73

Войти

Подушка безопасности коленного блокиратора включает в себя одну реактивную пластину и одну нагрузочную пластину, внутри которых монтируются и герметизируются подушка и наполнитель надувной подушки безопасности. После развертывания подушки безопасности коленного блокиратора необходимо заменить подушку безопасности коленного блокиратора и узел панели приборов. Для диагностики и тестирования используйте средство сканирования и обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Работа - подушка безопасности для блокировки коленей пассажира

Подушка безопасности коленного блокиратора оснащена одним инфлятором. Когда контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) посылает соответствующие электрические сигналы инициатору, электрическая энергия генерирует достаточно тепла для инициирования небольшого пиротехнического заряда, который, в свою очередь, воспламеняет химические гранулы внутри наполнителя надувной подушки безопасности. После воспламенения эти химические гранулы быстро сгорают и производят большое количество инертного газа. Надувающее устройство герметично прикреплено к задней стороне корпуса надувной подушки безопасности, и диффузор в надувающем устройстве направляет весь инертный газ в подушку безопасности, вызывая надувание подушки безопасности. По мере надувания подушки происходит раскрытие отделки подушки безопасности коленного блокиратора. После развертывания подушки безопасности надувная подушка безопасности быстро сдувается путем выпуска инертного газа в направлении приборной панели через вентиляционные отверстия в ткани, используемой для изготовления задней панели надувной подушки безопасности.

Некоторые из химических веществ, используемых для создания инертного газа, могут считаться опасными, когда они находятся в твердом состоянии до того, как они сгорают, но они надежно герметизированы внутри наполнителя подушки безопасности. Как правило, потенциально опасные химические вещества сжигаются во время развертывания подушки безопасности.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2). ВНИМАНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, травме или смерти.
2. Снимите три винта крышки коленного блокиратора.
3. Открепите крышку подушки безопасности из-под рулевой колонки.
4. Снимите два болта крепления подушки безопасности коленного блокиратора с подушки безопасности.
5. Отсоедините электрический соединитель и расстегните жгут.
6. Снимите подушку безопасности коленного блокиратора с автомобиля.

Как установить подушка безопасность для блокировки коленей пассажира

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен.
2. Установите подушку безопасности коленного блокиратора в положение в отверстии панели приборов.
3. Подсоедините электрический соединитель и жгут зажимов по месту.
4. Установите два крепежных болта коленного блокиратора. Затянуть болты до 21 Н.м (178 дюймов фунтов.).
5. Зажмите крышку подушки безопасности вдоль перчаточного ящика в приборную панель.
6. Установите четыре винта крышки коленного блокиратора. ВНИМАНИЕ: Не подключайте в это время отрицательный кабель аккумулятора. Телесные повреждения или смерть могут возникнуть, если система дополнительных удерживающих устройств (SRS) - проверочное испытание не выполняется первым.
7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.

Схема №82

Войти

Есть два передних датчика удара, один слева, и один на правых передних сторонах автомобиля. Эти датчики устанавливаются удаленно от датчика удара, встроенного в контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC). Правый и левый передние датчики удара схожи по конструкции и калибровке, но не взаимозаменяемы. Передние датчики удара крепятся двумя винтами к забортным сторонам правого и левого передних рельсовых наконечников.

Корпус датчика удара имеет встроенный разъем и два монтажных ушка, каждое с металлической втулкой для обеспечения защиты от раздавливания. Полость в центре формованного черного пластмассового корпуса датчика удара содержит электронную схему датчика, включающую в себя электронный коммуникационный чип и электронный датчик удара. Герметизирующий материал заполняет полость для герметизации и защиты внутренних электронных схем и компонентов. Каждый из передних датчиков удара подключается к электрической системе автомобиля через фару к жгуту проводов тире.

Передние датчики удара не могут быть отремонтированы или отрегулированы, и, если они повреждены или неисправны, их необходимо заменить. Если неисправен передний датчик удара, необходимо заменить только датчик. Если датчик поврежден или неисправен, или если надлежащий момент затяжки винтов, крепящих датчик к кронштейну, не может быть достигнут, датчик и кронштейн необходимо заменить. Обратитесь к соответствующей диагностической информации для диагностики и тестирования.

Передние датчики удара представляют собой электронные акселерометры, которые воспринимают скорость замедления автомобиля, что обеспечивает проверку направления и тяжести удара. Каждый датчик также содержит электронный коммуникационный чип, который позволяет устройству сообщать состояние датчика, а также информацию о неисправности датчика микропроцессору в контроллере удерживающего устройства пассажира (ORC).

Микропроцессор ОЦР непрерывно контролирует все электрические цепи пассивной удерживающей системы для определения готовности системы. Если ORC обнаруживает контролируемый сбой системы, он устанавливает расшифровка кодов ошибок и соответствующим образом управляет работой индикатора подушки безопасности. Каждый датчик удара получает ток батареи и заземление через выделенные левую и правую цепи плюс и минус датчика от ORC. Датчики удара и ORC обмениваются данными, модулируя напряжение в схеме «датчик плюс».

Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики датчиков удара, ОЦР и обмена электронными сообщениями между датчиками и ОЦР требуют использования сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи (2).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, травме или смерти.
3. Откройте люк доступа в колодце внутреннего крыла.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика удара переднего.
5. Отвинтите два крепежных винта (1).
6. Снимите передний датчик удара 2.

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите две минуты, пока резервный конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем начинать обслуживание любой системы подушек безопасности или компонентов. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, травме или смерти.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Откройте люк доступа в колодце внутреннего крыла.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика удара переднего.
5. Отвинтите два крепежных винта (1).
6. Снимите передний датчик удара 2.

Как установить правая сторона

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен.
2. Поместите передний датчик удара (2) в правильное место установки и установите два крепежных винта (1). Затянуть винты (1) до 7 Н.м (62 дюйма фунтов.).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика удара переднего.
4. Закройте люк доступа в колодце внутреннего крыла.
5. Опустите автомобиль. ВНИМАНИЕ: Не подключайте в это время отрицательный кабель аккумулятора. Телесные повреждения или смерть могут возникнуть, если система дополнительных удерживающих устройств (SRS) - проверочное испытание не выполняется первым.
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.

Как установить левая сторона

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Перед продолжением убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора (2) отсоединен.
2. Поместите передний датчик удара (2) в правильное место установки и установите два крепежных винта (1). Затянуть винты (1) до 7 Н.м (62 дюйма фунтов.).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика удара переднего.
4. Закройте люк доступа в колодце внутреннего крыла.
5. Опустите автомобиль. ВНИМАНИЕ: Не подключайте в это время отрицательный кабель аккумулятора. Телесные повреждения или смерть могут возникнуть, если система дополнительных удерживающих устройств (SRS) - проверочное испытание не выполняется первым.
6. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ.

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1E64-3RD выключатель и BYPASS PERFORMANCE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1E70-ECU RESET [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1E71-ECU RESET-TS3 [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

Дополнительная проводка

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует низкое напряжение системы.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные расшифровка кода ошибки Powertrain, прежде чем продолжить. Включите выключатель зажигания. С помощью средства сканирования считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Выключите, а затем включите выключатель зажигания. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Ремонт по мере необходимости. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. 2) CAN INTERIOR шина (125K) (+) обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соответствующие предохранители в цепи вывода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). Если обнаружено, что предохранитель разомкнут, восстановите цепь для состояния короткого замыкания. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута пассажирского сиденья в сборе. Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте цепь CAN Interior шина (+) в разъеме жгута пассажирского сиденья в сборе. Тестовый свет ярко освещает? Да Переход к шагу 3). No Repair the CAN Interior шина (+) цепь for a обрыв. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ШИНУ CAN (125K) (+) ЦЕПЬ В OCM ПРИМЕЧАНИЕ: Загрязненное (частичное) заземление может привести к ненормальным условиям в системе. Перед продолжением убедитесь, что модуль имеет хорошее заземление. Выключите зажигание и подсоедините разъем ремня подвески пассажирского сиденья. Во время зондирования спины измерьте напряжение цепи CAN Interior шина (+) в разъеме жгута пассажир сиденье сборка. Запустите двигатель. С помощью средства сканирования просмотрите напряжение батареи в разделе «Отображение данных» в категории «Двигатель». Сравните напряжение на сканирующем приборе с показанием напряжения на вольтметре. Равно ли напряжение на сканирующем приборе показанию вольтметра в пределах +/- 0,5 вольт? Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Ремонт внутренней цепи шина CAN (+). Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует высокое напряжение системы.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные расшифровка кода ошибки Powertrain, прежде чем продолжить. Включите выключатель зажигания. С помощью средства сканирования считывайте и записывайте расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. Выключите, а затем включите выключатель зажигания. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Ремонт по мере необходимости. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. 2) проверить CAN INTERIOR шина (125K) (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута пассажир сиденье сборка. С помощью вольтметра измерьте напряжение на цепи CAN Interior шина (-) в разъеме жгута пассажир сиденье сборка. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте внутреннюю шину CAN (-) на короткое замыкание. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: В то время как модуль классификации пассажиров (OCM) получает статус зажигания шины CAN RUN или сигнал недоступен, модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи Fused B (+).

1. Установка условия: Если УОИ обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В ± 0,25 В.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B210D - аккумулятор напряжение низкий IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением работы устраните неполадки, связанные с зарядкой/проворачиванием ДКН. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки модуля классификации жильцов (OCM). Активен ли индикатор сканирующего устройства: B210D - аккумулятор напряжение низкий IS активно (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ АКТИВНО)? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 3).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ OCM FUSED B (+). ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъемы OCM. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение между заземлением и полостью 1 цепи B (+) с предохранителем разъема OCM. Напряжение выше 6,5 вольт цепи? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если модуль классификации пассажиров (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. См. КРЕСЛО. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Ремонт цепи B (+) с предохранителем для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите все активные коды перед диагностикой хранимых кодов. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки модуля системы подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите соответствующие провода и разъемы на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. Ремонт по мере необходимости. Повторно соедините все отсоединенные компоненты и соединители кабельных трасс. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Отображает ли средство сканирования какие-либо активно расшифровка кода ошибки? Да Диагностика затронутых расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Во время получения состояния зажигания шины CAN RUN или SNA (сигнал недоступен) модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи B (+) с предохранителем.

1. Установка условия: Если модуль классификации пассажиров (OCM) обнаруживает, что напряжение батареи больше или равно 24,25 ± 0,25 В в течение 10 секунд

1. 1) проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Активен ли индикатор сканирующего устройства: B210E-аккумулятор напряжение высокий (высокое напряжение)? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ С помощью сканирующего устройства в окне отображения данных считайте напряжение батареи OCM. Напряжение батареи превышает 24,0 ± 0,25 В? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если модуль классификации пассажиров (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
3. 3) проверить FOR система зарядки RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства в окне ECU View выберите блок управления силовым агрегатом и проверьте наличие коды неисправностей, относящихся к системе зарядки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с системой тарификации? Да Диагностика затронутых расшифровка кода ошибки. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если модуль классификации пассажиров (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
4. 4) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Отображает ли средство сканирования какие-либо активно расшифровка кода ошибки? Да Диагностика затронутых расшифровка кода ошибки. Никаких проблем не найдено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Отображает ли средство сканирования это расшифровка кода ошибки? Ремонт Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль классификации пассажиров (OCM) обнаруживает напряжение ниже нижнего порога в цепи питания датчика натяжения ремня безопасности.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. При необходимости замените. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ЖГУТА ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута датчика натяжения ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи подачи датчика натяжения ремня безопасности пассажира в разъеме жгута со стороны кузова. Напряжение цепи питания датчика натяжения ремня безопасности пассажира выше 4,5 вольт? Да Заменить датчик натяжения ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль классификации пассажиров (OCM) обнаруживает напряжение ниже высокого порога в цепи питания датчика натяжения ремня безопасности.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. При необходимости замените. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ЖГУТА ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута датчика натяжения ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи подачи датчика натяжения ремня безопасности пассажира в разъеме жгута со стороны кузова. Напряжение цепи питания датчика натяжения ремня безопасности пассажира выше 5,5 вольт? Да Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Замена датчика натяжения ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль классификации пассажиров (OCM) обнаруживает, что цепь заземления датчика натяжения ремня безопасности находится за пределами порогового значения.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Перейти к 2).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ЖГУТА ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Отсоедините соединитель жгута датчика натяжения ремня безопасности пассажира. Измерьте напряжение на цепи заземления датчика натяжения ремня безопасности пассажира в разъеме жгута со стороны кузова. Присутствует ли напряжение? Да Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НАЗЕМНЫЙ КОНТУР РАЗОМКНУТ ИЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. С помощью тестового светильника на 12 вольт, подключенного к 12 вольтам, проверьте цепь заземления датчика натяжения ремня безопасности пассажира в разъеме жгута со стороны кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовый свет должен быть освещенным и ярким. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Является ли тестовый свет освещенным и ярким? Да Заменить датчик натяжения ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если модуль классификации пассажиров (OCM) обнаруживает, что цепь сигнала датчика натяжения ремня безопасности находится за пределами порогового значения.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. При необходимости замените. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ЖГУТА ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута датчика натяжения ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи подачи датчика натяжения ремня безопасности пассажира в разъеме жгута со стороны кузова. Напряжение цепи питания датчика натяжения ремня безопасности пассажира от 4,5 до 5,5 вольт? Да Заменить датчик натяжения ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Процедуру диагностического тестирования см. в разделе ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА.

Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи.

С помощью сканирующего устройства удалите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из модуля системы подушек безопасности.

Выключите зажигание и подождите 15 секунд.

Включите зажигание и с помощью сканирующего устройства убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки и в том, что все компоненты функционируют нормально.

Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и все компоненты функционируют нормально, ремонт завершается.

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Да

1. Ремонт не завершен. Диагностика затронутых расшифровка кода ошибки.

Нет

1. Ремонт завершен.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

ORC

OCM

Дополнительная проводка

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) VERIFY STORED CODE С помощью средства сканирования удалите все OCM расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, затем снова включите. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Отображает ли средство сканирования это расшифровка кода ошибки как сохраненное? Ремонт Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1001-ECU INTERNAL-удар LIMIT EXCEEDED [ZH] - ORC? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC не обнаруживает напряжения ни на одной из цепей питания.

1. 1) проверить FOR активно OR STORED расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B1002-SUPPLY напряжение MISSING [ZH] (отсутствует напряжение)? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем жгута ORC. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем-Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение обеих выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем между землей и полостью 1 и 2 адаптера ORC 8443-33. Напряжение выше 10 вольт на обеих цепях? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Выполните ремонт выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепей заземления между землей и полостями 56 и 84 адаптера ORC 8443-33. Сопротивление ниже 5,0 Ом в обеих цепях? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой хранимых кодов необходимо диагностировать и восстановить все активные коды. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки модуля системы подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите соответствующие провода и разъемы на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. Ремонт по мере необходимости. Повторно соедините все отсоединенные компоненты и соединители кабельных трасс. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью сканирующего инструмента контролируйте наличие активных кодов, выполняя следующее: Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи подушки безопасности. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Продолжайте тест до тех пор, пока либо код не станет активным, либо проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку рассматриваемого расшифровка кода ошибки/вызывающего прерывистое состояние. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC обнаруживает напряжение батареи более 16,5 вольт на любой цепи питания.

1. 1) проверить FOR активно OR STORED расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B1003-SUPPLY напряжение высокий [ZH] (высокое напряжение)? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи между положительным и отрицательным кабелем батареи. Напряжение выше 16,5 вольт? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) VERIFY система зарядки активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства считайте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки. Присутствуют активные расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом? Ремонт Диагностика расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры.
4. 4) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой хранимых кодов необходимо диагностировать и восстановить все активные коды. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки модуля системы подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите соответствующие провода и разъемы на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. Ремонт по мере необходимости. Повторно соедините все отсоединенные компоненты и соединители кабельных трасс. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью сканирующего инструмента контролируйте наличие активных кодов, выполняя следующее: Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи подушки безопасности. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Продолжайте тест до тех пор, пока либо код не станет активным, либо проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку рассматриваемого расшифровка кода ошибки/вызывающего прерывистое состояние. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC обнаружит низкое напряжение батареи на любой из цепей питания.

1. 1) проверить FOR активно OR STORED расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B1003-SUPPLY напряжение низкий [ZH] (низкое напряжение)? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем жгута ORC. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем-Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение обеих выходных цепей выключателя зажигания с предохранителем между землей и полостью 1 и 2 адаптера ORC 8443-33. Напряжение выше 10 вольт на обеих цепях? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите выходную цепь (и) выключателя зажигания с предохранителем на низкое напряжение в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепей заземления между землей и полостями 56 и 84 адаптера ORC 8443-33. Сопротивление ниже 5,0 Ом в обеих цепях? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ КОДОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед диагностикой хранимых кодов необходимо диагностировать и восстановить все активные коды. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки модуля системы подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите соответствующие провода и разъемы на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов, а также на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых, корродированных и загрязненных клемм. Ремонт по мере необходимости. Повторно соедините все отсоединенные компоненты и соединители кабельных трасс. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью сканирующего инструмента контролируйте наличие активных кодов, выполняя следующее: Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи подушки безопасности. Поверните рулевое колесо от упора до упора. Продолжайте тест до тех пор, пока либо код не станет активным, либо проблемная область не будет изолирована. В предыдущих шагах вы пытались воссоздать условия, ответственные за установку рассматриваемого расшифровка кода ошибки/вызывающего прерывистое состояние. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.

Схема №95

Войти

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности водителя.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) обнаружил аномально низкое сопротивление в одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности водителя.

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите соединительный провод 100 Ом к разъему ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B1006-водитель ремень безопасности выключатель цепь RESISTANCE TOO SMALL/короткое замыкание TO масса [ZH] (СЛИШКОМ МАЛОЕ/КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗЕМЛЮ)? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Заменить переключатель ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью переключателя ремня безопасности водителя линии 1. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 1 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 2 Измерьте сопротивление между землей и цепью переключателя ремня безопасности водителя Линия 2. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 2 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Измерьте сопротивление между цепью переключателя ремня безопасности водителя линии 1 и цепью переключателя ремня безопасности водителя линии 2 у переключателя ремня безопасности водителя. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепи переключателя ремня безопасности водителя, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности водителя.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально высокое напряжение, низкое сопротивление, высокое сопротивление или обрыв цепи на одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности водителя.

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования активный расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите провод перемычки между линией 1 переключателя ремня безопасности водителя и линией 2 на разъеме переключателя ремня безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активное: B1006-водитель СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СЛИШКОМ МАЛО/КОРОТКОЕ замыкание на массу [ZH]? Да Переход к шагу 3). Нет Замена переключателя ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему ORC. Измерьте сопротивление цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 1 между разъемом переключателя ремня безопасности водителя и адаптером 8443-33 ORC. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 1 в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЛИНИЯ 2 Измерьте сопротивление цепи переключателя ремня безопасности водителя Линия 2 между разъемом переключателя ремня безопасности водителя и адаптером 8443-33 ORC. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Переход к шагу 5). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 2 в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.,
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 1 между заземлением переключателя ремня безопасности водителя. Измерьте напряжение на цепи переключателя ремня безопасности водителя линии 2 между заземлением переключателя ремня безопасности водителя. Сопротивление ниже 1,0 Ом в любой цепи? Да Ремонт цепей переключателя ремня безопасности водителя на короткое время до батареи в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) ПРОЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки С ИНСТРУМЕНТОМ СКАНИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканера считайте активный код ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B1008-водитель ремень безопасности выключатель цепь PERFORMANCE [ZH]? Да Переход к шагу 2). Диагностика и восстановление активных расшифровка кода ошибки. Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. Нет Переход к шагу 3).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА СЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки С помощью сканера считывайте активный ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо другие активные расшифровка кода ошибки переключателя ремня безопасности водителя? Да Диагностируйте и отремонтируйте любые дополнительные переключатели ремней безопасности для пассажиров перед выполнением этой процедуры. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Удалите все специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №96

Войти

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности пассажира.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально низкое сопротивление в одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности пассажира.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите соединительный провод 100 Ом к разъему ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B100A-пассажир ремень безопасности выключатель цепь RESISTANCE TOO SMALL/короткое замыкание TO масса [ZH] (СЛИШКОМ МАЛОЕ/КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗЕМЛЮ)? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Заменить переключатель ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 1. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ 2 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление между землей и цепью 2 переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление между цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 и цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 у переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте замкнутые цепи переключателя ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №99

Войти

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности пассажира.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально высокое напряжение, низкое сопротивление, высокое сопротивление или обрыв цепи на одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности пассажира.

Схема №100

Войти

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования активный расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите соединительный провод между линией 1 переключателя ремня безопасности пассажира и линией 2 на разъеме переключателя ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активное: B100A-пассажир СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СЛИШКОМ МАЛО/КОРОТКОЕ замыкание на массу? Да Переход к шагу 3). Нет Замена переключателя ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему ORC. Измерьте сопротивление цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 между разъемом переключателя ремня безопасности пассажира и адаптером 8443-33 ORC. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности пассажира Линия 1 в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 2 Измерьте сопротивление цепи переключателя ремня безопасности пассажира Линия 2 между соединителем переключателя ремня безопасности пассажира и адаптером 8443-33 ORC. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Переход к шагу 5). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности пассажира Линия 2 в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.,
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 между заземлением переключателя ремня безопасности пассажира. Измерьте напряжение в цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 между заземлением переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 1,0 Ом в любой цепи? Да Ремонт цепей переключателя ремня безопасности пассажира на короткое время до батареи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканера считайте активный код ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B100C-пассажир ремень безопасности выключатель цепь PERFORMANCE [ZH]? Да Переход к шагу 2). Диагностика и восстановление активных расшифровка кода ошибки. Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. Нет Переход к шагу 3).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА СЧИТАЙТЕ расшифровка кода ошибки С помощью сканера считывайте активный ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо другие активные расшифровка кода ошибки переключателя ремня безопасности водителя? Да Диагностируйте и отремонтируйте любые дополнительные переключатели ремней безопасности для пассажиров перед выполнением этой процедуры. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Удалите все специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с датчиком левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЛЕВОСТОРОННИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем левого датчика бокового удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика левого бокового удара и цепи заземления датчика между разъемом датчика левого бокового удара и землей. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи датчика левого бокового удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика левого бокового удара между разъемом датчика левого бокового удара и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика левого бокового удара на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала датчика левого бокового удара и заземления датчика на разъеме датчика левого бокового удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи датчика левого бокового удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающим устройством пассажира. Измерьте сопротивление цепи заземления датчика левого бокового удара между разъемом датчика левого бокового удара и адаптером ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Отсутствие ремонта цепи заземления датчика левого бокового удара для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика левого бокового удара между разъемом датчика левого бокового удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Отсутствие ремонта сигнальной цепи датчика левого бокового удара для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА Заменить датчик левого бокового удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный датчик левого бокового удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с датчиком правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРАВЫЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ПРАВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем правого датчика бокового удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика удара с правой стороны и цепи заземления датчика на разъеме датчика удара с правой стороны и заземления. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи правого датчика бокового удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика правого бокового удара между разъемом датчика правого бокового удара и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Ремонт правой цепи сигнала датчика бокового удара на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала датчика правого бокового удара и заземления датчика на разъеме датчика правого бокового удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи правого датчика бокового удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СПРАВА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающим устройством пассажира. Измерьте сопротивление цепи заземления правого датчика бокового удара между разъемом правого датчика бокового удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Нет Ремонт правого датчика бокового удара Цепь заземления для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика правого бокового удара между разъемом датчика правого бокового удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Нет Ремонт правой цепи сигнала датчика бокового удара для открытого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА Замените правый датчик бокового удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный правый датчик бокового удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №101

Войти

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком удара левой передней части по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и левый передний датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините левый передний разъем датчика удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика удара слева спереди и цепи заземления датчика на разъеме датчика удара слева спереди и заземления. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи левого переднего датчика удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара слева спереди между разъемом датчика удара слева спереди и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика удара слева спереди на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала левого переднего датчика удара и заземления датчика на разъеме левого переднего датчика удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи левого переднего датчика удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающим устройством пассажира. Измерьте сопротивление цепи заземления датчика удара слева спереди между разъемом датчика удара слева спереди и адаптером ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Нет Ремонт левого переднего датчика удара Цепь заземления для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика левого переднего удара между разъемом датчика левого переднего удара и адаптером ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Нет Ремонт левой передней цепи сигнала датчика удара для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Замените левый передний датчик удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный левый передний датчик удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №105

Войти

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком удара правой передней части по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и правый передний датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините правый передний разъем датчика удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение сигнальной цепи правого переднего датчика удара и цепи заземления датчика на разъеме правого переднего датчика удара и заземления. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи правого переднего датчика удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара справа спереди между разъемом датчика удара справа спереди и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Ремонт правой передней цепи сигнала датчика удара на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала правого переднего датчика удара и заземления датчика на разъеме правого переднего датчика удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи правого переднего датчика удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающими устройствами. Измерьте сопротивление цепи заземления правого переднего датчика удара между разъемом правого переднего датчика удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Нет Ремонт правого переднего датчика удара Цепь заземления для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала правого переднего датчика удара между разъемом правого переднего датчика удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Нет Ремонт правой передней цепи сигнала датчика удара для открытого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Замените правый передний датчик удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный правый передний датчик удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. На экране сканирующего устройства отображается расшифровка кода ошибки: B106A-CROSS ACCELERATION MESSAGE NOT RECEIVED [ZH] (СООБЩЕНИЕ ОБ УСКОРЕНИИ НЕ ПОЛУЧЕНО)? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B106B-VIN MESSAGE NOT RECEIVED [ZH] (СООБЩЕНИЕ НЕ ПОЛУЧЕНО [ZH])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B106C-LL/RL MESSAGE NOT RECEIVED [ZH] (СООБЩЕНИЕ НЕ ПОЛУЧЕНО [ZH])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки: B1091-MULTIPLE DEPLOYMENT CONFIGURATIONS DEFINED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B106E-кузов LINE MESSAGE NOT RECEIVED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B106F-кузов STYLE MESSAGE NOT RECEIVED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1070-двигатель MESSAGE NOT RECEIVED [ZH] (СООБЩЕНИЕ НЕ ПОЛУЧЕНО [ZH])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. На сканирующем приборе отображается расшифровка кода ошибки: B1071-ADJUSTED тормоз момент затяжки сигнал NOT RECEIVED [ZH] (СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО МОМЕНТА НЕ ПОЛУЧЕН [Ж])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. На экране сканирующего устройства отображается расшифровка кода ошибки: B1072-ESP тормоз выключатель сигнал NOT RECEIVED [ZH] (СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕ ПРИНЯТ [ZH])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. На экране сканирующего устройства отображается расшифровка кода ошибки: B1073-аккумулятор напряжение MESSAGE NOT RECEIVED [ZH] (СООБЩЕНИЕ О НАПРЯЖЕНИИ НЕ ПОЛУЧЕНО)? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B1074-клемма STATUS MESSAGE NOT RECEIVED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B1075-VEHICLE STATUS MESSAGE NOT RECEIVED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. На экране сканирующего устройства отображается сообщение расшифровка кода ошибки: B1076-шина CAN OFF [ZH] (ШИНОПРОВОД ОТКЛЮЧЕН [ZH])? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1077-VIN MESSAGE MISMATCH [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B1078-CAN подушки безопасности CONFIGURATION MESSAGE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B1079-CAN подушки безопасности COUPLING TABLE MESSAGE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B107A-CAN ALGORITHM PARAMETER SET MESSAGE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство сообщение расшифровка кода ошибки: B107B-CAN левый/правый привод MESSAGE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. 1) ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ С ОЦР Включить зажигание. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с ORC. Может ли сканирующее устройство взаимодействовать с ORC? Да Переход к шагу 2). Нет Проверьте внутренние цепи шины CAN на обрыв (между диагностический разъём и spice), короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в соответствии с служебной информацией.
2. 2) FUSED B + обрыв цепи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - при необходимости очистите/отремонтируйте. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение в цепи B + с предохранителем на соединителе жгута OCM. Напряжение выше 10 вольт? Yes Got To 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Восстановите цепь B + с предохранителем на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи Земля от соединителя жгута УОИ до земли. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Отсутствие ремонта цепи заземления на обрыв в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) CAN INTERIOR шина CIRCUITS обрыв Измерьте сопротивление цепей внутренней шины CAN от разъема жгута OCM до диагностический разъём. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обеих цепей? Да Если модуль классификации жильцов (OCM) удаляется в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените модуль классификации пассажиров (Pass сиденье Occupant Detection) в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсутствие ремонта внутренней цепи шины CAN на обрыв в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования расшифровка кода ошибки: B1091-MULTIPLE DEPLOYMENT CONFIGURATIONS DEFINED [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1092-CONFIGURATION NOT ALLOWED [ZH] (НЕ РАЗРЕШЕНО)? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство таблицу расшифровка кода ошибки: B1093-IMPLAUSIBLE COUPLING TABLE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство параметр расшифровка кода ошибки: B1094-ремень безопасности выключатель CONFIGURATION PERFORMANCE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1095-ремень безопасности выключатель CONFIGURED FOR задний [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

Дополнительная проводка

Полные электросхемы приведены в статье электросхемы СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиками бокового удара по сигнальной цепи датчика. Датчики передают в ОЦР идентификационный номер поставщика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC получит недопустимый идентификационный номер поставщика от обоих датчиков бокового удара и сравнит номера с действительным списком поставщиков.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЛЕВОСТОРОННИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки: B10A0-водитель/пассажир ASSISTANT-INCORRECT SUPPLIER [ZH]? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 3).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Получите доступ к датчикам бокового удара для считывания номеров деталей датчиков. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться отсоединить проводку и датчик для считывания номера детали. Проверьте номера деталей датчиков бокового удара. Правильно ли указан номер детали на обоих датчиках бокового удара? Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в соответствии с служебной информацией в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Заменить датчик (датчики) бокового удара (с неправильным номером детали) в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные электросхемы приведены в статье электросхемы СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с передними датчиками удара по сигнальной цепи датчика. Датчики передают в ОЦР идентификационный номер поставщика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код устанавливается, если ORC получает недопустимый идентификационный номер поставщика от обоих датчиков переднего удара и сравнивает номера с действительным списком поставщиков.

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10A1-водитель/пассажир передний IMPACT датчик-INCORRECT SUPPLIER [ZH]? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 3).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ПОСТАВЩИКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Получите доступ к обоим передним датчикам удара для считывания номеров деталей датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться отсоединить проводку и датчик для считывания номера детали. Проверьте номера деталей обоих датчиков удара спереди. Правильно ли указан номер детали на обоих передних датчиках удара? Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в соответствии с служебной информацией в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Замените (неправильный номер детали) датчик (датчики) переднего удара в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B10A5-IMPLAUSIBLE водитель OCCUPANT CLASSIFICATION RECEIVED [ZH] (КЛАССИФИКАЦИЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПОЛУЧЕНА)? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

Полные электросхемы приведены в статье электросхемы СИСТЕМЫ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, когда модуль идентифицирует внутренний сбой.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Заменить пассажирское сиденье в сборе в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Перейти к 2).
2. 2) VERIFY STORED CODE С помощью средства сканирования удалите все OCM расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, затем снова включите. С помощью средства сканирования прочтите коды расшифровка кода ошибки OCM. Отображает ли средство сканирования это расшифровка кода ошибки как сохраненное? Ремонт Замена пассажирского сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные электросхемы приведены в статье электросхемы СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 33 и 34.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10A8-TRIGGER цепь 0 - NOT CONFIGURED - контакт 33/34 NOT CONFIGURED? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 33 и 34 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 33 и 34? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Условия мониторинга

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

Заданные условия

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 35 и 36.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10A9-TRIGGER цепь 1 - NOT CONFIGURED - контакт 35/36 NOT CONFIGURED? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 35 и 36 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 35 и 36? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Дополнительная проводка

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 35 и 36.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10AA-TRIGGER цепь 2 - NOT CONFIGURED - контакт 37/38 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 37 и 38 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 37 и 38? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 39 и 40.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10AB-TRIGGER цепь 3 - NOT CONFIGURED - контакт 39/40 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 39 и 40 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 35 и 36? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 57 и 58.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10AC-TRIGGER цепь 4 - NOT CONFIGURED - контакт 57/58 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 57 и 68 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 57 и 58? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 35 и 36.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10A9-TRIGGER цепь 1 - NOT CONFIGURED - контакт 35/36 NOT CONFIGURED? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC 35 и 46 ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 35 и 36 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 35 и 36? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи между выводами 61 и 62.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10AE-TRIGGER цепь 6 - NOT CONFIGURED - контакт 61/62 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 61 и 62 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компонент, подключенный к клеммам 61 и 62? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи между выводами 63 и 64.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10AF-TRIGGER цепь 7 - NOT CONFIGURED - контакт 63/64 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 63 и 64 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компонент, подключенный к клеммам 63 и 64? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи между выводами 41 и 42.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B0-TRIGGER цепь 8 - NOT CONFIGURED - контакт 41/42 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 415 и 42 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 41 и 42? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи на клеммах 43 и 44.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B1-TRIGGER цепь 9 - NOT CONFIGURED - контакт 43/44 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 43 и 44 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 43 и 44? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 45 и 46.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B2-TRIGGER цепь 10 - NOT CONFIGURED - контакт 45/46 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 45 и 46 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 45 и 46? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 47 и 48.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B3-TRIGGER цепь 11 - NOT CONFIGURED - контакт 47/48 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 47 и 48 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 47 и 48? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи между клеммами 49 и 50.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B4-TRIGGER цепь 12 - NOT CONFIGURED - контакт 49/50 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 49 и 50 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 49 и 50? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи между выводами 51 и 52.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B5-TRIGGER цепь 13 - NOT CONFIGURED - контакт 51/52 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 51 и 52 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 51 и 52? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает действительное сопротивление цепи на клеммах 65 и 66.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B6-TRIGGER цепь 14 - NOT CONFIGURED - контакт 65/66 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Осмотрите контакты 65 и 66 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 65 и 66? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 67 и 68.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B7-TRIGGER цепь 15 - NOT CONFIGURED - контакт 67/68 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 67 и 68 разъема электрического жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компонент, подключенный к клеммам 67 и 68? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 53 и 54.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B8-TRIGGER цепь 16 - NOT CONFIGURED - контакт 53/54 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 53 и 54 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки цепи и компонентов. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 53 и 54? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи между клеммами 55 и 56.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B9-TRIGGER цепь 17 - NOT CONFIGURED - контакт 55/56 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 55 и 56 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 55 и 56? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 29 и 30.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10B9-TRIGGER цепь 18 - NOT CONFIGURED - контакт 29/30 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 29 и 30 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компонент, подключенный к клеммам 29 и 30? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: Контроллер удержания пассажиров (ORC) контролирует терминал на основе предварительно запрограммированного файла конфигурации модуля в процессе инициализации модуля.

1. Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит действительное сопротивление цепи на клеммах 31 и 32.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10BB-TRIGGER цепь 19 - NOT CONFIGURED - контакт 31/32 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стирайте все коды перед тем, как вернуть автомобиль клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ КОНТАКТЫ ORC В ВОПРОСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте контакты 31 и 32 разъема жгута ORC на предмет правильности проводки и компонентов цепи. Имеется ли проводка и компоненты, подключенные к клеммам 31 и 32? Да Переход к шагу 3). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (ORC) НОМЕР ДЕТАЛИ (КОДИРОВАНИЕ) ПРИМЕЧАНИЕ: Этот ORC предварительно запрограммирован (ЗАКОДИРОВАН) для данного транспортного средства и не может быть переконфигурирован. Проверьте правильность номера детали ORC для данного транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 33 и 34.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10BC-TRIGGER цепь 0 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 33/34 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 35 и 36.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10BD-TRIGGER цепь 1 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 35/36 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 37 и 38.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10BE-TRIGGER цепь 2 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 37/38 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 39 и 40.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10BF-TRIGGER цепь 3 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 39/40 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 57 и 58.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C0-TRIGGER цепь 4 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 57/58 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 59 и 60.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C1-TRIGGER цепь 5 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 59/60 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 61 и 62.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C2-TRIGGER цепь 6 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 61/62 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Дополнительная проводка

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

Заданные условия

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 63 и 634.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C3-TRIGGER цепь 7 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 63/64 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Условие установки: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 41 и 42.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C4-TRIGGER цепь 8 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 41/42 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 43 и 44.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C5-TRIGGER цепь 9 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 43/44 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 45 и 46.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C6-TRIGGER цепь 10 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 45/46 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 47 и 48.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C7-TRIGGER цепь 11 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 47/48 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 49 и 50.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C8-TRIGGER цепь 12 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 49/50 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 51 и 52.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C9-TRIGGER цепь 13 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 51/52 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 65 и 66.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CA-TRIGGER цепь 14 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 65/66 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 65 и 68.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CB-TRIGGER цепь 15 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 65/68 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 53 и 54.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CC-TRIGGER цепь 16 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 53/54 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 55 и 56.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CD-TRIGGER цепь 17 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 55/56 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 29 и 30.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CE-TRIGGER цепь 18 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 29/30 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 31 и 32.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10CF-TRIGGER цепь 19 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 31/32 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B10D0-INCORRECT DEFAULT WEIGHT CLASS ENTERED [ZH] (ВВЕДЕННЫЙ ВЕСОВОЙ КЛАСС ПО УМОЛЧАНИЮ)? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. 1) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B10D1-INCONSISTANT BETWEEN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и DEPLOYMENT TABLE [ZH]? ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 33 и 34.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D4-TRIGGER цепь 0 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 33/34 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 35 и 36.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D5-TRIGGER цепь 1 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 35/36 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 37 и 38.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D6-TRIGGER цепь 2 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 37/38 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 39 и 40.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D7-TRIGGER цепь 3 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 39/40 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 57 и 58.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D8-TRIGGER цепь 4 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 57/58 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 59 и 60.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10D9-TRIGGER цепь 5 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 59/60 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 61 и 62.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10DA-TRIGGER цепь 6 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 61/62 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 63 и 634.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10DB-TRIGGER цепь 7 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 63/64 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Условие установки: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 41 и 42.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10C4-TRIGGER цепь 8 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 41/42 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 43 и 44.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10DD-TRIGGER цепь 9 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 43/44 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 45 и 46.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10DE-TRIGGER цепь 10 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 45/46 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Дополнительная проводка

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

Заданные условия

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 47 и 48.

Возможные причины

Диагностический тест

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10DF7-TRIGGER цепь 11 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 47/48 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 49 и 50.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E0-TRIGGER цепь 12 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 49/50 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 51 и 52.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E1-TRIGGER цепь 13 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 51/52 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 65 и 66.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E2-TRIGGER цепь 14 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 65/66 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 65 и 68.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E3-TRIGGER цепь 15 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 65/68 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 53 и 54.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E4-TRIGGER цепь 16 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 53/54 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 55 и 56.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E5-TRIGGER цепь 17 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 55/56 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 29 и 30.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E6-TRIGGER цепь 18 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 29/30 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 31 и 32.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10E7-TRIGGER цепь 19 - низкий уровень в цепи ON UNCONFIGURED положение - контакт 31/32 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемого терминала между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами в инструменте загрузки ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда зажигание включено, контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно контролирует сопротивление цепей переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира, чтобы идентифицировать положение переключателя и обеспечить диагностику цепей переключателя.

1. Установите условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи двухпозиционного переключателя подушки безопасности пассажира разомкнуты, замкнуты на землю или замкнуты на напряжение батареи, он установит активные и сохраненные расшифровка кода ошибки.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки: B10E8, B10EA-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель цепь 1 и 2 низкий? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ВКЛ-ВЫКЛ ВКЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите выключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира между клеммами 1 и 3 в обоих положениях переключателя. Технические характеристики сопротивления выключателя: Включенное положение 680 Ом и выключенное положение 3980 Ом. Измерьте сопротивление переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира между клеммами 2 и 3 в обоих положениях переключателя. Технические характеристики сопротивления выключателя: Включенное положение 1440 Ом и выключенное положение 240 Ом. Находится ли сопротивление в пределах диапазона, указанного для обоих положений переключателя? Да Заменить переключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Отсоедините разъем контроллера удерживающего устройства пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъем - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подключите адаптер Load Tool Adapter 8443-33 к разъему контроллера удерживающего устройства. Измерьте сопротивление контакта 1 цепи датчика включения-выключения подушки безопасности пассажира между разъемом переключателя включения-выключения и адаптером ORC. Измерьте сопротивление контакта 2 цепи датчика включения-выключения подушки безопасности пассажира между разъемом переключателя включения-выключения и адаптером ORC. Измерьте сопротивление контакта 3 цепи датчика включения-выключения подушки безопасности пассажира между разъемом переключателя ВКЛ-ВЫКЛ и землей. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи датчика включения-выключения подушки безопасности пассажира на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если система оборудована переключателем включения-выключения подушек безопасности для пассажиров, то считывайте расшифровка кода ошибки во всех положениях переключателя. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: При серьезной или смертельной травме соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие шаги. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда зажигание включено, контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно контролирует сопротивление цепей переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира, чтобы идентифицировать положение переключателя и обеспечить диагностику цепей переключателя.

1. Установите условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи двухпозиционного переключателя подушки безопасности пассажира разомкнуты, замкнуты на землю или замкнуты на напряжение батареи, он установит активные и сохраненные расшифровка кода ошибки.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный расшифровка кода ошибки: Да Перейдите к шагу 2). Нет Переход к шагу 4).
2. 2) ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ. - ВЫКЛ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отключите выключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира между клеммами 1 и 3. Измерьте сопротивление переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира между клеммами 2 и 3. Сопротивление ниже 10 К Ом при любом испытании? Да Заменить переключатель включения-выключения подушки безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ., Нет Перейдите к шагу 3).
3. 3) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДВУХПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ Отсоедините разъемы контроллера удерживающего устройства пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подключите адаптер Load Tool Adapter 8443-33 к разъему контроллера удерживающего устройства. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение цепи датчика переключения подушки безопасности пассажира между полостью 1 и землей. Измерьте напряжение цепи возврата переключателя подушки безопасности пассажира между полостью 2 и землей. Есть ли напряжение на любой цепи? Да Ремонт любой цепи при наличии напряжения на короткое замыкание на батарею. Выполните * ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ., Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с служебной информацией. Выполните * ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.,
4. 4) ПРОВЕРКА ХРАНИМЫХ ИЛИ ПРЕРЫВИСТЫХ КОДОВ С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если система оборудована переключателем включения-выключения подушек безопасности для пассажиров, то считывайте расшифровка кода ошибки во всех положениях переключателя. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: При серьезной или смертельной травме соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие шаги. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира находятся вне диапазона.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10EC-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель цепь 1 PERFORMANCE [ZH]? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира находятся вне диапазона.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10ED-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель цепь 2 PERFORMANCE [ZH]? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира находятся вне диапазона.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10EE-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель диапазон PERFORMANCE [ZH]? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для двухпозиционного переключателя, ORC контролирует входы двухпозиционного переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира находятся вне диапазона.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10EF-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель PERFORMANCE [ZH]? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При контроле: Когда контроллер удержания пассажиров (ORC) не сконфигурирован для переключателя ВКЛ. - ВЫКЛ., ORC контролирует входы переключателя подушки безопасности пассажира, чтобы определить, присутствует ли переключатель.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаруживает, что цепи переключателя включения-выключения подушки безопасности пассажира находятся вне диапазона.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Показывает ли сканирующее устройство активное расшифровка кода ошибки: B10F0-пассажир подушки безопасности DISABLE выключатель PLAUSIBILITY PERFORMANCE [ZH]? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Нет Переход к шагу 2).
2. 2) СОХРАНЕННЫЙ КОД ИЛИ ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей системы подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Диагностика соответствующих расшифровка кода ошибки. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 33 и 34.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10F1-TRIGGER низкий уровень в цепи AT контакт 33/34 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемых клемм между адаптером Load Tool ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами на адаптере Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полные схемы соединений приведены в статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающих устройств (ORC) контролирует входные и выходные клеммы во время инициализации модуля.

1. Установка условия: На основе предварительно запрограммированной конфигурации модуля расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль обнаружит короткое замыкание на массу на клеммах 57 и 58.

1. 1) ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B10F2-TRIGGER низкий уровень в цепи AT контакт 57/58 [ZH]? Да Переход к шагу 2). В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.
2. 2) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Убедитесь, что все разъемы кабеля правильно установлены. Проверьте рассматриваемые цепи на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм соединителей. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Ремонт по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ОСМОТРИТЕ ЦЕПЬ В ВОПРОСЕ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ РАЗЪЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Проверьте соответствующие цепи ORC на наличие изогнутых, корродированных или загрязненных клемм. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) КОДИРОВАНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) Измерьте сопротивление рассматриваемых клемм между инструментом нагрузки ORC 8443-33 и землей. Измерьте сопротивление между рассматриваемыми клеммами на адаптере Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1,0 Ом для любого измерения? Да Отремонтировать или заменить рассматриваемые цепи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) в соответствии с эксплуатационной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) обнаруживает, что сигнал скорости отсутствует или является неустойчивым.

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные с контроллером антиблокировочные тормоза (CAB) расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ORC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Ремонт по мере необходимости. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. 2) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута ORC. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика скорости колеса между разъемом жгута ORC и разъемом жгута CAB. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. No Repair the Wheel датчик скорости сигнал цепь for a обрыв. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) обнаруживает, что напряжение ниже порогового значения на цепи сигнала датчика скорости колеса.

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные с контроллером антиблокировочные тормоза (CAB) расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ORC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Ремонт по мере необходимости. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. 2) ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КАБИНЫ И ПРОВЕРЬТЕ КОД Очистите ОЦР расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ORC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 3). Нет Замена модуля антиблокировочного тормоза контроллера (CAB) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ АБС.
3. 3) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута ОЦР. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика скорости колеса в разъеме жгута ORC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь сигнала датчика скорости колеса на короткое замыкание на массу. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Замена ОЦР в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) обнаруживает, что сигнал состояния датчика скорости вращения колеса отсутствует или является неустойчивым.

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные с контроллером антиблокировочные тормоза (CAB) расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки ORC. Средство сканирования отображает это расшифровка кода ошибки как активное? Да Переход к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, растекания, коррозии или загрязнения клемм. Ремонт по мере необходимости. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. 2) ЦЕПЬ СИГНАЛА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута ORC. Отсоедините разъем кабельного жгута CAB. Измерьте сопротивление цепи сигнала состояния датчика скорости колеса между разъемом жгута ORC и разъемом жгута CAB. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. No Repair the Wheel датчик скорости Status сигнал цепь for a обрыв. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

1. При контроле: С включенным зажиганием.