Преобразование кодов неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1001 в B1073, ORC/OCM расшифровка кода ошибки в шестнадцатеричный формат: Прочее Chrysler Crossfire I final

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

Возможные причины

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC не обнаруживает напряжения ни на одной из цепей питания.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC обнаруживает напряжение батареи более 16,5 вольт на любой цепи питания.

1. При контроле: Контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) постоянно контролирует цепи питания для обеспечения надлежащего рабочего напряжения.

1. Set Condition: Этот код будет установлен, если ORC обнаружит низкое напряжение батареи на любой из цепей питания.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности водителя.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) обнаружил аномально низкое сопротивление в одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности водителя.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности водителя.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально высокое напряжение, низкое сопротивление, высокое сопротивление или обрыв цепи на одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности водителя.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности пассажира.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально низкое сопротивление в одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности пассажира.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите соединительный провод 100 Ом к разъему ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал расшифровка кода ошибки: B100A-пассажир ремень безопасности выключатель цепь RESISTANCE TOO SMALL/короткое замыкание TO масса [ZH] (СЛИШКОМ МАЛОЕ/КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗЕМЛЮ)? Да Переход к шагу 3). Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Заменить переключатель ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 1. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ 2 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление между землей и цепью 2 переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Ремонт цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление между цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 и цепью переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 у переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте замкнутые цепи переключателя ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТСУТСТВУЕТ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №100

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием. Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей переключателя ремня безопасности пассажира.

1. Установленное условие: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) обнаружил аномально высокое напряжение, низкое сопротивление, высокое сопротивление или обрыв цепи на одной или обеих цепях переключателя ремня безопасности пассажира.

Схема №101

Войти

1. 1) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования активный расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 6).
2. 2) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем переключателя ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите соединительный провод между линией 1 переключателя ремня безопасности пассажира и линией 2 на разъеме переключателя ремня безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью средства сканирования прочитайте активные расшифровка кода ошибки. Показывает ли сканирующее устройство активное: B100A-пассажир СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СЛИШКОМ МАЛО/КОРОТКОЕ замыкание на массу? Да Переход к шагу 3). Нет Замена переключателя ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отсоедините разъем жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему ORC. Измерьте сопротивление цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 между разъемом переключателя ремня безопасности пассажира и адаптером 8443-33 ORC. Сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Переход к шагу 4). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности пассажира Линия 1 в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
4. 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЛИНИИ 2 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Измерьте сопротивление цепи линии 2 переключателя ремня безопасности пассажира между соединителем переключателя ремня безопасности пассажира и адаптером 8443-33 ORC. Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Ремонт разомкнутой цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 в соответствии со служебной информацией. Выполните проверку " * подушки безопасности ". (ref-306599-S28197489922008121700000)
5. 5) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение на цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 1 между заземлением переключателя ремня безопасности пассажира. Измерьте напряжение в цепи переключателя ремня безопасности пассажира линии 2 между заземлением переключателя ремня безопасности пассажира. Сопротивление ниже 1,0 Ом в любой цепи? Да Ремонт цепей переключателя ремня безопасности пассажира на короткое время до батареи в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с служебной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. С помощью сканирующего устройства запишите и удалите все расшифровка кода ошибки удерживающей системы. Все активные коды должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. Соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности, выполняя следующие действия. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды во время работы в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочитайте расшифровка кода ошибки с переключателем включения/выключения подушки безопасности пассажира в обоих положениях переключателя. Покачните жгут проводов и разъемы соответствующей системы подушек безопасности и поверните рулевое колесо от упора до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Вы только что попытались смоделировать условие, которое изначально устанавливало сообщение с кодом неисправности. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы: Визуально осмотрите соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Визуально осмотрите соответствующие жгуты. Ищите натертую, проколотую, защемленную или частично оборванную проволоку. См. любые применимые электросхемы. См. электросхемы СИСТЕМЫ. расшифровка кода ошибки стал АКТИВНЫМ? Да Диагностируйте расшифровка кода ошибки с помощью соответствующей диагностической процедуры. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с датчиком левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно связывается с датчиком правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и датчик правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

1. При мониторинге: Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с датчиком удара левой передней части по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и левый передний датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините левый передний разъем датчика удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика удара слева спереди и цепи массы датчика на разъеме датчика удара слева спереди и массы. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи левого переднего датчика удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара слева спереди между разъемом датчика удара слева спереди и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика удара слева спереди на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала левого переднего датчика удара и массы датчика на разъеме левого переднего датчика удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи левого переднего датчика удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающим устройством пассажира. Измерьте сопротивление цепи массы датчика удара слева спереди между разъемом датчика удара слева спереди и адаптером ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Нет Ремонт левого переднего датчика удара Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика левого переднего удара между разъемом датчика левого переднего удара и адаптером ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Нет Ремонт левой передней цепи сигнала датчика удара для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Замените левый передний датчик удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный левый передний датчик удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

Схема №105

Войти

1. При контроле: Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком удара правой передней части по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

1. Установить условие: Этот код будет установлен, если ORC и правый передний датчик удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. 1) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования прочтите ORC расшифровка кода ошибки. Активен ли сканер: ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА расшифровка кода ошибки? Да Переход к шагу 2). Нет Переход к шагу 9).
2. 2) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УДАРА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините правый передний разъем датчика удара. Отсоедините разъем ORC. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение сигнальной цепи правого переднего датчика удара и цепи массы датчика на разъеме правого переднего датчика удара и массы. Присутствует ли напряжение? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Отремонтируйте цепи правого переднего датчика удара на короткое замыкание на батарею в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 3).
3. 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара справа спереди между разъемом датчика удара справа спереди и землей. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Ремонт правой передней цепи сигнала датчика удара на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 4).
4. 4) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между цепями сигнала правого переднего датчика удара и массы датчика на разъеме правого переднего датчика удара. Сопротивление ниже 100К Ом? Да Отремонтируйте цепи правого переднего датчика удара, закороченные вместе в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Нет Переход к шагу 5).
5. 5) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-33 к разъему модуля управления удерживающими устройствами. Измерьте сопротивление цепи массы правого переднего датчика удара между разъемом правого переднего датчика удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 6). Нет Ремонт правого переднего датчика удара Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления в соответствии с Сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
6. 6) ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала правого переднего датчика удара между разъемом правого переднего датчика удара и адаптером Load Tool ORC 8443-33. Сопротивление ниже 1 Ом? Да Переход к шагу 7). Нет Ремонт правой передней цепи сигнала датчика удара для открытого или высокого сопротивления в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
7. 7) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Замените правый передний датчик удара. Снова подсоедините подвесную систему кузова автомобиля к датчику удара. Удалите все специальные инструменты или провода перемычек и снова подключите все ранее отсоединенные компоненты - кроме Батареи. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Подключите средство сканирования к разъему Data Link разъём - используйте самое современное программное обеспечение. С помощью сканера стереть хранящиеся коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключите зажигание и подождите 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождите одну минуту и считайте активные коды, а если их нет, считайте запомненные коды. Активный правый передний датчик удара расшифровка кода ошибки вернулся? Да Переход к шагу 8). Восстановление не завершено. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
8. 8) ЗАМЕНИТЕ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. ВНИМАНИЕ: В случае падения модуля управления подушкой безопасности в любой момент, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным травмам или травмам со смертельным исходом. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замена контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров в соответствии с сервисной информацией в соответствии с сервисной информацией. Выполните * КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
9. 9) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите все расшифровка кода ошибки со всех модулей подушки безопасности. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть разрешены перед диагностикой любых сохраненных кодов. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Следующие дополнительные проверки могут помочь вам в выявлении возможной периодической проблемы. Повторно подключите все отсоединенные компоненты и соединитель кабеля. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. С помощью инструмента сканирования контролируйте активные коды при выполнении следующих шагов. ВНИМАНИЕ: Во избежание серьезных или смертельных травм соблюдайте безопасное расстояние от всех подушек безопасности при выполнении следующих шагов. Покачивайте жгут проводов и разъемы соответствующей цепи или компонента подушки безопасности. Если коды связаны с контурами подушек безопасности водителя, поверните рулевое колесо от упора до упора. Если возвращаются только сохраненные коды, продолжайте тест до тех пор, пока проблемная область не будет изолирована. На предыдущих шагах была предпринята попытка воссоздать условия, ответственные за установку активного расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли АКТИВНЫЕ расшифровка кода ошибки? Да Выберите соответствующий симптом из списка симптомов. В данный момент проблем не обнаружено. Стереть все коды перед возвращением автомобиля клиенту.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.