Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P0480 TO P0702: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P0480 TO P0702: Диагностика Chrysler Crossfire I final

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 26 иллюстраций ~43 мин чтения

Диагностический тест

  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ P0480-охлаждение ВЕНТИЛЯТОРОМ. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В АНТИБЛОКИРОВОЧНОМ ТОРМОЗЕ КОНТРОЛЛЕРА (КАБИНА). Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в CAB. Используя сканирующее устройство, прочитайте ABS расшифровка кода ошибки и обратитесь к категории ABS, чтобы выполнить соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после того, как все ABS расшифровка кода ошибки были отремонтированы. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В КАБИНЕ. Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в CAB. Используя сканирующее устройство, прочитайте ABS расшифровка кода ошибки и обратитесь к категории электрической диагностики тормоз-BAS, чтобы выполнить соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после того, как все ABS расшифровка кода ошибки были отремонтированы. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
  2. 2) ПРОВЕРКА НА ДАТЧИК МАСЛА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если вместе с этим расшифровка кода ошибки установлен расшифровка кода ошибки температуры охлаждающей жидкости двигателя, диагностируйте расшифровка кода ошибки температуры охлаждающей жидкости двигателя, прежде чем продолжить. См. шаг 4, если присутствует несколько датчиков расшифровка кода ошибки. С системой охлаждения двигателя работают корректно. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и работайте до достижения рабочей температуры (замкнутый контур). ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется провести дорожные испытания транспортного средства. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 21).
  3. 3) ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ МАСЛА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С включенным зажиганием. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки единственный датчик моторного масла расшифровка кода ошибки присутствует? Да Замените датчик моторного масла. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 4).
  4. 4) проверить FOR положение распредвала датчик, двигатель охлаждающая жидкость TEMP датчик, и абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) При включенном зажигании. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Имеются ли датчики ОГТ, температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5). Нет Перейти к 6).
  5. 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута масляного датчика. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) проверить FOR абсолютное давление во впускном коллекторе датчик расшифровка кода ошибки При включенном зажигании. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 7). Нет Перейти к 13).
  7. 7) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 8).
  8. 8) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ДАТЧИКЕ КАРТЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика КАРТЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Заменить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Если напряжение выше 5,2 вольт, Переходим к 9). Если напряжение ниже 4,7 вольт, Перейти к 10).
  9. 9) 5-VOLT SUPPLY короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Не ремонтировать цепь питания 5-Volt при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи подачи 5-Volt от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11). No Repair the 5-Volt Supply цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи питания для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT НА ЗЕМЛЮ При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью питания 5-Volt. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 12). Нет Ремонт цепи питания 5-Volt для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепью массы датчика и цепью питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи питания 5-Volt для короткого замыкания на цепь массы датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  13. 13) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчика масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Перейти к 14). Нет Если напряжение выше 5,2 вольт, Переходим к 16). Если напряжение ниже 4,7 вольт, Перейти к 18).
  14. 14) датчик масса обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 15). No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  15. 15) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи подачи 5-Volt от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик моторного масла. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the 5-Volt Supply цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи питания для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  16. 16) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА МАСЛА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 17). Нет Ремонт цепи сигнала датчика масла для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  17. 17) 5-VOLT ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика масла и цепью питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи питания 5-Volt на короткое замыкание на цепь сигнала датчика масла. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  18. 18) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 19). Нет Ремонт цепи сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  19. 19) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАСЛА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика масла и цепью массы датчика на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 20). Нет ремонта цепи сигнала датчика масла для короткого замыкания на цепь массы датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  20. 20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАСЛА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика масла от разъема кабеля C3 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до разъема кабеля датчика масла. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи сигнала датчика масла на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  21. 21) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу P0521-двигатель ХАРАКТЕРИСТИКИ КАЧЕСТВА ДАТЧИКА МАСЛА. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
  2. 2) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА МАСЛА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Нормальное показание качества масла будет варьироваться от + 1,0 до + 4,0 на сканирующем приборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. шаг 4, если присутствует несколько датчиков расшифровка кода ошибки. Со свежим моторным маслом включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и работайте до достижения рабочей температуры (замкнутый контур). ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется провести дорожные испытания транспортного средства. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 21).
  3. 3) ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ МАСЛА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С включенным зажиганием. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Это расшифровка кода ошибки единственный датчик моторного масла расшифровка кода ошибки присутствует? Да Замените датчик моторного масла. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 4).
  4. 4) проверить FOR положение распредвала датчик, двигатель охлаждающая жидкость TEMP датчик, и абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) При включенном зажигании. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Имеются ли датчики ОГТ, температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 5). Нет Перейти к 6).
  5. 5) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута масляного датчика. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) проверить FOR абсолютное давление во впускном коллекторе датчик расшифровка кода ошибки При включенном зажигании. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли датчики абсолютное давление во впускном коллекторе расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 7). Нет Перейти к 13).
  7. 7) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 8).
  8. 8) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT ПРИ ОТСОЕДИНЕННОМ ДАТЧИКЕ КАРТЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика КАРТЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Заменить датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Если напряжение выше 5,2 вольт, Переходим к 9). Если напряжение ниже 4,7 вольт, Перейти к 10).
  9. 9) 5-VOLT SUPPLY короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Не ремонтировать цепь питания 5-Volt при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи подачи 5-Volt от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11). No Repair the 5-Volt Supply цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи питания для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT НА ЗЕМЛЮ При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между землей и цепью питания 5-Volt. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 12). Нет Ремонт цепи питания 5-Volt для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5-VOLT НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепью массы датчика и цепью питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи питания 5-Volt для короткого замыкания на цепь массы датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  13. 13) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчика масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Напряжение 4,7-5,2 вольт? Да Перейти к 14). Нет Если напряжение выше 5,2 вольт, Переходим к 16). Если напряжение ниже 4,7 вольт, Перейти к 18).
  14. 14) датчик масса обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 15). No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  15. 15) 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи подачи 5-Volt от разъема жгута датчика масла до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените датчик моторного масла. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the 5-Volt Supply цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи питания для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  16. 16) ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА МАСЛА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 17). Нет Ремонт цепи сигнала датчика масла для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  17. 17) 5-VOLT ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика масла и цепью питания 5-Volt на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи питания 5-Volt на короткое замыкание на цепь сигнала датчика масла. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  18. 18) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПЬЮ ДАТЧИКА МАСЛА Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика масла на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 19). Нет Ремонт цепи сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  19. 19) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА НА ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА МАСЛА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика масла и цепью массы датчика на соединителе жгута датчика масла. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 20). Нет ремонта цепи сигнала датчика масла для короткого замыкания на цепь массы датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  20. 20) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАСЛА РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика масла от разъема кабеля C3 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до разъема кабеля датчика масла. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи сигнала датчика масла на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  21. 21) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу P0521-двигатель ХАРАКТЕРИСТИКИ КАЧЕСТВА ДАТЧИКА МАСЛА. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №237
  1. При мониторинге: 180 секунд после запуска двигателя.
  2. Установка условия: Напряжение питания на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) составляет менее 8 вольт или более 16,5 вольт в течение не менее 5 секунд.
Возможные причины
Система зарядки
ЦЕПЬ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №238
Схема №239
  1. 1) ПРОВЕРЬТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ ПРИМЕЧАНИЕМ: Выполните ДИАГНОСТИКУ И ТЕСТИРОВАНИЕ, чтобы убедиться, что система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. По возможности эксплуатируйте автомобиль в условиях, устанавливающих ДТК. Присутствует ли системное напряжение батареи расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2). a. Нет Перейти к 4).
  2. 2) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C5. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью 12-Volt контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте выходную цепь реле управления двигателем с предохранителем на разъеме кабеля C5 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Свет должен быть ярким. Сравните с подключением через аккумулятор. Тестовый свет ярко освещает? Да Перейти к 3). Нет Ремонт схемы выхода реле управления двигателем на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  3. 3) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА С включенным зажиганием. Когда контрольная лампа подключена к заземлению, проверьте цепь B (+) с предохранителем на разъеме кабеля C5 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Свет должен быть ярким. Сравните с подключением через аккумулятор. Тестовый свет ярко освещает? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Отсутствие ремонта цепи B (+) с плавким предохранителем для разомкнутой цепи. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу P0561-аккумулятор НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу P0561-аккумулятор НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В АНТИБЛОКИРОВОЧНОМ ТОРМОЗЕ КОНТРОЛЛЕРА (CAB) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в CAB. Используя сканирующее устройство, прочитайте ABS расшифровка кода ошибки и обратитесь к категории ABS, чтобы выполнить соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после того, как все ABS расшифровка кода ошибки были отремонтированы. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В АНТИБЛОКИРОВОЧНОМ ТОРМОЗЕ КОНТРОЛЛЕРА (CAB) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в CAB. Используя сканирующее устройство, прочитайте ABS расшифровка кода ошибки и обратитесь к категории ABS, чтобы выполнить соответствующий симптом. Удалите этот расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после восстановления всех расшифровка кода ошибки CAB. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
Схема №240
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  2. Установите условие: В любое время модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) не воспринимает правильное напряжение на цепи сигнала выключения регулятора скорости.
Возможные причины
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10 РАЗОМКНУТ
ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ замыкается на массу
ЦЕПЬ СИГНАЛА ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТИ
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
  2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 7).
  3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала отключения управления скоростью на кабельном разъеме C4 модуля блок управления силовым агрегатом. Напряжение выше 10 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 5. Нет Перейти к 4).
  4. 4) ЦЕПЬ СИГНАЛА ОТКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя контроля скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью сигнала отключения управления скоростью. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 5). Нет Ремонт цепи сигнала отключения управления скоростью на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 5.
  5. 5) ЦЕПЬ СИГНАЛА ОТКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи сигнала отключения управления скоростью от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута переключателя управления скоростью. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6). Нет Ремонт цепи сигнала отключения управления скоростью разомкнута. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 5.
  6. 6) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем на соединителе жгута выключателя управления скоростью. Напряжение выше 10 вольт? Да Замена переключателя скорости. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 5. No Repair the Fused замок зажигания выход цепь for a обрыв (Нет ремонта выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 5.
  7. 7) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для данного расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Тест не завершен.
Схема №245
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  2. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда CAN ID не получен в течение требуемого времени от переключение Lever сборка (SLA).
Возможные причины
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ШИНА CAN C (+ )/( -) замыкание на массу
ШИНА CAN C высокий/низкий цепь короткое замыкание TO напряжение
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (SLA)
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную электрическую схему модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДТС SLA Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите расшифровка кода ошибки SLA. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки, связанные с производительностью или шиной? Да Перед продолжением восстановите все соглашения SLA расшифровка кода ошибки. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки, (P0600) LOST COMM с ELECTRIC передача переключение модуль (SLA)? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 12).
  3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKREEM CAN C шина TERMINATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление концевой заделки шины блок управления силовым агрегатом CAN C путем создания обратной связи между цепью шины CAN C (+) и цепью шины CAN C (-) на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление между 50 и 70 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейти к 4).
  4. 4) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CAN C шина TERMINATION С выключением зажигания. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление концевой заделки ШИНЫ CAN C SKREEM путем создания обратной связи между цепью ШИНЫ C CAN (+) и цепью ШИНЫ C CAN (-) на соединителе жгута C4 блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выводов шины SKREEM CAN C составляет от 110 до 130 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 5).
  5. 5) SKREEM TERMINATION с the зажигание offs. measure the resistance of the SKREEM CAN C шина termination by backprobing between the CAN C шина (+) цепь и the CAN C шина (-) цепь at the SKREEM C2 жгут разъём. Сопротивление между 110 и 130 Ом? Да Перейти к 6). Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута SKREEM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SKREEM C2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  7. 7) CAN C шина (+) обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (+) от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута SKREEM C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи CAN C шина (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  8. 8) CAN C шина (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (+) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи шины CAN C (+) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  9. 9) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (-) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 10). Нет Ремонт цепи шины CAN C (-) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) CAN C шина (-) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью CAN C шина (-). Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановите цепь шины CAN C (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ОТ SLA ДО блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута SLA. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SLA до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь CAN C шина (+) на обрыв между кабелем C4 блок управления силовым агрегатом и разъемом кабеля SLA. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the CAN C шина (-) цепь for a обрыв between the блок управления силовым агрегатом C4 жгут и the SLA жгут разъём. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №255
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  2. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда CAN ID не получен в требуемое время от контроллера антиблокировочной системы (CAB).
Возможные причины
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ШИНА CAN C (+ )/( -) замыкание на массу
ШИНА CAN C (+ )/( -) НИЗКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.
АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ КОНТРОЛЛЕРА
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему электронного модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №256
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КТС В КАБИНЕ Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите CAB расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки, связанные с производительностью или шиной? Да Перед продолжением восстановите все CAB расшифровка кода ошибки. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, (P0600) NO CAN MESSAGE FROM CAB модуль, установлен повторно? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 12).
  3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKREEM CAN C шина TERMINATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление концевой заделки шины блок управления силовым агрегатом CAN C путем создания обратной связи между цепью шины CAN C (+) и цепью шины CAN C (-) на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление между 50 и 70 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейти к 4).
  4. 4) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CAN C шина TERMINATION С выключением зажигания. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление концевой заделки ШИНЫ CAN C SKREEM путем создания обратной связи между цепью ШИНЫ C CAN (+) и цепью ШИНЫ C CAN (-) на соединителе жгута C4 блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выводов шины SKREEM CAN C составляет от 110 до 130 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 5).
  5. 5) SKREEM TERMINATION с the зажигание offs. measure the resistance of the SKREEM CAN C шина termination by backprobing between the CAN C шина (+) цепь и the CAN C шина (-) цепь at the SKREEM C2 жгут разъём. Сопротивление между 110 и 130 Ом? Да Перейти к 6). Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута SKREEM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SKREEM C2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  7. 7) CAN C шина (+) обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (+) от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута SKREEM C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи CAN C шина (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  8. 8) CAN C шина (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (+) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи шины CAN C (+) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  9. 9) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (-) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 10). Нет Ремонт цепи шины CAN C (-) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) CAN C шина (-) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью CAN C шина (-). Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановите цепь шины CAN C (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) CAN C шина (-) обрыв цепи FROM CAB TO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с the зажигание off. Disconnect the CAB жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема кабельного жгута CAB до разъема кабельного жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь CAN C шина (+) на обрыв между кабелем C4 блок управления силовым агрегатом и разъемом кабеля CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the CAN C шина (-) цепь for a обрыв between the блок управления силовым агрегатом C4 жгут и the CAB жгут разъём. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Провести соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, ИСПЫТАНИЯ СИМПТОМОВ, ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №257
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  2. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда CAN ID не получен в требуемое время от приборной панели (IC).
Возможные причины
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ШИНА CAN C (+ )/( -) замыкание на массу
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Комбинация приборов
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему электронного модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №258
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АСУ ТП НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки приборной панели. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки, связанные с производительностью или шиной? Да Перед продолжением восстановите все расшифровка кода ошибки приборной панели. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, (P0600) NO Комбинация приборов шина MESSAGE, установлен повторно? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 12).
  3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKREEM CAN C шина TERMINATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление концевой заделки шины блок управления силовым агрегатом CAN C путем создания обратной связи между цепью шины CAN C (+) и цепью шины CAN C (-) на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление между 50 и 70 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейти к 4).
  4. 4) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CAN C шина TERMINATION С выключением зажигания. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление концевой заделки ШИНЫ CAN C SKREEM путем создания обратной связи между цепью ШИНЫ C CAN (+) и цепью ШИНЫ C CAN (-) на соединителе жгута C4 блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выводов шины SKREEM CAN C составляет от 110 до 130 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 5).
  5. 5) SKREEM TERMINATION с the зажигание offs. measure the resistance of the SKREEM CAN C шина termination by backprobing between the CAN C шина (+) цепь и the CAN C шина (-) цепь at the SKREEM C2 жгут разъём. Сопротивление между 110 и 130 Ом? Да Перейти к 6). Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута SKREEM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SKREEM C2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  7. 7) CAN C шина (+) обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (+) от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута SKREEM C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи CAN C шина (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  8. 8) CAN C шина (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (+) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи шины CAN C (+) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  9. 9) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (-) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 10). Нет Ремонт цепи шины CAN C (-) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) CAN C шина (-) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью CAN C шина (-). Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановите цепь шины CAN C (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ОТ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ К МУП При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута приборной панели С1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута панели приборов C1 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь CAN C шина (+) на обрыв между жгутом блок управления силовым агрегатом C4 и разъемом жгута группы приборов C1. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв между жгутом блок управления силовым агрегатом C4 и разъемом жгута группы приборов C1. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Провести соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, ИСПЫТАНИЯ СИМПТОМОВ, ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №259
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  2. Set Condition: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда CAN ID не получен в течение требуемого времени от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Возможные причины
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ШИНА CAN C (+ )/( -) замыкание на массу
ШИНА CAN C (+ )/( -) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Блок управления трансмиссией (TCM)
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему электронного модуля управления см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №260
  1. 1) ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ коды неисправностей блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочтите блок управления трансмиссией расшифровка кода ошибки. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки, связанные с производительностью или шиной? Да Перед продолжением восстановите все расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Переход к шагу 2).
  2. 2) ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание, затем снова включить. Мониторинг средства сканирования для этого расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки, (P0600) NO трансмиссия шина MESSAGE, установлен повторно? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 12).
  3. 3) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SKREEM CAN C шина TERMINATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление концевой заделки шины блок управления силовым агрегатом CAN C путем создания обратной связи между цепью шины CAN C (+) и цепью шины CAN C (-) на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление между 50 и 70 Ом? Да Перейти к 11). Нет Перейти к 4).
  4. 4) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CAN C шина TERMINATION С выключением зажигания. Отсоедините разъем кабеля C4 блок управления силовым агрегатом. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление концевой заделки ШИНЫ CAN C SKREEM путем создания обратной связи между цепью ШИНЫ C CAN (+) и цепью ШИНЫ C CAN (-) на соединителе жгута C4 блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выводов шины SKREEM CAN C составляет от 110 до 130 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 5).
  5. 5) SKREEM TERMINATION с the зажигание offs. measure the resistance of the SKREEM CAN C шина termination by backprobing between the CAN C шина (+) цепь и the CAN C шина (-) цепь at the SKREEM C2 жгут разъём. Сопротивление между 110 и 130 Ом? Да Перейти к 6). Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  6. 6) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута SKREEM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута SKREEM C2 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  7. 7) CAN C шина (+) обрыв цепи При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (+) от разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 до разъема жгута SKREEM C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи CAN C шина (+) на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  8. 8) CAN C шина (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (+) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи шины CAN C (+) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  9. 9) ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ При включенном зажигании. Измерьте напряжение цепи CAN C шина (-) на соединителе жгута СПМ С4. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 10). Нет Ремонт цепи шины CAN C (-) при коротком замыкании на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  10. 10) CAN C шина (-) цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью CAN C шина (-). Сопротивление выше 100 кОм? Да Восстановите цепь шины CAN C (+) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи CAN C шина (-) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  11. 11) ШИНА CAN C (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ОТ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) К блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) При выключенном зажигании Отсоедините разъем жгута блок управления трансмиссией C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи CAN C шина (-) от разъема жгута блок управления трансмиссией C3 до разъема жгута блок управления силовым агрегатом C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановите цепь CAN C шина (+) на обрыв между кабелем C4 блок управления силовым агрегатом и разъемом кабеля C3 блок управления трансмиссией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the CAN C шина (-) цепь for a обрыв between the блок управления силовым агрегатом C4 жгут и the блок управления трансмиссией C3 жгут разъём. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
  12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и/или разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Провести соответствующее ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. ПРОВЕРКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА, ИСПЫТАНИЯ СИМПТОМОВ, ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
  1. 1) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки присутствует? Да Для полной диагностики этого расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу СООБЩЕНИЕ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ P0600-NO. Нет Перейти к 2).
  2. 2) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №261
  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю неисправность, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Возможные причины
Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

  1. 1) С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ПРОЧТИТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. Запустите двигатель, если он будет запускаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться управление транспортным средством. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Присутствует ли расшифровка кода ошибки (P0606) INTERNAL блок управления силовым агрегатом PROCESSOR? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
Схема №262

Полную принципиальную схему модуля управления коробкой передач см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления передачей. Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера передачи и обратитесь к категории передачи и выполните соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после восстановления всех расшифровка кода ошибки передачи. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления передачей. Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера передачи и обратитесь к категории передачи и выполните соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после восстановления всех расшифровка кода ошибки передачи. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления передачей. Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера передачи и обратитесь к категории передачи и выполните соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после восстановления всех расшифровка кода ошибки передачи. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.
  1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Это информационный расшифровка кода ошибки, сообщающий вам, что расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления передачей. Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера передачи и обратитесь к категории передачи и выполните соответствующий симптом. Удалите это расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после восстановления всех расшифровка кода ошибки передачи. Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена. Продолжение теста завершено.

Другие статьи — Коды неисправностей P0480 TO P0702