P0113-INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH (EXCEPT SRT) Chrysler Crossfire I final

P0113-Впуск цепи датчика температуры воздуха высокая (кроме SRT)

1. При контроле: Зажигание включено.
2. Установка условия: Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Показания датчика превышают 4,93 вольта в течение приблизительно 1 секунды.

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 10).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение выходной цепи реле управления двигателем с предохранителем на разъеме кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к 4). No Repair the Fused двигатель управление реле выход цепь for a обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
4. 4) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ИАТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ С включенным зажиганием. Измерьте напряжение сигнальной цепи температура впускного воздуха на разъеме кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Напряжение между 4,7 и 5,2 вольт? Да Перейти к 5). Нет Если напряжение выше 5,2 вольта, переходим к 8). Если напряжение ниже 4,7 вольт, переходите к 9).
5. 5) проверить FOR 5-VOLT SUPPLY цепь короткое замыкание TO температура впускного воздуха сигнал цепь Turn the зажигание off. Disconnect блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3 жгут разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью температура впускного воздуха и цепью питания 5-Volt на разъеме кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 6). Отсутствие ремонта цепи сигнала температура впускного воздуха для короткого замыкания на цепь питания 5-Volt. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха до разъема жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7). No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
7. 7) ПЕРЕМЫЧКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ИАТ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА При выключенном зажигании Вновь подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. Подключите провод перемычки между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью массы датчика на разъеме кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Присутствует ли сигнал расшифровка кода ошибки P0112 Впуск система впрыска вторичного воздуха датчик температуры низкий уровень в цепи? Да Замена датчика массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
8. 8) температура впускного воздуха сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи температура впускного воздуха на разъеме кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи сигнала температура впускного воздуха для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
9. 9) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ИАТ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута РСМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха от разъема кабеля датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха до разъема кабеля C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the температура впускного воздуха датчик сигнал цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи сигнала датчика температура впускного воздуха для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
10. 10) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Тест не завершен.

Схема №83

Войти

1. При контроле: При работающем двигателе и отсутствии неисправности в приводе дроссельной заслонки.
2. Установите условие: низкий LIMIT: Значение датчика температура охлаждающей жидкости меньше -39°C в течение более 1 секунды. ВЕРХНИЙ ПРЕДЕЛ: Значение датчика температура охлаждающей жидкости превышает 170°C в течение более 1 секунды. ТЕМПЕРАТУРА ЗАМКНУТОГО КОНТУРА НЕ ДОСТИГНУТА: Температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 15 ° С (16°C) за заданное время. Время наработки на отказ варьируется от 2 до 20 минут и рассчитывается исходя из пусковой температуры, частоты вращения двигателя и температуры окружающей среды.

Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя может быть причиной этого расшифровка кода ошибки. Если уровень жидкости низкий, найдите и устраните любые утечки перед диагностикой этого расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проводите диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых БСЭ. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
2. 2) проверить FOR CURRENT расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает и сохраняет расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом также сохраняет условия работы двигателя/транспортного средства, при которых был установлен расшифровка кода ошибки. Некоторые из этих условий отображаются на сканирующем устройстве одновременно с отображением расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед стиранием сохраненных расшифровка кода ошибки запишите эти условия. Попытка дублирования этих условий может помочь при проверке расшифровка кода ошибки. С включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, необходимо провести дорожные испытания транспортного средства для установки этого расшифровка кода ошибки. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки был установлен снова? Да Перейти к 3). No Go to 11).
3. 3) КОНТРОЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ДАТЧИКА ЭСТ С включенным зажиганием. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Выберите заключение, которое наилучшим образом соответствует значению ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Если значение больше 169°C. Перейти к 4). Если значение меньше -39°C. Перейти к 7). Если значение температуры находится в пределах нормального рабочего диапазона. Перейти к 11).
4. 4) ДАТЧИК ЭСТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика ЭСТ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Значение меньше -38°C? Да Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 5).
5. 5) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЭСТ замыкается на массу Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 6). Нет Ремонт цепи сигнала датчика ЭСТ для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
6. 6) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЭСТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика ЭСТ и цепью массы датчика на соединителе жгута датчика ЭСТ. Сопротивление выше 100 кОм? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет ремонта цепи сигнала датчика температура охлаждающей жидкости для короткого замыкания на цепь массы датчика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
7. 7) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Подключите перемычку между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и цепью массы датчика температура охлаждающей жидкости к соединителю жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Значение не ниже 170°C? Да Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 8).
8. 8) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЭСТ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута СПМ С3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение сигнальной цепи датчика температура охлаждающей жидкости на кабельном разъеме датчика температура охлаждающей жидкости. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи сигнала датчика ЭСТ для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
9. 9) датчик масса обрыв цепи Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика температура охлаждающей жидкости до разъема жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Перейти к 10). No Repair the температура охлаждающей жидкости датчик 5-Volt Supply цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи питания датчика ЭСТ при обрыве). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
10. 10) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЭСТ РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика ЭСТ от разъема жгута датчика ЭСТ до разъема жгута РСМ С3. Сопротивление меньше 5,0 Ом? Да Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. No Repair the температура охлаждающей жидкости датчик сигнал цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи сигнала датчика ЭСТ при обрыве). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
11. 11) ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА НЕ ОТКРЫВАЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ГОРЯЧИЙ. СИСТЕМА НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СИЛЬНЫМ ОЖОГАМ ИЛИ ОЖОГАМ. ПЕРЕД ОТКРЫТИЕМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДАЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ ОСТЫТЬ. Выключите зажигание, проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости. Уровень и состояние охлаждающей жидкости в норме? Да Перейти к 12). Нет Найдите и устраните любые утечки хладагента и добавьте необходимое количество хладагента. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
12. 12) температура охлаждающей жидкости датчик диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест лучше всего работает на холодном двигателе. Включите зажигание. С помощью сканера считайте значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Если транспортное средство оставляют на ночь, то это значение должно быть достаточно близко к температуре окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 85°C, дайте двигателю остыть как минимум до 65°C. Запустите двигатель. В процессе прогрева двигателя контролируйте по термометру значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ), а также фактическую температуру двигателя. Значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) в сканирующем приборе должно плавно переходить от пусковой к рабочей температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: По мере прогрева двигателя до рабочей температуры фактическая температура охлаждающей жидкости и значение ENG охлаждающая жидкость TEMP в сканирующем приборе должны оставаться относительно близко друг к другу. Оставалось ли значение ENG охлаждающая жидкость TEMP (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) в сканирующем устройстве и фактическая температура относительно близкими друг к другу? Да Перейти к 13). Нет Замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
13. 13) ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание. Снимите термостат. Используя соответствующую служебную информацию, провести диагностику термостата. Термостат открывался при надлежащей температуре и до надлежащего хода? Да Перейти к 14). Нет Замените термостат. См. раздел ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
14. 14) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.