Низкий уровень в цепи нагревателя датчика P0135-O2 1/1
- При мониторинге: Двигатель работает и рабочий цикл нагревателя превышает 0%
- Установка условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что напряжение нагревателя O2 находится вне допустимого диапазона. Ниже 0,0926 вольт.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ O2 КОРОТКОЕ замыкание на массу |
| НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ O2 |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.
Схема №111
- 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
- 2) ЭЛЕМЕНТ НАГРЕВАТЕЛЯ О2 ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранитель управления двигателем 2 в модуле управления реле. Если он открыт, в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет установлено несколько расшифровка кода ошибки. Определите причину разомкнутого предохранителя, прежде чем продолжить использование монтажных схем/схем в качестве руководства. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте датчику O2 остыть до комнатной температуры. Выключите зажигание и отсоедините разъем жгута датчика O2. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление нагревателя сенсора O2 на соединителе жгута сенсора O2. Сопротивление нагревателя сенсора O2 составляет от 8,5 до 9,5 Ом? Да Перейти к 3). Нет Замените датчик кислорода. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 3) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ О2 замыкается на массу При выключенном зажигании Отсоедините разъемы жгута СПМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и цепью управления нагревателем O2. Сопротивление выше 100 кОм? Да Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Ремонт по мере необходимости. Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Ремонт цепи управления нагревателем O2 для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.