Сигнал датчика положения педалей P0123-ACCELERATOR 1 цепь высокая
- При контроле: С включенным зажиганием и без других датчиков положения педали акселератора (APP) 1 расшифровка кода ошибки.
- Установите условие: Когда напряжение сигнала 1 датчика APP слишком высокое. Двигатель будет работать на холостом ходу только в том случае, если нажата или вышла из строя педаль тормоза. Скорость разгона и мощность двигателя ограничены.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА 1 ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ. |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
Полную принципиальную схему модуля управления силовым агрегатом см. в СХЕМАХ И СХЕМАХ.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- 1) PRE-DIAGNOSTIC проверить OUT ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте диагностику с полностью заряженной батареей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие применимых TSB, связанных с проблемой. Включите зажигание. С помощью сканера считайте ИКМ расшифровка кода ошибки. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ремонт по мере необходимости. Выполните эту процедуру до диагностики симптомов. Продолжить Перейти к 2).
- 2) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ 1 С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте напряжение APP 1. Напряжение выше 3,5 вольт? Да Перейти к 3). Нет Перейти к 10).
- 3) ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика ПРИЛОЖЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала 1 датчика APP на соединителе жгута датчика APP. Напряжение ниже 0,05 вольт? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 7).
- 4) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЗЕМЛЕЙ И КОНТУРОМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и контуром массы датчика в полости 6 разъема жгута датчика APP датчик. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5). Нет Перейти к 6).
- 5) ПРОВЕРЬТЕ СПМ Включите зажигание. Подключите перемычку между цепью питания 5-Volt датчика APP и цепью сигнала 1 датчика APP к соединителю кабеля датчика APP. С помощью сканирующего устройства считайте напряжение APP 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите провод перемычки после завершения этого шага. Напряжение выше 4,7 вольт? Да Замена датчика положения педали акселератора. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Перейти к 9).
- 6) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА При выключенном зажигании Измерьте сопротивление цепи массы датчика от полости 6 разъема жгута датчика УПЗ до полости 6 разъема жгута ШР С4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 9). No Repair the датчик масса цепь for a обрыв (Нет ремонта цепи массы датчика для разомкнутой цепи). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 7) APP датчик сигнал 1 цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала 1 датчика APP на соединителе жгута датчика APP. Напряжение ниже 1,0 вольт? Да Перейти к 8). Нет Ремонт цепи сигнала 1 датчика APP для короткого замыкания на напряжение. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 8) APP датчик сигнал 1 цепь короткое замыкание TO APP датчик 5-VOLT SUPPLY цепь Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи APP датчик сигнал 1 и цепи APP датчик 5-Volt Supply на соединителе жгута APP датчик. Сопротивление выше 100 кОм? Да Перейти к 9). Нет Ремонт цепи сигнала 1 датчика APP для короткого замыкания на цепь питания 5-Volt датчика APP. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 9) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клемм. Ремонт по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и соединители. Особое внимание обратите на все цепи питания и массы. Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 10) ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПРИЛОЖЕНИЯ 1 РАЗВЕРТКА С включенным зажиганием. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение APP 1. Медленно откройте дроссель из положения холостого хода в положение широко открытого дросселя. Начинается ли напряжение примерно на 0,3 вольта и идет ли выше 4,7 вольта с плавным переходом? Да Перейти к 11). Нет Замена датчика положения педали акселератора. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2.
- 11) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - VER 2. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.