Считывание диагностической информации
| обозначение | второстепенная ошибка | основная ошибка | измерение параметров |
|---|---|---|---|
| работа датчика температуры воздуха на впуске | X | X | |
| работа датчика температуры охлаждающей жидкости | X | X | |
| работа датчика-потенциометра положения дроссельной заслонки | X | X | |
| работа контактной пары электродвигателя регулировки холостого хода | X | X | |
| работу датчика скорости автомобиля | X | ||
| функция автоматической регулировки состава смеси | X | X | |
| функция включения бензонасоса | X | ||
| работа датчика частоты вращения вала двигателя | X | X | |
| управление работой форсунки | X | X | |
| работа лямбда-зонда | X | X | |
| работа системы регулировки состава смеси | X | ||
| напряжение аккумуляторной батареи | X | X | |
| работа компьютера систем впрыска-зажигания | X | ||
| работа электромагнитного клапана абсорбера паров бензина | X | X | |
| работа электродвигателя регулировки частоты холостого хода | X | ||
| функция управления обмоткой 1 | X | ||
| функция управления обмоткой 2 | X |
ПримечаниеЧтение ошибок невозможно, прочитать информацию с помощью TAD 4.99
Тест исполнительных элементов
Обозначение
- Реле топливного насоса (сдвоенное реле)
- Сигнал тахометра (3000 об/мин) (в зависимости от страны поставки и/или уровня оборудования)
- Реле подогрева входящей смеси (TU1M+)
- Электродвигатель регулировки холостого хода
- Инжектор
- Реле отключения кондиционера (в зависимости от страны поставки и/или уровня оборудования)
- Электромагнитный клапан прокачки абсорбера паров бензина
Регулировка угла опережения зажигания
Изменение угла опережения зажигания определяется компьютером в зависимости от заложенной в память картографии и полученной текущей информации
Существует процедура, позволяющая сдвигать в сторону запаздывания угол опережения зажигания при некоторых режимах работы двигателя, чтобы обеспечить защиту от возможной детонации
Эта модификация действует с шагом в 1 градусов при максимальном увеличении на 2 градусов и максимальном уменьшении на 5 градусов
Данную процедуру следует выполнять в следующих случаях
- Применение неэтилированного бензина низкого качества
- Возникновение периодической детонации в момент увеличения нагрузки
Изменение угла опережения зажигания осуществляется с использованием переменной, находящейся в памяти компьютера, с помощью диагностического прибора
Внимание: использовать с осторожностью