Главная/Peugeot/806/Peugeot 806 I (1994-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как разобрать, собрать и отрегулировать блок дифференциала
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как разобрать, собрать и отрегулировать блок дифференциала Peugeot 806 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Разборка

Отсоединить червяк привода спидометра (1) (в зависимости от комплектации)

Снять подшипник (2), (3)

Используйте инструмент [4], [7]

Снять

  • Болтов (4)
  • Венец (5)

Открыть блок дифференциала

Снять

  • Фрикционная и регулировочная шайба (6)
  • Шестерня полуоси (7)

Снять

  • Полуоси (13)
  • Ось (14)
  • Упорную головку (11)
  • Сателлиты (10)
  • Сателлиты (16)
  • Фрикционные чашки (8)
  • Фрикционные чашки (9)
  • Шестерня полуоси (12)
  • Фрикционная и регулировочная шайба (15)

ВниманиеВ случае повторного использования чашек и фрикционных шайб, убедитесь в их хорошем состоянии и не отсоединяйте их от их сателлитов и планетарных шестерен

Сборка

ПримечаниеПодготовьте фрикционную и регулировочную прокладку толщиной 1,59 мм

Установите

  • Фрикционную и регулировочную шайбу (15) (смазочная канавка со стороны планетарной шестерни)
  • Шестерня полуоси (12)
  • Фрикционные чашки (8)
  • Фрикционные чашки (9)
  • Сателлиты (10)
  • Сателлиты (16)
  • Упорную головку (11)
  • Ось (14)
  • Полуоси (13)

Убедитесь в свободном вращении шестерен и отсутствии заедания

ПримечаниеПодготовьте фрикционную и регулировочную прокладку толщиной 1,66 мм

Установите

  • Шестерня полуоси (7)
  • Фрикционная и регулировочная шайба (6) (смазочная канавка со стороны планетарной шестерни)

Установите

  • Фланец (16)
  • Венец (5)
  • Болтов (4); затяните моментом 7.7 дН.м
Контроль ведущей чашки дифференциала

Установите приспособление [13] на планетарную шестерню и зафиксируйте ее от вращения

Прочно зажмите узел в тисках за корпус дифференциала

Убедитесь, перемещая пружинный безмен, что момент сопротивления (момент тяги) не превышает 1,5 дН.м; с помощью приспособления [14]

ВниманиеЕсли момент превышает 1,5 дН.м: выполните измерение зазора каждой планетарной шестерни и уменьшите толщину фрикционной и регулировочной шайбы со стороны самого малого зазора

Контроль зазора в шестернях полуосей

Установите

  • Приспособление [13] на планетарной шестерне на уровне шлицов
  • Опору индикатора
  • Опорную тягу [12a] на место крепежного болта
  • Индикатор [11]

Установить индикатор на ноль

Измерьте осевой зазор планетарной шестерни, воздействуя на приспособление [13]

Выполнить 4 замеров на дуге в 90 °

Переверните блок дифференциала и выполните аналогичную операцию с другой планетарной шестерней

ВниманиеАксиальный зазор: 0,1 мм максимум

ПримечаниеСуществуют фрикционные шайбы 8 различных размеров по толщине (1,94 - 1,87 - 1,80 - 1,73 - 1,66 - 1,59 - 1,52 - 1,45 мм)

Выполните коррекцию и проверьте момент тяги

Установить внутреннюю обойму подшипников (2), (3) с помощью пресса и приспособления [16]

Закрепить червяк привода спидометра (1) (в зависимости от комплектации)