Специальное оборудование
| метки | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала - двигатели XU10J4R - XU10J4RS - XU7JP4 - двигателя XU10J4 | (-).0153-AB - (-).0153-M | 9041 - T.Z - 7014 - T.M |
| [2] | Съемник для клапанов - запрессовка манжет | FACOM - U43LA + U43LA16A | FACOM - U43LA + U43LA16A |
| [3] | [/] щипцы для уплотнений клапанов | (-).0170 | 4517 - T |
| [4] | [/] оправка для установки уплотнений клапанов | (-).0132-W | 4511 - T |
| [5] | оправка для установки уплотнительной манжеты распределительного вала | (-).0153 | 9041 - A.A - 7014 - T.K |
Разборка
Ослабить затяжку болтов (1) - (2) штифт(ы) [1] на место
Снять
- Штифтов [1]
- Ступицы распредвалов (3) и (4)
Ослабить затяжку болтов (5)
Снять
- Кожух газораспределительного механизма (6)
- Масляные магистрали (7)
Снять блок выхода охлаждающей жидкости (8)
В зависимости от вида двигателя
- Отвести в сторону вакуумный насос (9)
- Снять маслоподводящую трубку (10)
Ослабить на несколько оборотов 12 болтов крепления корпусов подшипников распределительного вала (11) - (12)
Постепенно, один за другим, ослабить все болты крепления корпусов подшипников распредвала (11) - (12)
Снять корпуса подшипников распредвала (11) - (12)
Чтобы снять распределительные валы (13): Нажать, как на рычаг, на каждый распределительный вал со стороны сцепления, чтобы отделить направляющий подшипник, расположенный со стороны газораспределительного механизма
Снять сальники (14)
Снятие толкателей (15)
- Пометить расположение толкателей перед снятием
- Использовать вакуумный присос типа захвата для притирки клапанов
С помощью приспособления [2]
Снять
- Опорная шайба (16)
- Пружины (17) - (18)
- Клапанов (нанося метки)
Снять
- Маслосъемные колпачки клапанов, используя приспособление [3]
- Опорные шайбы (19)
Снятие: Обратный клапан
Заглушить трубку (20)
С помощью гофрированного насоса для продувки с наконечником диаметром 6.5 мм продуть трубку (21)
ВниманиеНе повредить несущие поверхности уплотнителя распределительного вала
(22): гнездо для установки обратного клапана (23)
Снять обратный клапан (23)
Проверить плоскостность: Максимально допустимая деформация = 0.05 мм
ПримечаниеДля очистки стыкуемых поверхностей, соединяемых с прокладкой, использовать средство для удаления остатков металла DECAPLOC 88 (или эквивалентный)
Проверьте состояние
- Седла и направляющие втулки клапанов
- Клапанные пружины
- Распределительные валы
- Подшипники распределительного вала
- Резьбовые отверстия и резьба болтов
Выполните необходимый ремонт
ВниманиеДля контроля, шлифования и замены деталей смотреть разделы: характеристики - идентификация
Сборка
Установить новый обратный клапан (23) в канал (22)
ВниманиеУбедиться в правильном направлении установки обратного клапана
Установите: Опорная шайба (19)
Установить на место новые маслосъемные колпачки с использованием приспособления [4]
С помощью приспособления [2] установить
- Пружина (17)
- Пружина (18) (в зависимости от вида двигателя)
- Опорная шайба (16)
- Клапанов
Смазать толкатели
Установить толкатели, не перепутав их местами
Гидравлические толкатели
Убедиться, что гидравлические толкатели не выдвинуть на максимальную величину
Для проверки сжать поршень (24) в толкателе, держа его между большим и указательным пальцами, чтобы обеспечить зазор пружины при сжатии
Если поршень кажется заблокированным, камера высокого давления (A) полностью заполнена маслом, и выступание максимально
Чтобы опорожнить камеру высокого давления (A), выньте поршень (24), постукивая по толкателю (25) через деревянную прокладку
Выпустить масло, нажав на шарик (26), и опустошить камеру низкого давления (B)
При обратной сборке залить немного масла в камеру низкого давления (B)
Сборка (продолжение)
Смазать кулачки и подшипники (MOLYDAL GB SP 370G)
Установить на место распредвалы, повернув метку (27) на 12 часов, а метку (28) на 11 часов
(Паз (27) расположен вертикально, а паз (28) совмещен с отверстием штифтового соединения)
Убедиться в наличии штифтов (29)
Нанести полоску уплотнительной пасты SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 на (C) по всему периметру плоскостей стыка, а также резьбовых отверстий для болтов крепления
Установить корпусы подшипников распределительных валов (11) и (12)
ВниманиеВставить и затем последовательно затянуть крепежные болты в указанном порядке (от (1) до (12))
Момент предварительной затяжки: 0.5 Н.м
Затяжка: 1 дН.м
ПримечаниеКрышки головок снабжены композитными прокладками, которые можно использовать многократно; Небольшие повреждения прокладки могут быть частично устранены при помощи уплотнительной пасты SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2
Установить новые сальники распредвалов при помощи приспособления [5], завернуть болты ступиц распредвалов (30)
Установите (в зависимости от вида двигателя)
- Трубка для смазки (10)
- Вакуумный насос (9)
Установите: блок выхода охлаждающей жидкости (8)
Установите
- Кожух газораспределительного механизма (6)
- Масляные магистрали (7)
Вновь затянуть болты (5)
Установите
- Ступицы распредвалов (3) и (4)
- Штифтов [1]
Затянуть болты (1) и (2) моментом 7.5 дН.м