Главная/Peugeot/806/Peugeot 806 I (1994-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить коробку передач (АКПП AL4) (2)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить коробку передач (АКПП AL4) (2) Peugeot 806 I

Механическая часть ~3 мин чтения

Инструменты

[1] поперечина для удержания силовой установки (-).0011

[2] съемник шарнира (-).0338-E

[3] Зажим для дюритовых шлангов (-).1512 (коэффициент 2)

[4] зажим для эластичных хомутов контура охлаждения (-).0165

[5] втулка для снятия-установки оси опоры АКПП (-).0338-P

[6] шпилька, удерживающая гидротрансформатор (-).0338-V

[7] штифт для точного стыка с АКПП (-).0338-A

Снятие

Коробка передач снимается снизу автомобиля

ВниманиеАвтоматическая коробка передач герметична; поэтому не имеет смысла сливать масло из нее для выполнения данной операции

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник (для облегчения операции)

Перед снятием подрамника установить узел рулевой колонки/рулевого колеса (1) в максимально низкое и утопленное положение

Нажать кнопку (2) на карданном индексаторе (3) для иммобилизации узла (1)

Снять гайку левого приводного вала

Поднимите автомобиль

ВниманиеСнять выпускную систему во избежание разрушения его гибкого шланга, не выдерживающего нагрузок на кручение, растяжение или изгиб, которые могут иметь место при демонтаже одного из элементов подвески силового агрегата

Закрепите блок рулевого управления на щитке

Снять: левый приводной вал

Отодвинуть правый приводной вал

Снять

  • Гайку (4)
  • Разъем (7)
  • Болтов (6)
  • 3 гайки (5)
  • Датчик частоты вращения

Установить под двигатель специальную подставку с гидравлическим подъемником [1]

Подпереть силовой агрегат

Снять штангу (8)

Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его

Снять гаситель

Снять: болтов нижних креплений (связь коробки передач/двигателя)

Опустить автомобиль

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Воздушный фильтр (/)
  • Резонатор (/)
  • Воздушные коллекторы
  • Крышка аккумуляторной батареи
  • Аккумуляторная батарея и ее поддон (/)

Снять

  • Болт (9)
  • Связующий элемент шаровой опоры (A) (с помощью приспособления [2])
  • Упор оболочки (10) с помощью отвертки типа "electricien"

Установить приспособления [3] на трубопроводы (14 - 15)

Снять

  • Крепление опоры (12)
  • Трубок (14 - 15) (с помощью приспособления [4])

Отодвинуть: жгуты электрических проводов (11)

Отсоединить межсоединение (13)

Снять

  • Гайка оси подвески коробки передач (17) с шайбой
  • Болтов (16)
  • Эластичная прокладка (18)
  • Болт (19) с помощью инструмента [5]

Удерживать гидротрансформатор на коробке передач с помощью удерживающей шпильки [6]

Установить на место приспособление [6]

  • Провести конец приспособления [6] через отверстие (B)
  • Нажать на приспособление, чтобы максимально сдвинуть его к двигателю путем скольжения по гидротрансформатору
  • Наклонить приспособление вперед таким образом, чтобы его конец удерживал на месте гидротрансформатор

ПримечаниеЭту операцию необходимо выполнять, не прилагая больших усилий

Отвернуть болт (20)

Опустить коробку передач, немного наклонив всю силовую установку

Установка

Установить на место стыковочный штифт [7]

Снять приспособление [6]

Нанести консистентную смазку MOLYKOTE BR2 на передний конус гидротрансформатора (в C)

Убедиться в наличии центровочных втулок (21)

Совместить стыковочный штифт [7] с отверстием в кожухе (22)

ВниманиеВ ходе операции стыка следить за тем, чтобы не деформировать приводную пластину и мишень

Установить на место верхние болты крепления коробки передач к двигателю (23) (Затяжка моментом...5.2 дН.м)

Затянуть болты (24) моментом 3.5 дН.м

Снять приспособление [7] с помощью резинового наконечника

Установите

  • Нижние крепежные болты (26), соединяющие коробку передач с двигателем (Затяжка моментом...5.2 дН.м)
  • Крепежные гайки (25) гидротрансформатора

ВниманиеУстановить на место новые гайки (предварительная затяжка моментом 1.0 дН.м; Затяжка моментом...3.0 дН.м)

Убедиться, что между стыкуемыми поверхностями нигде нет зазора

Смазать LOCTITE FRENETANCH (Ось подвески КПП (19))

Установить ось коробки передач (19) и ее шайбу (с помощью приспособления [5])

Затянуть ось (19) моментом 5.0 дНм (с помощью приспособления [5])

Установите

  • Проставку (/) (смажьте смазкой PCAS SPAGRAM)
  • Эластичная прокладка коробки передач
  • Гайка оси подвески коробки передач (17) с шайбой
  • Болты прокладки (16) (не затягивая)

ВниманиеОтцентрировать силовую установку, прежде чем затягивать крепежные болты эластичной прокладки

Затяните

  • Гайки (17) моментом 6.5 дН.м
  • Затянуть болты (16) моментом 3.0 дН.м

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Установите

  • Приводные валы (/)
  • Подмоторная рама

Проверить

  • Уровень масла в коробке передач
  • Уровень охлаждающей жидкости

ПримечаниеВ случае замены автоматической автоадаптивной коробки передач AL4 обновить базу данных счетчика старения масла с помощью диагностического прибора

Повторная инициализация самонастроек (с помощью диагностического прибора)

Выполнить процесс обучения положению педали акселератора