Специальное оборудование
| метки | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | Штифт для фиксирования шкива распределительного вала (двигателя XU10/806) | (-).0132-R / (-).0153-AA | 7018 - T.Y |
| [2] | калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0153-G / (-).0132-R | 7014 - T.N |
| [3] | Прибор для измерения степени натяжения ремня | SEEM | SEEM |
| [4] | [/] стопор маховика двигателя | FACOM D.86 | 6012 - T/9044 - T |
Повторная установка
Установить шкив распределительного вала (1)
Зафиксировать распределительный вал при помощи штифта [1]
Затянуть болт (2)
- Болт (Ø 10): 3.5 дН.м
- Болт (Ø 12): 8 дН.м
Установить на коленчатом валу
- 2 сегментных шпонок
- Проставку (3) (смазать проставку по периметру)
- Установить на место шкив коленчатого вала (4)
Приставить шкив (5) к коленчатому валу
Убедиться в корректности регулировки коленчатого вала с помощью штифта [2]
Снять
- Штифт [2]
- Шкив (5)
Установить ремень, должным образом натянув пролет (6), учтя направление установки и расположение меток и соблюдая следующий порядок
- Распределительный вал
- Коленвал
- Насос системы охлаждения
Установите
- Натяжной ролик (7)
- Убедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика (7)
ВниманиеПовернуть натяжной ролик против часовой стрелки, чтобы слегка натянуть ветвь (6)
Поднести болт (8)
Установить на ветвь (6) прибор для определения степени натяжения приводного ремня [3]
Поверните натяжной ролик (/) против часовой стрелки до достижения 30 ± 2 единиц seem
Добиться натяжения в 16 ± 2 единиц seem
Затяните болт (8) моментом 2.1 дН.м + LOCTITE FRENETANCH
Снять
- Прибор [3]
- Штифт [1]
Контроль натяжения ремня
Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1] и [2]
Снять штифты
Еще раз провернуть коленчатый вал на 2 оборотов в нормальном направлении вращения
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Установите штифт [1]
Установить прибор [3]
Величина натяжения ремня должна составлять от 42 до 46 единиц SEEM
Если этого нет, повторите операцию установки и натяжения ремня ГРМ
Установите: натяжной ролик (9)
Подойти к болтам (10)
Установить кулачок (11) в горизонтальное положение, сжав пружину
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика (9)
Приставить шкив (12) к коленчатому валу
Убедиться в корректности регулировки коленчатого вала с помощью штифта [2]
Снять
- Штифт [2]
- Шкив (12)
Установить ремень, должным образом натянув пролет (13), учтя направление установки и расположение меток и соблюдая следующий порядок
- Распределительный вал
- Коленвал
- Насос системы охлаждения
- Натяжной ролик (/)
Снимите штифт [1]
Установить кулачок (11) в верхнее положение
Затянуть болты (10)
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
Ослабить болты (10), чтобы освободить натяжной ролик (9)
Затянуть болты (10) моментом 1.5 дН.м
Затянуть гайку (14) моментом 1.5 дН.м
Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1] и [2]
Снять
- Штифты фиксации
- Шкив (12)
Повторить операцию (при необходимости)
Зафиксировать маховик стопором [4]
ВниманиеЗапрещено затягивать болт (15), когда штифт [2] установлен на месте (возможно повреждение); использовать стопор маховика [4]
Снять
- Опорная шайба (/) (в зависимости от вида двигателя)
- Шкив коленчатого вала (16)
Нанести на болт (15) средство LOCTITE FRENETANCH
Затяните болт (15) моментом 13 дН.м
Установить на место, тщательно соблюдая соответствие крепления и путей прокладки