Главная/Peugeot/806/Peugeot 806 I (1994-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить diesel pressure sensor function (Дизель турбо…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить diesel pressure sensor function (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Peugeot 806 I

Информация компьютера, имеющаяся в наличии

Проверка приводов: нет

Измерения параметров: да

Характеристика

  • Короткое замыкание на «массу»
  • Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок

Короткое замыкание на «массу»
условия возникновения неисправностипроверки условия проведения контроля
voltage present less than 0.259 V on terminal(s) 74 of connector 88V.NR of the ECU (снятие – установка 1320)компьютер отключен, зажигание включено, проверить: - неразрывность и изоляция провода B двигатель работает на холостом ходу, проверить: - натяжение (напряжение): 1.3 V между клеммами 74 и 34 разъема 88V.NR компьютер присоединен, зажигание включено, проверить: - натяжение (напряжение): 5 V между клеммами 44 и 34 разъема 88V.NR
Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
условия возникновения неисправностипроверки условия проведения контроля
напряжение выше 4.701 В на клемме (ах) 74 электрического разъема 88V.NR (снятие – установка 1320)компьютер отключен, зажигание включено, проверить: - неразрывность и изоляция провода B двигатель работает на холостом ходу, проверить: - натяжение (напряжение): 1.3 V между клеммами 74 и 34 разъема 88V.NR компьютер присоединен, зажигание включено, проверить: - натяжение (напряжение): 5 V между клеммами 44 и 34 разъема 88V.NR