Применяемые инструменты
| метка | Наименование | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | стопор первичного вала | - | - |
Use a worn clutch disc and weld to the hub a flat piece of metal length X = 170 mm, width Y = 30 mm, thickness Z = 6 mm
Предварительные операции
Установить на место направляющую втулку
Кожух сцепления
Контроль-регулировка подшипников первичного вала
Установка на место первичного и вторичного валов
Установка на место
Нанести на плоскость стыка картера сцепления герметизирующий состав E15
Установить картер коробки передач
Затянуть болты (1) моментом 1.25 дН.м + E3
Завернуть болт (2)
Затянуть болт (2) с новой шайбой моментом 2 дН.м
Установить на место
- Стопорная пластина (3) вала вилки
- Болт (6) (затяжка моментом 1.5 дН.м)
- Задняя тормозная колодка (4)
- Болты (5) (затяжка моментом 1.5 дН.м)
Установить на место
- Шайба (7)
- Крыльчатка (8)
Включить какую-нибудь скорость
Установить приспособление [1]
Затяжка
- Крыльчатка (8): 7 дН.м + E6
- Гайку 9: 6.5 дН.м + E6
Нанести на плоскость стыка картера сцепления герметизирующий состав
Установить картер коробки передач
Затянуть болты (1a) моментом 1,25 дН.м + E3
Завернуть болт (2a)
Затянуть болт (2a) с новой шайбой моментом 2 дН.м
Установить на место
- Стопорная пластина (3a) вала вилки
- Затянуть болт (6a) моментом 1.5 Н.м
- Задняя тормозная колодка (4a)
- Болты (5a) (затяжка моментом 1.5 дН.м)
Установить
- Шайбу-проставку (7a), чтобы заплечик располагался напротив подшипника
- Упорная втулка шестерни 5-й передачи 8a
- Ведущая шестерня 5-й передачи 9a
- The sliding gear and its hub (without fork) (10a)
Включить передачу (3-ю или 4-ю) с помощью селектора, и затем 5-ю передачу
Снять гайку первичного вала
Смазать резьбу составом E6
Затянуть гайку вторичного вала моментом 6.5 дН.м и застопорить ее, отогнув металлические пластинки, чтобы они вошли в шлицевые канавки вала
Remove the 5th speed sliding gear and its hub
Установить в правильное положение вилку включения 5-й передачи
Вновь все установить
ПримечаниеОриентироваться по меткам, нанесенным при демонтаже
Установить шарик блокировки и утопить его в гнезде, проталкивая муфту с синхронизатором
Включить 3-ю или 4-ю, а затем 5-ю передачу
Смазать резьбовую часть первичного вала составом E6
Затянуть гайку (11a) первичного вала моментом 7.25 дН.м и законтрить ее
Собрать вилку вместе с ее осью и новым штифтом (12a)
Coat the rear casing with E15 sealant and secure it: затяжка моментом 1.25 дН.м
Дополнительная(ые) операция(и)
Выполнять условия очистки и обратной установки
Сборка коробки передач