Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Балансировка: колеса Peugeot 806 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Подготовка колеса

Проверить

  • Отсутствие деформации шины
  • Отсутствие плоских участков (вызванных блокировкой колес при торможении)
  • Отсутствие ненормального износа
  • Отсутствие посторонних предметов в шине
  • Отсутствие деформации обода

Снять балансирные грузики, установленные на ободе

Тщательно очистить колесо, и особенно хорошо очистить зоны, в которых крепятся самоклеящиеся грузики

Высушить колесо

Подготовить зоны для приклеивания, зачистив их наждачной бумагой (зерна от 400 до 1200) до получения визуально шероховатой поверхности

Установить колесо на балансировочный станок

ВниманиеИспользовать балансировочный станок с пластиной, имеющей центровочную втулку диаметром 65 мм

ПримечаниеПри установке колеса на автомобиль зазор между центральной внутренней расточкой обода и ступицей приводит к смещению центровки на несколько десятых миллиметра

Необходимо учитывать это смещение центровки для выполнения правильной балансировки колеса

Зажать колесо на балансировочном станке вентилем вверх (при этом смещение центра окажется в сторону, противоположную вентилю)

Балансировка колес (кроме: колеса с 16 спицами)

Если динамический дисбаланс с внутренней или с внешней стороны больше 60 г, повернуть шину на колесном диске на 180 °

Если динамический дисбаланс все еще больше 60 г, заменить шину

Уравновесить в соответствии с инструкциями изготовителя уравновешивающего стенда

При невозможности получения остаточного дисбаланса меньше 4 г с каждой стороны откалибровать балансировочный станок

Балансировка колес размером 16 дюймов - купе 406; 15 дюймов

Условия балансировки

Если динамический дисбаланс на одной из сторон больше 60 г или если сумма дисбалансов больше 115 г, провернуть шину на диске на 180 °

Если дисбаланс все еще больше 60 г или 115 г, заменить шину

При невозможности получения остаточного дисбаланса меньше 4 г с каждой стороны откалибровать балансировочный станок

Использование самоклеящихся грузиков

ВниманиеИспользовать самоклеящиеся грузики толщиной менее 7.5 мм

Очистить с помощью растворителя место установки самоклеящегося грузика

Вытирать зону салфетками, не оставляющими волокон, пока салфетка не будет чистой

ВниманиеПриклеивание производится как минимум через 10 минут после очистки

Временно закрепить самоклеящиеся грузики с помощью клейкой ленты и отбалансировать колесо, чтобы остаточная несбалансированность не превышала 4 г (на сторону)

Колеса 605

A = зона крепления балансировочного грузика

B = зона приклейки балансировочного грузика

A = зона приклейки балансировочного грузика

B = зона приклейки балансировочного грузика

Балансировочный станок BEM MULLER

Поскольку зона приклейки балансировочного грузика неизвестна в программах балансировочных станков, для корректной балансировки необходимо изменить параметр ширины колесного диска

Колеса 605

10.0 = ширина диска

16.0 = диаметр диска

03.0 = вылет

Зона (C) - (D) = положение балансировочных грузиков

Колеса 406 купе: 15 дюймов

5.0 = ширина диска

14.0 = диаметр диска

5.5 = вылет

Зона (C) - (D) = положение балансировочных грузиков

Колеса 406 купе: 16 дюймов

5.5 = ширина диска

15.0 = диаметр диска

5.3 = вылет

Зона (C) - (D) = положение балансировочных грузиков

Балансировочный станок: FACOM или CORGY

Использовать режим эксперта или программу опознавания колеса

Монтаж колеса на автомобиль

При установке колеса на автомобиль расположить его вентилем вверх (чтобы смещение центровки было бы таким же, как и на балансировочном станке)

Предварительно затянуть колесные болты на вывешенном колесе

Повернуть колесо вентилем вниз (смещение центровки по прежнему будет в направлении, противоположном вентилю, когда автомобиль опустится на колеса)

Поставьте автомобиль на колеса

Serrer les vis de колеса