Установите: опора топливного насоса высокого давления (1)
Затянуть болты (2) моментом 2.0 дН.м
Установите: насос высокого давления подачи топлива (3)
Затяните
- Крепежные элементы (4) моментом 2.25 дН.м
- Затянуть болты (5) моментом 2.0 дН.м
Установите: Шкив (6)
Затянуть гайку моментом 5.0 дН.м (с помощью приспособления [1w])
Установите
- Шпонку на коленчатый вал
- Шкив ремня привода механизма газораспределения (7)
- Шкив распределительного вала (8)
Завернуть болты (9) вручную
Ослабить болты (9) на 1/6 оборота
Провернуть шкив (8) по часовой стрелке до упора
Установите: обводной ролик (10)
Затяните болт (/) моментом 4.3 дН.м
Установите: натяжной ролик (11)
Приблизить болт рукой
ВниманиеУбедиться, что ролики (10 - 11) и водяной насос (12) вращаются свободно без зазоров и заеданий; Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Коленвал (Зафиксировать ремень при помощи приспособления [1m])
- Промежуточный ролик (10)
Установить ремень ГРМ на шкив (6)
Слегка провернуть шестерню распределительного вала против нормального движения, чтобы надеть ремень на шестерню
ВниманиеУгловое перемещение шкива по отношению к приводному ремню не должно быть больше ширины одного зуба
Надеть ремень на натяжной ролик (11) и на шестерню водяного насоса (12)
Подвести натяжной ролик (11) к ремню
Предварительно затянуть болт крепления натяжного ролика усилием 0.1 дНм
Снять приспособление [1m]
Установите приспособление [2]
ПримечаниеПроверить, чтобы приспособление [/] не соприкосалось с окружающими его деталями
Поворачивайте натяжной ролик (11) против часовой стрелки (с помощью приспособления [1l])
Добиться натяжения в 106 ± 2 единиц seem
Затяните болт (13) моментом 2.3 дН.м (Не изменяя положения ролика)
Снять приспособление [2]
ВниманиеОтворачивая болт (9) шкива (8), убедиться, что эти болты (9) не упираются в петлю: В противном случае приступить заново к установке ремня ГРМ
Подвести болты (9) до касания шкива (8)
Затянуть болты (9) моментом 2.0 дН.м
Снять штифты [1p] ([1g] или [1y])
Провернуть коленвал на 8 оборота в нормальном направлении вращения
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Установить штифты [1g - 1y - 1p]
Ослабьте: болтов (9)
Завернуть болты (9) вручную
Ослабить болты (9) на 1/6 оборота
Ослабить болт (11)
Установить приспособление [2] на пролет ремня (A)
Поворачивайте натяжной ролик против часовой стрелки (с помощью приспособления [1l])
Добиться натяжения в 54 ± 2 единиц seem
Затяните болт (13) моментом 2.3 дН.м (Не изменяя положения ролика)
Затянуть болты (9) моментом 2.0 дН.м
Снять приспособление [2]
Вновь установить приспособление [2]
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Величина натяжения ремня должна составлять от 51 до 57 единиц SEEM
ВниманиеИзмеренная величина не входит в допустимые пределы: ослабить натяжение ремня и повторно выполнить операцию
Снять
- Прибор [2]
- Штифтов [1g - 1y - 1p]
Провернуть коленвал на 8 оборота в нормальном направлении вращения и не проворачивать в обратном
Установите штифт [1g] (или [1y])
ВниманиеВизуально убедиться, что смещение между отверстием в ступице распредвала и соответствующим отверстием штифтового соединения составляет не более 1.0 мм
Снять штифты [1g] (или [1y])
Установить картеры газораспределительного механизма