ВниманиеAny break in the battery + supply to the control unit causes loss of any fault codes recorded
Общие сведения
Не отключайте
- Аккумуляторную батарею при работающем двигателе
- Компьютер при включенном зажигании
Do not reconnect: компьютер при включенном зажигании
Прежде чем подсоединить разъем, проверьте
- Состояние различных контактов (деформацию, окисление…)
- Присутствие уплотнения
- Присутствие и состояние механического запирания
Во время проведения электрических проверок
- Аккумуляторная батарея должна быть правильно заряжена
- Запрещено использовать источник напряжения больше 16 В
Особенности, связанные с системой
Do not forget to disconnect the injector connector during checks: of compression
Во время проведения электрических проверок: запрещено использовать индикаторную лампу
Не запускать двигатель, толкая автомобиль
Вентилировать каталитический нейтрализатор при проверках на стенде с беговыми барабанами