Как собрать двигателю (EW10J4 1997 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл.) Peugeot 806 I

Вставить приспособление [8c] в приспособление [7]

Открыть зажим (a)

Максимально открутить толкатели (b)

Установить палец (1) первого поршня в направляющую оправку [8]

• [8a] двигателя EW7J4
• [8b] двигателя EW10J4
• [8c] двигателя EW10D

Ввернуть от руки рукоятку [9], не прилагая больших усилий (до упора)

Правильно расположить поршень в приспособлении [8c], чтобы стрелка и маркировка dist были ориентированы вверх

Правильно вставить поршень в приспособление [8a] - [8b] - [8c] (в зависимости от модели двигателя) и направить его вместе с узлом в сборе: рукоятка, ось и направляющий наконечник

Вставить стержень (d)

Вверните толкатели (b) до касания поршня

Затянуть гайки (/): в (c)

Вынуть стержень (d)

Закрепить в скобе поршень (2)

Вставить шатун вместе с его крышкой в поршень (без вкладыша) и отцентрировать его с помощью приспособления, состоящего из рукоятки/поршневого пальца/наконечника

Отрегулировать высоту упора (e), чтобы подвести его до контакта с шатуном

Отрегулировать положение упора (f), чтобы получить зазор в A = 0.1 mm

Расположить шатуны на электрическом подогревателе

Положить в каждую головку шатуна щепотку порошка олова (g)

Нагрейте сварное соединение до температуры плавления (температура 250°C) (ориентировочно)

Вставить шатун в поршень, правильно ориентировав отверстие для смазки (h)

Быстро вставить поршневой палец (1) до упора

Подождите несколько секунд, прежде чем снимать поршень с шатуном в сборе

Вытрите каплю олова

Выполните аналогичные действия для трех других шатунов

Установить вкладыши коренных шеек с канавками (5) со стороны блока цилиндров (6)

Смажьте полувкладыши

Установите коленвал (3)

Установить боковые прокладки (4), обернув их вокруг коленчатого вала (сторона с канавкой - со стороны коленчатого вала)

Проверка: боковой зазор коленчатого вала

Установить приспособления [10] - [11] на блок цилиндров

Закрепить индикатор [12] на опорах [10] - [11]

Установите

• Картеры крышек коренных шеек коленчатого вала (8)
• 10 болтов (7); затяжка моментом 1.0 ± 0.1 дН.м

Нажать в осевом направлении на коленчатый вал в блоке цилиндров

Установить индикатор на ноль

Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров

Осевой зазор должен составлять от 0.06 до 0.15 мм

Снять

• 10 болтов (7)
• Картер крышек коренных шеек коленчатого вала (8)

Убедиться в наличии штифтов (j)

Замена штифта (при необходимости)

• Установите штифт на 50% длины в корпус крышек подшипников
• Вставьте стопорное кольцо в "(k)" с помощью специального инструмента
• Набить валик в (k), чтобы законтрить штифт

Нанести по периметру картера крышек коренных шеек уплотнительный состав AUTOJOINT NOIR

Установите

• Картер крышек коренных шеек коленчатого вала (8)
• 10 болтов (7)
• 16 болтов (9)

Моменты затяжки

• Произведите предварительную затяжку болтов (7) моментом 1.0 ± 0.1 дН.м; при помощи приспособлений [16] - [22]
• Произведите предварительную затяжку болтов (9) моментом 0.2 ± 0.1 дН.м
• Произведите предварительную затяжку болтов (7) моментом 1.0 ± 0.1 дН.м
• Ослабить затяжку болтов (7)
• Затяните болта (7) моментом 2.0 ± 0.1 дН.м
• Выполнить угловую затяжку на угол 70 ± 1 °
• Затяните болта (9) моментом 1.0 ± 0.1 дН.м

Установите кольца с помощью щипцов для установки колец

Торец компрессионного кольца (11) с маркировкой ТОР должен быть ориентирован вверх

Повернуть разрез поршневого кольца (11) на 180° по отношению к разрезу поршневого кольца (10)

Вставить поршень с шатуном в сборе с помощью специальной втулки [13a] - [13b] (смазать периферийную поверхность)

Вставить часть (B) поршня, чтобы она служила направляющей для правильной установки всего поршня

Установите верхний соответствующий вкладыш

Смазать цилиндры

Ориентироваться по меткам, нанесенным при демонтаже

Стрелка на поршне должна быть направлена в сторону привода ГРМ

Удерживать монтажную оправку поршневых колец [13a] - [13b], чтобы она плотно прижималась к плоскости стыка блока цилиндров и располагалась точно по центру гильзы

Вставить поршень, следя за тем, чтобы правильно установить маслосъемное поршневое кольцо (uflex)

Проделать аналогичную операцию для других узлов в сборе

Поверните блок цилиндров

Смазывать

• Муфты
• Нижние вкладыши

Установить крышки шатунов

Установить болты (13) крышек шатунов (предварительно смазав их)

При помощи приспособлений [17] - [22]

• Произведите предварительную затяжку болтов (13) моментом 2.3 ± 0.1 дН.м
• Выполнить угловую затяжку на угол 45 ± 5 °

Нанести на плоскость стыка масляного насоса уплотнительную пасту AUTOJOINT NOIR

Установите: масляный насос (14)

Смазать составом LOCTITE FRENETANCH болты (15)

Болтов (15)

Затяните болта (15) моментом 0.8 ± 0.1 дН.м

Вставить приспособление [14b] в приспособление [14a]

Установите новый сальник (16) с помощью приспособления [14a]

Снять приспособление [14b]

Установить сальник с приспособлением [14a], чтобы он упирался в блок цилиндров

Вставить приспособление [15b] в приспособление [15a]

Установите новый сальник (17) с помощью приспособления [15a]

Снять приспособление [15b]

Установить сальник (17) с приспособлением [15a], чтобы он упирался в блок цилиндров

Установите

• Пластину (19)
• Сетчатый фильтр (18) с прокладкой в сборе
• Нанести на плоскость стыка блока цилиндров равномерный тонкий слой герметика AUTOJOINT NOIR

Проверить наличие штифта (I)

Установите масляный поддон (20)

Завернуть болты до получения контакта, не затягивая их

Приложить отшлифованную линейку в (m) и отрегулировать положение масляного поддона, чтобы выровнять его с поверхностью блока цилиндров

Затянуть болтов (21) и болтов (22) масляного поддона моментом 0.8 ± 0.2 дН.м

Установите

• Маховик (23)
• Болтов (24) (новых)

Установите приспособление [18]

Вставить болтов (24) до касания с маховиком

В последовательности 1 - 5 - 3 - 7 - 2 - 6 - 4 - 8

• Затяните болта моментом 2.0 ± 0.2 дН.м
• Применить угол в 26° ± 3 °

Установить на место прокладку головки блока цилиндров (25) (новую)

C - двигателя EW10D

D - двигатели EW7J4 - EW10J4

Установите

• Головку блока цилиндров (27)
• 10 болтов (26)

Моменты затяжки; используйте инструмент [17] - [22]

• Предварительная затяжка моментом 1.5 ± 0.2 дН.м
• Затяжка моментом 5.0 ± 0.5 дН.м
• Отверните болты на 360 ± 2° (1 оборот(ов))
• Затяжка моментом 2.0 ± 0.25 дН.м
• Угловая затяжка 285 ± 5

Установите

• Гидравлических толкателей
• Стопоры (/)
• Распределительные валы

Нанести на плоскость стыка картера крышек шеек распределительного вала уплотнительную пасту AUTOJOINT NOIR равномерным слоем толщиной примерно ø 3,5 mm

Установить картер крышек шеек распределительного вала на головку блока цилиндров

Проверьте выступание распредвалов по отношению к головке E = 8.0 ± 0.2 мм

Вставить 23 крепежных болтов (28) и затянуть их до касания

Затяните болта моментом 0.9 ± 0.1 дН.м

Установить насос системы охлаждения

Затяжка болтов крепления насоса системы охлаждения

Действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (1 - 2 - 3 - 4)

• Предварительная затяжка моментом 0.3 ± 0.1 дН.м
• Предварительная затяжка моментом 0.8 ± 0.1 дН.м
• Предварительная затяжка моментом 1.4 ± 0.1 дН.м

Установите

• Натяжной ролик (40)
• Болт (39)
• Крышку (31)
• Шкив (30)
• Болт (29)
• Шкив (33)
• Болт (32)
• Обводной ролик (35)
• Болт (34)
• Шестерню коленчатого вала (36)
• Фланец (37)
• Болт (38)
• Приспособление [19]

Удерживать от вращения распределительный вал выпускных клапанов с помощью плоского ключа, вставленного на лыску (q)

Затянуть болт (29)

• Предварительная затяжка моментом 3.0 ± 0.5 дН.м
• Затяжка моментом 7.5 ± 0.7 дН.м

Удерживать от вращения распределительный вал впускных клапанов с помощью плоского ключа

Затянуть болт (32)

• Предварительная затяжка моментом 3.0 ± 0.5 дН.м
• Затяжка моментом 7.5 ± 0.7 дН.м

Зафиксировать штифтом распределительные валы с помощью приспособления [20]

Зафиксировать от вращения распределительный вал впускных клапанов с помощью [26]

Установите

• Фазовращатель распределительного вала впускных клапанов (44) (vtc)
• Болт механизма изменения фаз газораспределения (vtc) (новый)
• Шкив (41)
• Болт (42)

Затяжка болта механизма изменения фаз газораспределения (vtc)

• Предварительная затяжка моментом 3.0 ± 0.5 дН.м
• Затяжка моментом 5.5 ± 0.5 дН.м

Установить новую заглушку распредвала vtc (43)

Снять приспособление [26]

Отрезать кусок использованного ремня привода ГРМ (r) длиной как минимум в 10 зубьев и вставить его между шкивами распределительного вала, чтобы зафиксировать их от вращения

Затянуть болт (42)

• Предварительная затяжка моментом 3.0 ± 0.5 дН.м
• Затяжка моментом 8.5 ± 0.5 дН.м

Зафиксировать в положении для регулировки распределительные валы с помощью приспособлений [20] - [21]

Установить ремень (45) на шестерню коленчатого вала (36)

Удерживать ремень (45) с помощью приспособления [23]

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма (в следующем порядке)

• Шестерню коленчатого вала (36)
• Обводной ролик (35)
• Шкив впускного распредвала (33)
• Шкив распределительного вала выпускных клапанов (30)
• Насос системы охлаждения (46)
• Натяжной ролик (40)

Снять

• Приспособление [23]
• Приспособление [20] со шкива распределительного вала выпускных клапанов

Повернуть натяжной ролик (40) в направлении, указанном стрелкой (t), с помощью шестигранника в (u)

Установить указатель (y) в положение (w) с помощью шестигранника (u)

Затем подвести указатель (y) в его регулировочное положение (x), поворачивая натяжной ролик в направлении, указанном стрелкой (v)

Затяните болт (40) натяжного ролика моментом от до 2.1 ± 0.2 дН.м

Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения

Зафиксировать штифтом распределительный вал впускных клапанов с помощью приспособления [20] или [21]

Установите направляющие штифты [20] - [21] - [19] (в зависимости от вида двигателя)

Если можно установить приспособление [19], продолжите операции по установке

Зафиксируйте в неподвижном положении коленчатый вал; с помощью приспособления [25]

Ослабьте болт (38), чтобы освободить шестерню (36) коленчатого вала

Установите фланец (37) в точке штифтового соединения; с помощью приспособления [25]

Установите приспособление [19]

Зафиксируйте в неподвижном положении коленчатый вал; с помощью приспособления [25]

Монтаж со стальной шайбой (золотистого цвета)

• Затяжка моментом 4.0 ± 0.2 дН.м
• Угловая затяжка 53 ± 4; с помощью приспособления [22]

Монтаж с шайбой из отожженной стали (металлического цвета)

• Затяжка моментом 4.0 ± 0.2 дН.м
• Угловая затяжка 40 ± 4; с помощью приспособления [22]

Снимите приспособления [20] - [21] - [19] - [25] (в зависимости от вида двигателя)

Установите

• Картеров газораспределительного механизма (52), (47)
• Подушку подвески двигателя (48)
• Натяжной ролик (49)
• Шкив (50)
• Болтов (51)

Затяните болта (51) моментом 2.1 ± 0.2 дН.м

Установите

• Крышка головки блока цилиндров (54)
• Датчик текущей фазы цилиндра (55)
• 22 болтов (53)
• Блок катушек зажигания (57)
• 3 болтов (56)

Вставить болты (53) до контакта с крышкой головки блока цилиндров (54)

Затяните болта (53) моментом 1.1 ± 0.1 дН.м

Нанести по окружности сальника уплотнительную пасту

Установите

• Крышку головки блока цилиндров на 2 деревянных прокладках
• Уплотнение рукой в свое гнездо

Вставить уплотнитель до упора с помощью трубы диаметром 33 mm

Установите

• Крышка головки блока цилиндров (59)
• Электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (vtc) (60) с помощью длинной втулки
• Свечи зажигания
• Болты крепления (58) блока катушек зажигания

Затяните

• Болтов крышки головки блока цилиндров; от до 0.9 ± 0.1 дН.м
• Электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (vtc) (60); от до 0.7 ± 0.1 дН.м
• Свечи зажигания; от до 2.25 ± 0.2 дН.м

C - двигателя EW10D

D - двигатели EW7J4 - EW10J4

Установите

• Прокладку выпускного коллектора или теплозащитный экран (новый)
• Выпускной коллектор (61)
• Гайки (62)
• Трубку циркуляции воздуха (63)
• Затяните гаек (62) моментом 3.5 ± 0.3 дН.м

Установить прокладку блока выхода охлаждающей жидкости

Заменить связывающую трубку (65) блока выхода охлаждающей жидкости насоса системы охлаждения на блоке выхода охлаждающей жидкости

Установить узел в сборе: связывающую трубку блока выхода охлаждающей жидкости насоса системы охлаждения (65) с блоком выхода охлаждающей жидкости (64)

Установите

• Новое уплотнение на предварительный каталитический нейтрализатор
• Гайки (68) (не затягивая)

Повернуть хомут (69), чтобы его можно было одеть на приваренный болт (aa)

Установите

• Трубку системы egr (73) и ее хомут
• Гайку (66)
• Болт (71)

Гайки (68)

• Гайку (74)
• Болт (72)
• Болт (71); затяжка моментом 0.4 ± 0.1 дН.м
• Болт (70)

Установите

• Термоэкран (67)
• Крепежных болтов теплозащитного экрана (67)
• Кислородные датчики и пропорциональный

Установите

• Клапан системы EGR (74) (в зависимости от комплектации)
• Клапан или насос (75)
• Пластину (76)
• Диск сцепления
• Механизм сцепления (77)
• Отцентрируйте диск с помощью приспособления [24]
• Установите болты (78)
• Затяните болта (78) моментом 2.0 ± 0.2 дН.м
• Снять приспособление [24]

C - двигателя EW10D

D - двигатели EW7J4 - EW10J4

Установите

• Датчик детонации (80); 2.0 ± 0.5 дН.м
• Опору масляного фильтра (81)
• Масляный фильтр (82)
• Топливораспределительная рампа (83)
• Болты крепления (84)
• Звукоизолирующий элемент (85) топливной рампы для впрыска бензина
• Трубка высокого давления (79): 2.6 ± 0.3 дН.м

Установите

• Распределитель воздуха (89) вместе с топливной рампой
• Гайки (87)
• Болтов (86)
• Хомут (88)

Затянуть креплений распределителя воздуха (86) и (87) моментом 2.0 ± 0.5 дН.м