ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности
Инструменты
| приспособление | реферанс | наименование |
|---|---|---|
| [0190-B] [2437-T] | индикатор | |
| [0190-C1] [8610-T.C1] | тяга опоры индикатора | |
| [0190-C2] [8610-T.C2] | кронштейн индикатора | |
| [0189-R] | калибр для регулировки маховика двигателя | |
| [0190-F1] [8610-T.F1] | рычаг для фиксации в неподвижном положении уравновешивающих валов | |
| [0190-A] [8610-T.A] | Рейка для проверки зазора балансирного вала | |
| [0190-D] [8610-T.D] | Калибр для установки балансирного вала | |
| [0190-E1] [8610-T.E1] | Калибровочная скоба для установки балансирного вала | |
| [0516.P8] | Прокладка для регулировки балансирных валов |
ПримечаниеПри установке необходимо выполнять реглировку зазоров балансирных валов с помощью регулировочных прокладок (поставляемый в качестве запасных частей)
Предварительные операции
Установите автомобильна подъемник
Отсоединить "отрицательную" клемму сервисной аккумуляторной батареи
Снимите
- Декоративную крышку двигателя
- Защитный щиток под двигателем
Слить масло из поддона двигателя
Снять болт (1) направляющей маслоизмерительного щупа
Сдвинуть хомут трубки рециркуляции паров масла (7)
Отсоединить трубку рециркуляции паров масла
ВниманиеПредусмотреть удаление вытекающего масла
Снимите
- Масляный фильтр (6)
- Болт (5)
- Болт (4) (направляющая масляного щупа)
- Направляющую втулку масляного щупа (3)
- Болт крепления (2) компрессора кондиционера воздуха
Снимите болты (8)
Снимите
- Болты (10) сетчатого фильтра масляного насоса (9)
- Сетчатый фильтр масляного насоса (9)
Контроль
Контроль расположения балансирных валов
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [0189-R]
ВниманиеКогда маховик зафиксирован, несквозные отверстия "a" Ø 5 мм должны быть направлены вверх и в сторону надписей "b" на обратной стороне коленчатого вала. Проверьте расположение 2 уравновешивающих валов; с помощью приспособлений [0190 -D / 8610-T.D] и [0190-E1 / 8610-T.E1] слегка затянуть болт "c". Если балансирные валы расположены неверно, снимите их, установите заново и отрегулируйте
Контроль зазора между балансирными валами
Заблокировать приводной уравновешивающий вал с помощью приспособления [0190-F1 / 8610-T.F1]
Установить приспособления [0190-C1 / 8610-T.C1], [0190-C2 / 8610-T.C2], [0190-B / 2437-T]
Установите рейку для измерения зазоров [0190-A / 8610-T.A] на ведомом балансирном валу, на оси балансирных валов
Затяните болт приспособления [0190-A / 8610-T.A]
Откалибруйте индикатор [0190-B / 2437-T] на 0
Определите зазор и запишите его
ПримечаниеНормальным рабочим зазором считается зазор от 0,01 мм до 0,07 мм
Снимите приспособление [0190-B / 2437-T], [0190-C2 / 8610-T.C2], [0190-C1 / 8610-T.C1], [0190-F1 / 8610-T.F1], [0190-A / 8610-T.A]
Контроль зазора между валом и коленчатым валом
Установите
- Линейка для измерения зазора [0190-A / 8610-T.A] (на приводном уравновешивающем вале)
- Штангу опоры индикатора [0190-C1 / 8610-T.C1]
- Опору индикатора [0190-C2 / 8610-T.C2]
- Индикатор [0190-B / 2437-T]
Установите рейку [0190-A / 8610-T.A] для измерения зазоров на ось балансирных валов и затяните болт приспособления [0190-A / 8610-T.A]
Откалибруйте индикатор [0190-B / 2437-T] на 0
Нажмите на ведущий вал до упора (со стороны масляного насоса)
Определите зазор и запишите его
Отверните болт приспособления [0190-A / 8610-T.A]
Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя таким образом, чтобы балансирные валы повернулись на четверть оборота
Установите рейку для измерения зазоров [0190-A / 8610-T.A]
Откалибруйте индикатор [0190-B / 2437-T] на 0
Определите зазор и запишите его
Повторите операцию измерения зазора еще 7 раз (один оборот коленчатого вала)
Нормальным рабочим зазором считается зазор от 0,01 мм до 0,07 мм
Снятие блока балансирных валов
Снимите
- 8 болтов (11)
- Блок балансирных валов (12)
- Регулировочные прокладки
Установка блока балансирных валов
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Подготовка блока балансирных валов
Расположите глухие отверстия "a" балансирных валов в нижней части
Введите острия Ø 5 мм приспособления [0190-D / 8610-T.D] в несквозные отверстия "a"
Установить скобу приспособления [0190-E1 / 8610-T.E1] в приспособление [0190-D / 8610-T.D]
Слегка затянуть болт "c" приспособления [0190-E1 / 8610-T.E1]
Установка блока балансирных валов
ПримечаниеВ случае добавления одного из следующих элементов (блок уравновешивающих валов - коленчатый вал - блок цилиндров): установите планки для регулировки [0516.P8]
ВниманиеНе смазывайте прокладки ни жидкой, ни консистентной смазкой
ВниманиеПроверьте расположение узла на центровочных штифтах
Установите
- Сборка блока балансирных валов (12) и прокладок
- 8 болтов (11) (не затягивая)
Снимите приспособление [0190-D / 8610-T.D], [0190-E1 / 8610-T.E1], [0189-R]
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений
Затянуть болты (11) заданным моментом
Регулировка зазора между балансирными валами и коленчатым валом
Установите
- Линейка для измерения зазора [0190-A / 8610-T.A] (на приводном уравновешивающем вале)
- Штангу опоры индикатора [0190-C1 / 8610-T.C1]
- Опору индикатора [0190-C2 / 8610-T.C2]
- Индикатор [0190-B / 2437-T]
Установите рейку [0190-A / 8610-T.A] для измерения зазоров на ось балансирных валов и затяните болт приспособления [0190-A / 8610-T.A]
Откалибруйте индикатор [0190-B / 2437-T] на 0
Нажмите на ведущий вал до упора (со стороны масляного насоса)
Определите зазор и запишите его
Отверните болт приспособления [0190-A / 8610-T.A]
Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя таким образом, чтобы балансирные валы повернулись на четверть оборота
Установите рейку для измерения зазоров [0190-A / 8610-T.A]
Откалибруйте индикатор [0190-B / 2437-T] на 0
Определите зазор и запишите его
Повторите операцию измерения зазора еще 7 раз (один оборот коленчатого вала)
При выборе регулировочных прокладок учитывайте значения минимального зазора, указанные в приведенной ниже таблице)
| минимальный зазор | толщина прокладки | метка прокладки |
|---|---|---|
| 0,02 | 1,57 | 57 |
| 0,03 | 1,55 | 55 |
| 0,04 | 1,53 | 53 |
| 0,05 | 1,51 | 51 |
| 0,06 | 1,49 | 49 |
| 0,07 | 1,47 | 47 |
| 0,08 | 1,47 | 47 |
| 0,09 | 1,45 | 45 |
| 0,10 | 1,43 | 43 |
| 0,11 | 1,41 | 41 |
| 0,12 | 1,41 | 41 |
| 0,13 | 1,39 | 39 |
| 0,14 | 1,37 | 37 |
| 0,15 | 1,35 | 35 |
| 0,16 | 1,35 | 35 |
| 0,17 | 1,33 | 33 |
| 0,18 | 1,31 | 31 |
| 0,19 | 1,29 | 29 |
| 0,20 | 1,29 | 29 |
| 0,21 | 1,27 | 27 |
| 0,22 | 1,25 | 25 |
| 0,23 | 1,23 | 23 |
| 0,24 | 1,23 | 23 |
| 0,25 | 1,21 | 21 |
| 0,26 | 1,19 | 19 |
| >0,26 | 1,19 | 19 |
ВниманиеМинимальный зазор в границах от 0,01 мм включительно до 0,05 мм: замените регулировочные распорки распорками толщиной 1,57 мм (метка 57)
Снимите
- Приспособление [0190-A / 8610-T.A], [0190-B / 2437-T], [0190-C2 / 8610-T.C2], [0190-C1 / 8610-T.C1]
- 8 болтов (11)
- Блок балансирных валов (12)
- Регулировочные прокладки [0516.P8] (при необходимости)
Установите
- Прокладки, соответствующие минимальному зазору и приведенной выше таблице
- Блок балансирных валов (12)
- 8 болтов (11)
ВниманиеСоблюдать порядок затяжки и моменты затяжки
Затянуть болты (11) заданным моментом
Проверьте регулировку
Измерьте зазор 8 раз в соответствии с ранее описанной методикой
Зазор должен располагаться в границах от 0,01 до 0,07 мм
ВниманиеЕсли зазор превышает допустимые значения, произведите регулировку
A: Зазор менее 0,01 мм: выберите по таблице предыдущую по толщине прокладку
Пример: определенная по таблице толщина прокладки 1,43 мм, если при проверке зазор оказался слишком мал, установите прокладку толщиной 1,45 мм
B: Зазор более 0,07 мм: выберите по таблице следующую по толщине прокладку
Пример: определенная по таблице толщина прокладки 1,31 мм, если при проверке зазор оказался слишком велик, установите прокладку толщиной 1,29 мм
Дополнительные операции
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Установите
- Сетчатый фильтр масляного насоса (9) (новый уплотнитель)
- Болты (10) сетчатого фильтра масляного насоса (9)
Нанести на плоскость масляного поддона двигателя слой герметизирующей пасты (использовать каталог продукции)
Установите
- Болтов (8)
- Болт крепления (2) компрессора кондиционера воздуха
- Направляющую втулку масляного щупа (3)
- Болт (4) (направляющая масляного щупа)
- Болт (5)
- Масляный фильтр (6)
Подключить трубопровод рециркуляции паров масла
Установить на место хомут трубки рециркуляции паров масла (7)
Установите
- Болт крепления (1) направляющей трубки масляного щупа
- Декоративную крышку двигателя
- Защитный щиток под двигателем
Залейте моторное масло и доведите его до уровня
ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи
Присоединить сервисную аккумуляторную батарею