Оборудование
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | Ключ для проворачивания коленвала | (-).0117 EZ | - |
| [2] | калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0153 N | 7014-TJ |
| [3] | рычага для отделения головки блока цилиндров | (-).0153 Q | 149-T |
| [4] | Приспособление для поддержки двигателя | (-).0181 | 8202-T |
Снятие
Автомобиль на подъемнике; отключенная аккумуляторная батарея; переднее правое колесо снято
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять
- Звукоизоляция под силовой установкой
- Приводной ремень навесного оборудования
- Передняя приемная труба выпускной системы (частично)
- Турбокомпрессор на блоке двигателя
- Хомут крепления трубки к клапану egr
- Нижние крепления картера привода ГРМ
- Установите приспособление [4]; Подпереть силовой агрегат
Снять
- Воздушный фильтр (1)
- Расширительный бачок (2)
- Патрубок подвода воздуха (3) и его металлическая часть
- Крышку головки блока цилиндров (4) (удерживать ее на расстоянии)
Снять
- Фильтр дизельного топлива (5)
- Болт (6)
Освободить и отсоединить разъемы и жгуты проводов, прилегающие к головке
Отсоединить силовую установку; отделить верхний картер привода ГРМ
Вновь установить силовую установку в напряжение
Снять колпак правой опоры двигателя
Повернуть коленчатый вал с помощью приспособления [1]
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [2]
Заблокировать шестерню топливного насоса при помощи 1 винтов 8x125x35
Снять
- Шкив
- Нижний кожух газораспределительного механизма
Ослабить болт крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ
Снимите ремень газораспределения
Ослабить, последовательно двигаясь по спирали, болты крепления головки блока цилиндров, начиная с внешнего болта
Снять болты головки блока цилиндров
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение; с помощью рычагов [3]
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не применять абразивные или режущие инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин
Очистить резьбовые отверстия при помощи метчика M12x150
Контроль плоскостности
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Проверить в (A) и (B) величину выступания камер сгорания по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров
Выступание: 0 до 0,03 mm
Контроль возврата клапанов
- Впуск: 0,53 до 0,87
- Выпускная система: 0,93 до 1,27
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
Повторное использование запрещено, кроме случаев, когда их длина меньше
| длина болта крепления головки блока цилиндров | |
|---|---|
| болт без направляющего конца | 146.5 мм |
| болт с направляющим концом | 151.5 мм |
Идентификация прокладки головки блока цилиндров
Метка (A) класса толщины выполнена в виде отверстия на месте соответствующей цифры
ПримечаниеВ приводимом примере прокладка относится к классу 5
Отверстие (B) присутствует всегда независимо от толщины прокладки
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Установить индикатор на его опору
Откалибровать индикатор на НОЛЬ на плоскости блока цилиндров
Установить индикатор в сборе с опорой над поршнем n° 1
Повернуть коленчатый вал; записать величину (E) выступания поршня в Верхней Мертвой Точке
Проделать аналогичные операции для 3 других цилиндров
Выбрать наиболее соответствующую толщину прокладки головки блока цилиндров для установки в зависимости от величины (E); максимальная величина, записанная для 4 поршней
| максимальная величина (E), мм | тип шарнира | метка толщины прокладки |
|---|---|---|
| 0.65 до 0.76 | класс 1 | |
| 0.76 до 0.81 | класс 2 | |
| 0.82 до 0.86 | класс 3 | |
| 0.87 до 0.91 | класс 4 | |
| 0.92 до 0.96 | класс 5 |
Необходимые меры предосторожности
В случае повторного использования: очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
Установить новые упорные шайбы под головку
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеПри любой затяжке или подтягивании: действуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке
Выполнить процедуру
- Момент предварительной затяжки: 2 Н.м
- Затяжка моментом 6 дНм
Применить угол в 180 °
ВниманиеНе требуется подтягивание после первого нагрева
Установка
Установите
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур