Специальное оборудование
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [1] | калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала | (-).0153-AB | 9041-T.Z |
| [2] | [/] калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0153-G | 7014-T.N |
| [3] | [/] стопор маховика двигателя | (-).0153-AF | 9044-T |
| [4] | Прибор для измерения степени натяжения ремня | ||
| метка | описание | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [5] | тормозное устройство распределительных валов (двигатель 16 клапанов) | (-).0153-AJ | 4200-T.G |
| [6] | шпилька крепления ремня | (-).0153-AE | 4533-TAD |
Снятие
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый брызговик
- Приводной ремень навесного оборудования
Снять
- Крышку (1)
- Болтов (2), (3)
- Реактивная штанга (/)
Снять
- Шкив (4) с помощью приспособления [3]
- Болта (5) и (6)
- Гайки (7)
- Картеров газораспределительного механизма (8), (9)
ВниманиеПроверить состояние шпонки шкива коленчатого вала
Установите: Шкив (4)
Снимите стопор маховика двигателя [3]
Выставить по порядку
- Коленчатый вал при помощи штифта [2]
- Ступицы распределительных валов при помощи штифтов [1]
Установить стопор маховика [3]
ВниманиеКатегорически воспрещается ослаблять болт (10) при наличии установленного штифта [2] - это может привести к повреждению шкива коленвала
Снять
- Штифт [2]
- Шкив коленчатого вала (4)
Ослабить болт (11)
ВниманиеОтметьте направление движения ремня на случай его повторного использования
Снять приводной ремень, не складывая его
Установка
ВниманиеУбедиться, что ролики (12) и (13) вращаются свободно (без заеданий); Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
Надеть ремень на шкив коленвала с соблюдением направления установки
Зафиксировать ремень при помощи приспособления [6]
Установите: Шкив (4)
Снимите стопор маховика двигателя [3]
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [2]
Снять: шпилька (14)
ВниманиеЛюбая затяжка или отворачивание шкивов распределительных валов должна осуществляться с помощью приспособления [5]
Точно также действовать в отношении шкива
- Установите приспособление [5]
- Ослабить затяжку 2 болтов (15)
- Снять приспособление [5]
Слегка завернуть болты (15) от руки с тем, чтобы получить
- Посадку шкива на ступице без зазора
- Свободное вращение шкива на ступице
Прижать шкивы (16) и (17) к их ступицам и повернуть по часовой стрелке
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Промежуточный ролик (/)
- Шкив (17)
Установить ремень ГРМ на шкив (17)
Слегка повернуть шкив в обратном направлении, чтобы надеть ремень на шкив
ВниманиеУгловое перемещение ремня привода ГРМ по отношению к шкиву не должно превышать ширины одного зуба
Точно также действовать в отношении шкива (16)
Надеть ремень на натяжной ролик и на шестерню водяного насоса
Предварительное натяжение ремня ГРМ
Точно также действовать в отношении шкива
- Установите прибор [4] на пролет ремня (A), стараясь не задевать окружающие механизмы
- Повернуть ролик (12) против часовой стрелки с помощью инструмента до появления значения 55 единиц SEEM
- Затянуть болт (11) моментом 2 дНм, не изменяя положения ролика
- Затянуть болты (15) моментом 5 дН.м; с помощью приспособления [5]
Снять
- Прибор [4]
- Штифтов [1], [2]
Повернуть на 6 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Натяжение ремня при его установке
Выставить по порядку
- Коленчатый вал при помощи штифта [2]
- Ступицы распределительных валов при помощи штифтов [1]
ПримечаниеПри возникновении сложности при штифтовом соединении ступиц распределительных валов ослабить болт натяжного ролика и повернуть шкивы с помощью болта (15)
ВниманиеНе поворачивать шкивы больше, чем на 1/4 оборот
Установите приспособление [5]
Ослабьте
- Болтов (15)
- Болт (11)
Снять приспособление [5]
Слегка завернуть болты (15) от руки с тем, чтобы получить
- Посадку шкива на ступице без зазора
- Свободное вращение шкива на ступице
Действовать также, как и при предварительном натяжении ремня ГРМ, соблюдая следующие предписания
- Добиться натяжения в 35 единиц seem
- Затянуть 2 болты (11) моментом 2 дН.м
- Затянуть 2 болты (15) моментом 7.5 дН.м, с помощью приспособления [5]
Снять
- Прибор [4]
- Штифтов [1], [2]
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении
Контроль натяжения ремня
Проверить контрольные точки установки: штифты ступиц распределительных валов и коленчатого вала должны свободно выниматься
Если этого нет, повторите операцию установки и натяжения ремня ГРМ
Снять: штифтов [1], [2]
Установить различные органы в последовательности, обратной операциям снятия
Затяните болт (10) моментом 13 дН.м, с помощью приспособления [3]
Установить на место, тщательно соблюдая соответствие крепления и путей прокладки: крышку (8)
Установите на место стабилизаторную штангу
Затяните болт (3) моментом 6.5 дН.м
Затяните болт (2) моментом 9 дН.м
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Затянуть колесные болты