Специальный инструмент
[1] калиброванный штифт для фиксации коленчатого вала (-).0189-B
[2] калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала (-).0189-A2
[3] скоба фиксации ремня (-).0189-K
[4] штифт для установки динамического натяжного ролика (-).0189-J
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Брызговик (передний правый)
- Ремень привода навесных агрегатов
- Аккумуляторная батарея
- Контейнер аккумуляторной батареи
Снять
Отодвинуть нижнюю реактивную штангу
ВниманиеЗапрещено отворачивать болты крепления (A)
Снять
- Компьютер
- Кронштейн компьютера
Отодвинуть тросы и трубки, идущие к верхней крышке привода ГРМ
Снять
- Правая промежуточная опора двигателя (со стороны си-мы распределения)
- Самостопорящуюся гайку левой опоры двигателя (со стороны коробки передач)
Сдвинуть двигатель влево
Ослабить болты верхней крышки привода ГРМ
Снять верхнюю крышку привода ГРМ (3) по направлению вверх
Ослабить болты нижней крышки привода ГРМ
Снять нижнюю крышку привода ГРМ (4) по направлению вниз, приняв меры, чтобы не повредить ее
Застопорить
- Маховик; с помощью приспособления [1]
- Распредвалы; с помощью приспособления [2]
Ослабить болт (5), чтобы отделить опору ролика (6) от ребра жесткости (B) блока цилиндров
Снять ремень механизма газораспределения
Установка на место
Систематически заменять: ремень привода ГРМ
ВниманиеУбедиться, что ролики (7), (8) и водяной насос (9) вращаются свободно без зазоров и заеданий; Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
В случае замены (момент (моменты) затяжки: Ролик (8) затянуть усилием 3.5 дНм)
Одеть ремень на шестерню коленчатого вала (10), соблюдая его направление установки
Зафиксировать в неподвижном положении приводной ремень с помощью приспособления [3] на шестерне коленчатого вала
Установить и хорошо натянуть в следующем порядке
- Промежуточный ролик 8
- Шкив 11), (12
- Насос системы охлаждения 9
- Натяжной ролик 7
Окончательное натяжение ремня ГРМ
ВниманиеЭту операцию следует проводить на холодном двигателе
Установить обратно кронштейн ролика (6) на ребро жесткости (B) блока цилиндров
Снять приспособление [3]
(C): Максимальный параметр
(D): Номинальная величина натяжения
С помощь шестигранной выемки (E) повернуть ролик в направлении, указанном стрелкой (против часовой стрелки), чтобы подвести указатель (13) в положение (C), для максимального натяжения ремня
Установить приспособление [4]
Повернуть ролик по часовой стрелке (в направлении, противоположном указанному стрелкой) с помощью шестигранной выемки до легкого контакта ползуна со штифтом
ВниманиеЗапрещается поворачивать ролик (7) на полный оборот
ПримечаниеЭта операция позволяет установить указатель (13) в номинальное положение (D)
ВниманиеУказатель (13) должен пройти черед вырез (D) на угол как минимум 10 ° (В противном случае: заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик)
Затянуть болт (5), удерживая ролик с помощью шестигранной выемки (E): затяжка моментом 2 дН.м
Вынуть калиброванные штифты [1], [2] и [4]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя (по часовой стрелке)
ВниманиеНи в коем случае не проворачивать коленвал в обратном направлении; к ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий
Контроль
Натяжение ремня привода распределительного вала
Проверить положение указателя натяжителя (13)
Если указатель натяжителя не находится в своем положении регулировки (D): начните заново действия по натяжению ремня с установки ремня привода механизма газораспределения
Положение коленчатого вала
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов: с помощью приспособления [2]
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал: с помощью приспособления [1]
Если можно установить приспособление [1], продолжите операции по установке
ВниманиеВ случае невозможности установить приспособление [1] установите на место диск (7)
Установка на место диска
Зафиксируйте в неподвижном положении коленчатый вал: с помощью приспособления [5]
Ослабьте болт (14), чтобы освободить шестерню (15) коленчатого вала
Установите фланец (16) в точке штифтового соединения (с помощью приспособления [5])
Установить приспособление [1]
Затяните болт (14) моментом 4 дН.м, затем произведите угловую затяжку 53³ ± 4 (При помощи приспособления типа FACOM D.360)
Снять приспособления [1], [2], [5]
Установить
- Кожух газораспределительного механизма 4
- Кожух газораспределительного механизма 3
Снять шкив коленчатого вала (2)
Затянуть 4 болтов (1) моментом 2 дН.м
Установить двигатель в начальное положение
Установить на место правую промежуточную опору двигателя (со стороны си-мы распределения)
- Затянуть 3 болтов (17) моментом 6 дН.м (Промежуточный кронштейн / опора двигателя)
- Затянуть гайку (18) моментом 4,5 н.м (кузов / Промежуточный кронштейн)
- Затянуть 2 болтов (19) моментом 2 дН.м
Установить на место левую промежуточную опору двигателя (со стороны коробки передач): затянуть самоконтрящуюся гайку моментом от (20) до 6,5 дН.м
Снять приспособления [6], [7]
Затянуть болт нижней реактивной штанги моментом 4,5 дН.м
Производить операции по сборке в порядке, обратном снятию
Затянуть колесные болты моментом 8,5 дНм