Информация компьютера, имеющаяся в наличии
Проверка приводов: да
Измерения параметров: да
Характеристика
- Упор высокий (/)
- Упор низкий (/)
Проверка(и), которые необходимо выполнить при наличии ошибок
Упор высокий (/)
| условия возникновения неисправности | выполняемые проверки условия проведения контроля |
|---|---|
| прогретый двигатель, работающий на холостом ходу: короткое замыкание на плюс, обрыв цепи короткое замыкание на «массу» (на клеммах 33,24,21,15 компьютера управления двигателем) | проверить: - режим холостого хода, двигатель прогрет - отсутствие подсоса воздуха - состояние воздушного фильтра - загрязненность шагового электродвигателя - прокладка и регулировка троса акселератора check, with the ignition off and the ECU disconnected: - 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 24 и 21 разъема 55V.NR - 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 33 и 15 разъема 55V.NR проверить: insulation of wire(s) A - B - C - D |
Упор низкий (/)
| условия возникновения неисправности | выполняемые проверки условия проведения контроля |
|---|---|
| прогретый двигатель, работающий на холостом ходу: короткое замыкание на плюс, обрыв цепи короткое замыкание на «массу» (на клеммах 33,24,21,15 компьютера управления двигателем) | проверить: - режим холостого хода, двигатель прогрет - отсутствие подсоса воздуха - состояние воздушного фильтра - загрязненность шагового электродвигателя - прокладка и регулировка троса акселератора check, with the ignition off and the ECU disconnected: - 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 24 и 21 разъема 55V.NR - 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 33 и 15 разъема 55V.NR проверить: insulation of wire(s) A - B - C - D |
Проверка(и), выполняемые в случае отсутствия ошибки(ок)
Компьютер отключен, зажигание включено, проверить:
- 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 24 и 21 разъема 55V.NR
- 46 Ω ≤ R ≤ 58 Ω между клеммами 33 и 15 разъема 55V.NR
Проверить: insulation of wire(s) A - B - C - D
Проверить соответствие сигнала, получаемого компьютером (измерения параметров)