Заданные рабочие характеристики
| Op. No. | Операция | Проблема | Время | Время |
|---|---|---|---|---|
| Кодексы | Разрешить. | Разрешить. | ||
| C 20 XE | C 25 XE | |||
| J 8516 00 | Код неисправности - Считать - система впрыска Motronic M 2.8 | |||
| .2 | .2 | |||
| ТК: 99 | ||||
| (С TECH 1) | ||||
| Добавить: | ||||
| Поиск и устранение неисправностей на этапе тестирования: | ||||
| 01 | Напряжение батареи | 48, 49 | .1 | .1 |
| 09 | Сигнал ТП | 21, 22 | .2 | .2 |
| 31 | Переключатель бездействия SIM, переключатель полной нагрузки SIM | 21, 22 | .2 | .2 |
| 05 | Температура впускного воздуха | 69, 71 | .1 | .1 |
| 06 | Температура теплоносителя | 14, 15 | .1 | .1 |
| 07 | Массовый расходомер воздуха | 73, 74 | .2 | .2 |
| 39 | Сигнал детонации | 16, 17, 19 | .2 | .2 |
| 40 | Код варианта | ---- | .1 | .1 |
| 35 | Датчик Холла | 93, 94 | .2 | .2 |
| 37 | Скорость транспортного средства, импульс одометра | --- | .2 | .2 |
| 25 | Информационный переключатель переменного тока Переключатель компрессора переменного тока | --- | .2 | .2 |
| 15 | Переключатель PARK/NEUTRAL (ПАРК/НЕЙТРАЛЬ) МП | --- | .1 | .1 |
| AT | .1 | .1 | ||
| 14 | Контроль крутящего момента | |||
| 75 | .1 | .1 | ||
| 41 | Запрет полной нагрузки, отсечка зажигания/впрыска | |||
| 79, 97 | .2 | .2 | ||
| 42 | Цил. 1/4 катушки зажигания | ---- | .1 | -- |
| Цил. 2/3 катушки зажигания | ||||
| ---- | ||||
| 42 | Цил. 1/4 катушки зажигания | ---- | -- | .1 |
| Цил. 2/5 катушки зажигания | ---- | -- | ||
| Цил. 3/6 катушки зажигания | ||||
| ---- | -- | |||
| 10 | Сигнал нагрузки двигателя, телевизионный сигнал нагрузки | |||
| ---- | .1 | .1 | ||
| 33 | Реле топливного насоса | 53, 54 | .2 | .2 |
| 34 | Реле отсечки переменного тока | 88 | .1 | .1 |
| 24 | Выпускной клапан резервуара | 61, 62 | .1 | .1 |
| 43 | Импульс частоты вращения двигателя | ---- | .1 | .1 |
| 12 | Номинальная частота вращения холостого хода, частота вращения двигателя | 19, 31 | .2 | .2 |
| 44 | Номинальный воздух на холостом ходу, фактический воздух на холостом ходу | |||
| ---- | .1 | .1 | ||
| 17 | Интегратор регулятор холостого хода, | 56,57 | .1 | .1 |
| Отклонение МАК, | ||||
| Коррекция характеристической кривой регулятор холостого хода | ||||
| 19 | Цепь датчика О2, | 13, 38, 39 | .2 | .2 |
| Датчик кислорода О2 | ||||
| 21 | Интегратор О2, | 13, 38, 39 | .2 | .2 |
| Характеристическая кривая холостого хода O2, | ||||
| Характеристическая кривая частичной нагрузки O2 | ||||
| 13 | Угол обстрела BTDC | ---- | .2 | .2 |
| 45 | Замедление детонации | .... | .2 | .2 |
| 11 | Импульс впрыска | 25, 26, 27, 28 | .1 | .1 |
| 81, 82, 83, 84 | ||||
| C 25 XE | ||||
| Также | ||||
| 29,32, 85, 86 | ||||
| 46 | Контрольный сигнал, | 52 | ||
| Вывод возбуждения, | ---- | .1 | .1 | |
| Отсечка впрыска | ---- | |||
| Управления МАК поз. | ||||
| ---- | ||||
| 29 | Нет отображения кода неисправности, сравнение | |||
| Номинальные/фактические значения для этапов испытания ---- .5 .5 | ||||
| 1-47 согласно списку быстрой проверки 4.5, F0: Data List | ||||
| 30 | Нет отображения кода неисправности, сравнение | |||
| Номинальные/фактические значения для этапов испытания 1 - 8 | ---- | |||
| Согласно списку быстрой проверки 4.7.5, |
F5: Испытание привода
| Искры зажигания 1 + 4 | ---- | .4 | -- | |
|---|---|---|---|---|
| Искры зажигания 2 + 3 | ||||
| ---- | -- | |||
| Искры зажигания 1 + 4 | ---- | -- | ||
| Искры зажигания 2 + 5 | ---- | -- | .5 | |
| Искры зажигания 3 + 6 | ||||
| ---- | -- | |||
| Контрольный | ||||
| 52 | .1 | .1 | ||
| Положение МАК | ||||
| 56, 57 | .2 | .2 | ||
| Управляемый клапан продувки канистры | ||||
| 61, 62 | .2 | .2 | ||
| Реле отсечки переменного тока | ||||
| 61, 62 | .1 | .1 | ||
| 47 | Нет отображения кода неисправности, сравнение | |||
| Номинальные/фактические значения для этапов испытания 1 - 2 | ---- | |||
| Согласно списку быстрой проверки 4.6.6, F6: ECU Reset | ||||
| Характеристические кривые O2 | ||||
| ---- | .1 | .1 | ||
| Характеристическая кривая регулятор холостого хода | ||||
| ---- | .1 | .1 | ||
| 48 | Нет отображения кода неисправности, сравнение | |||
| Номинальные/фактические значения для этапов испытания 1 - 3 | ---- | |||
| Согласно списку быстрой проверки 4.6.7, |
F8: Управление установкой пиролиза
| Управление частотой вращения двигателя | ||||
|---|---|---|---|---|
| ---- | .1 | .1 | ||
| Положение МАК | ||||
| 56,57 | .1 | .1 | ||
| Форсунка | 25, 26, 27, 28, | .1 | .1 | |
| 29, 32, 81, 82, | ||||
| 83, 84, 85, 86 | ||||
| 38 | Блок управления R + R система впрыска Motronic M 2.8 | ---- | .4 | .2 |
| (при необходимости проведения определенных этапов испытаний) | ||||
| 51 | Блок управления R + R AT | ---- | .2 | .2 |
| (при необходимости проведения определенных этапов испытаний) | ||||
| 50 | Блок управления R + R ETC | ---- | .2 | .1 |
| (при необходимости проведения определенных этапов испытаний) |