F0: Список данных - этап тестирования 08 O2 датчик Opel Vectra A

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинальных значений)

· Отдельный штекер кабельного жгута от 350 до 550 мВ· Прерывание вывода от

От датчика кислорода. блок управления К 100 Тер. B 11 к электропроводке

С помощью мультиметра (20 В/DC) подключите вилку к кислородному датчику.

Измерить напряжение при· Прерывание вывода от

Блок управления штепсельной вилкой электропроводки К 100 Тер. B 10 на землю

Включение зажигания. (С дисплеем от 800 до 1000 мВ)

· Короткое замыкание между К 100 Тер. B 11 и

Земли.

· Неисправен блок управления.

· Двигатель в режиме TECH 1 «F7,»· Неисправен датчик кислорода.

Подрежим «F0» и установить

1300 об/мин с клавишами со стрелками.· Смесь постоянно слишком бедная/богатая

С мультиметром (20 В/DC), (См. следующие две страницы)

Измерить напряжение при кислороде

Вилка датчика (кислородный датчик от 50 до 950 мВ

Вилка отсоединена)

Ускориться ненадолго. при ускорении на короткое время

> 700 мВ

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинальных значений)

Смесь постоянно слишком богатая

(напряжение датчика кислорода> 600 мВ)

· Проверьте давление топливного насоса· Обратный провод заблокирован/перекинут

· Негерметичный клапан впрыска

Давление подачи: От 0,7 до 0,8 бар (впрыск. клапан продолжает капать)

· Изоляция на направляющей кабеля к

Впрыск. золотники клапанов на корпусе впрыска

(ослабленный контакт с землей)

· Контейнер с активированным углем или привести к

Давление возврата: <0,3 бар корпус впрыска негерметичен

· Неисправен клапан фильтра с активированным углем

· Датчик температуры P 30 неисправен

(см. этап 02 испытания)

· Датчик давления во впускном коллекторе неисправен

(см. шаг тестирования 03)

Негерметичен шланг датчика давления во впускном коллекторе

Транспортные средства старше 3 лет часто имеют -------->· Клапан рециркуляции отработавших газов с утечкой или

Дефектный

· Неисправен потенциометр дроссельной заслонки

(см. шаг 04 теста)

· Неисправен регулятор давления топлива.

Если все в порядке до здесь:· Проверьте время клапанов и

· Внутренняя рециркуляция выхлопных газов слишком высокая проверка на утечки.

· Неисправен блок управления

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинальных значений)

Смесь постоянно слишком постная

(напряжение датчика кислорода <300 мВ)

· Проверьте давление топливного насоса· Подача заблокирована/перекинута

· Клапан впрыска заблокирован или неисправен

Давление подачи: от 0,7 до 0,8 бар· Соединительный вывод от воздушного фильтра

К корпусу телевизора.

Давление возврата: <0,3 бар· Контейнер с активированным углем или привести к

Корпус впрыска негерметичен.

· Датчик давления во впускном коллекторе неисправен

(см. шаг тестирования 03)

Негерметичен шланг датчика давления во впускном коллекторе

· Датчик температуры P 30 неисправен

(см. этап 02 испытания)

· Неисправен потенциометр дроссельной заслонки

(см. шаг 04 теста)

· Неисправен регулятор давления топлива.

· Негерметичность системы впуска

· Негерметичность выхлопной системы

· Низкое качество топлива

· Неисправен блок управления