| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 26 | ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ | Холостой ход двигателя, | От 6 до 12 ° CA | - |
| Рабочая температура | ||||
| Транспортное средство AT в P-N | ||||
| Vectra/Cavalier 4WD | От 11 до 15 ° CA |
Примечание: Базовая регулировка возможна только для C 30 NE и C 30 LE!
Номинальными значениями являются значения, запрограммированные в блоке управления. Тестер Opel должен использоваться для проверки соответствия запрограммированных и фактических значений. При мигании реперной метки на маховике СА составляет от 9 до 12 ° СА.
При наличии отклонения от этого значения следует проверить основную регулировку распределителя и при необходимости исправить ее.
ВАЖНО! Базовая регулировка распределителя (только распределение высокого напряжения) может осуществляться только статически
Для этого
· Совместите штифт с шариковой или цветной маркировкой на маховике, повернув коленчатый вал.
· Поверните корпус распределителя так, чтобы маркировка на рычаге распределителя совпала с маркировкой на корпусе распределителя.
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
Все двигатели Если базовая регулировка OK· Скорость холостого хода слишком высока
(см. шаг 10 испытания)
· Слишком высокий сигнал нагрузки
(см. шаг 14 теста)
· Неисправен блок управления
· Неисправен контакт холостого хода
(см. шаг тестирования 07)