Предмет: Регулировка оборотов холостого хода на двигателях 17 Д с МТ;
Подключение проверки адаптера KM-690
Транспортные средства: Kadett-E/Astra/Belmont, Vectra/Cavalier
На вышеупомянутых транспортных средствах стопорный винт рычага управления частотой вращения двигателя часто используется для регулировки частоты вращения холостого хода. Поворот этого винта изменяет значения выхлопных газов, а не число оборотов холостого хода. Это приводит к неравномерной работе и сваливанию двигателя.
Важные Нагнетательные насосы, которые были отрегулированы на стопорном винте рычага управления частотой вращения двигателя, больше не могут быть отрегулированы в дилерском поле.
Правильная регулировка описана еще раз на следующих страницах:
Регулировка частоты вращения на холостом ходу нагнетательного насоса LUCAS CAV (MT)
Регулировка частоты вращения на холостом ходу осуществляется только при помощи стопорного винта рычага (1) с маркировкой «L.LAUF»(частота вращения на холостом ходу). Ни при каких обстоятельствах пластиковый колпачок (2) не может быть снят со стопорного винта (3) рычага управления частотой вращения двигателя, и регулировка осуществляется на стопорном винте.
Регулировка скорости отсечки осуществляется регулировочным винтом 4.
После регулировки скорости отсечки регулировочный винт необходимо опломбировать свинцом.
| Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | |||
|---|---|---|---|
| .P. D3178.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Регулировка частоты вращения на холостом ходу нагнетательного насоса BOSCH VE (MT)
Регулировка оборотов холостого хода осуществляется при боковом регулировочном винте (1).
И в этом случае регулировка стопорного винта (2) не должна производиться.
Скорость отсечки регулируется на упорном винте (3).
После регулировки скорости отсечки стопорный винт 3 должен быть уплотнен свинцом.
Примечание: Для АТ регулировочный винт 1 отсутствует. Регулировка оборотов холостого хода осуществляется при упорном винте (2).
| Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | |||
|---|---|---|---|
| .P. D3179.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Проверка KM-690 адаптера
| При завинчивании контрольного переходника KM-690 убедитесь, что он свободно установлен, как показано на рисунке D 3180. Адаптеры, подключенные косо, могут повредить инструмент и привести к неправильным измерениям. Адаптер необходимо затянуть рукой. | Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. D3180.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |