Таблица 5, F5: ПЕРЕЧЕНЬ ПРИВОДОВ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | SELECT ACTUATOR (ВЫБОР ПРИВОДА) | ||||
| РЕГУЛЯТОР ВОЗДУХА МГ | Зажигание включено |
Двигатель выключен
| 56, 57 | 52, 46 | |
|---|---|---|
| 9 | ||
| Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой Yes. |
Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1
Примечание:
Регулятор воздуха холостого хода приводится в действие с частотой 1 Гц, так что регулятор воздуха холостого хода перемещается туда и обратно между двумя концевыми упорами.
| Испытание завершается не более чем через 30 с | Удерживайте в руках воздушный регулятор холостого хода: |
|---|
Щелкающий шум
После снятия, но при сохранении электрического соединения корпус клапана регулятора воздуха на холостом ходу может перемещаться между двумя концевыми упорами
| Примечания по Trouble - съемка: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
· Отсоедините вилку от воздушного регулятора холостого хода М33.
| Зажигание включено. С помощью мультиметра проверить напряжение на землю на вилке Тер. 1 | Более 11,5 В | · Прерывание подачи от блока управления K69/Ter. 46 или |
|---|
- от реле топливного насоса K68/Тер. 87 (Astra - F/Vectra/Cavalier),
- от реле K42/Тер. 8, K44/Тер. 4 (Омега - В)
К воздушному регулятору холостого хода М33/Тер. 1
· Подключение от воздушного регулятора холостого хода M33/Ter. 2 к блоку управления K69/Тер. 52 имеет
- ведущий перелом
- короткое замыкание на массу
- короткое замыкание на напряжение батареи
| · Другие возможные неисправности: | · Неисправен воздушный регулятор холостого хода M33 |
|---|
· Неисправен K69 блока управления