F0: Список данных - этап тестирования 03 ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА Opel Vectra A

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(если номинальное значение не достигнуто)

Зажигание включено

· Снимите вилку датчика расхода воздуха от 0,1 до 0,3 В· Короткое замыкание сигнального вывода Тер. 2

(сигнальный провод) с Тер. 3 (+)

· Неисправен блок управления

· Мост Тер. 3 (+) с Тер. 2> 4,2 В· Прерывание вывода или короткое замыкание на землю от

(сигнальный провод) на датчике расхода воздуха - Блок управления Тер. 9 (+) к АФС Тер. 3

Вилка с переходным выводом от KM-609 - Блок управления Тер. 7 (сигнальный провод) к

АФС Тер. 2

· Неисправен блок управления

· Проверить напряжение от 4,9 до 5,1 В· Прерывание вывода от блока управления

Тер. 3 (+) и Тер. 4 (-) при вилке Тер АФС. 6 (-) к АФС Тер. 4

С мультиметром

При достижении номинальных значений· электрическая неисправность АФС

· Заедание воздушного клапана (наблюдайте задиры)

· Проведите проверку шума

(см. следующую страницу)

Контрольные значения AFS:

Тер. 2 (сигнальный провод )/ Ter.4 (-): от 8 до 2500 Вт

Тер. 3 (+ )/ Ter.4 (-): от 300 до 550 Вт

Примечание: Обозначения клемм расположены под изоляцией вилки АФС.

Проверка шума AFS

Оборудование для проверки: тестер Opel или мультиметр MKM-587-A

Проверка: Адаптируйте клеммы 2, 3 и 4 АФС с выводами от KM-609

Пример: Проверка с помощью Opel Tester

- Красный контрольный провод к AFS Ter. 2 (сигнальный провод)

- Черный контрольный провод к AFS Ter. 4 (земля)

- Настройка тестера: «Multi», «U», «Spec»., «%», «10 V»

- Подключите черную клемму к отрицательной клемме батареи

- Зажигание НА

- Медленно и равномерно открыть воздушный клапан

Номинальное значение: от 0,17 до 4,9 и осциллограф диаграмма 1

AFS неисправен, если сигнал совпадает со схемой осциллографа 2

Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden!

Схема осциллографа 1

Схема осциллографа 2