F0: Список данных - Этапы тестирования 23 и 24 РАЗОМКНУТЫЙ/замкнутый контур КОНТУР, ДАТЧИК O2 Opel Vectra A

Перед этим проверьте, правильно ли в жгуте электропроводки подключена кодировка для вариантов выхлопных газов.

- см. таблицу 3, таблицу кодирования -

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

Зажигание включено

· Отсоедините вилку кабельного жгута датчика кислорода· Прерывание вывода от

- Блок управления Тер. 28 к кислороду

Измерьте напряжение между датчиком кислорода и датчиком 0,4. 0,5 В (сигнальный провод)

Сигнальный провод и земля Тер. 10 из - Блок управления Тер. 28 на землю

Блок управления - Датчик кислорода на землю

· Короткое замыкание сигнального провода датчика кислорода

- на землю (индикатор TECH 1:0 В)

- к напряжению (дисплей TECH 1:> 1,0 В)

· Подключите кабель адаптера KM-609 и· Если контур управления замыкается очень медленно:

Восстановить соединение между блоком управления - Неисправен датчик кислорода

И датчик кислорода - Свинцовое прерывание от топливного насоса

Реле Тер. 87B к датчику кислорода

Разрешить двигателю работать при 1200 - 1600 мин ¹ - Прерывание подачи от датчика кислорода

С температурой охлаждающей жидкости> 85 ° C/85°C (датчик нагрева) на землю

Измерить напряжение датчика кислорода Изменение напряжения· Датчик кислорода неисправен

При работе двигателя от 0,1 до 0,9 В

· Смесь всегда слишком богата (см. шаг 25 теста)

· Смесь всегда слишком постная (см. тестовый шаг 25)

· Неисправен блок управления